GT vs Cannondale

[Skat_120kg]

Мучаюсь выбором. Для леса, города, парка. Кого выбрать. Или может посмотреть на другие варианты?

https://trial-sport.ru/goods/51516/1238430.html

https://trial-sport.ru/goods/51516/1306139.html

[baisvrn]

Да, тут несравнимые велы, разного размера колеса, рпзная геометрия. Карбоновый заскар смотрится интереснее, но 27.5 колеса все портят. Я бы тоже сомневался, если был бы выбор, хотя нет вру, я хотел найнер, купил его, и понял, что на 27.5 обратно уже не вернусь. И если будешь брать заскар, посиди на нем и покатайся по магазину, мой друг в этом году купил заскара и сдал его обратно на следующий день, его спина не пережила гоночную посадку заскара.

---------- Добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:21 ----------

И еще, я смотрю этот трейл с такими же колесами как и мой третий, они чугун, покрыхи 850г, сами колеса тоже тяжелые. Как минимум покрышки нужно будет заменить. Заскар в этом плане готовый вел, заявленный вес великоват конечно, но он будет существенно легче чем трейл.

[D'Artagnan]

его спина не пережила гоночную посадку заскара

Неубедительно. Посадка регулируется выносом и райзером в широких пределах.

[Skat_120kg]

Из конкурентов заскару есть кто?

[Jambozzy]

Кого выбрать.

равнозначные велы.

Хотя конечно, карбоновая рама это большой плюс. По крайней мере есть куда апгрейдить (если будет желание). К тому же, у кадейла этот убогий Bosst QR сзади на оси - если возникнет желание замены задней втулки, на данный момент времени вариантов =0. У ГТ проверенный временем и массовый 142х12.
Но вообще выбирать, конечно, по рисунку и тех. данным не верный способ

[Skat_120kg]

Есть ли смысл рассматривать что то выше в линейке заскаров, карбон эксперт или даже про? Либо может наоборот можно что то выбрать проще но с характеристиками которых было бы достаточно для моих целей, GT 29 ZASKAR ELITE к примеру.?

[baisvrn]

Есть ли смысл рассматривать что то выше в линейке заскаров, карбон эксперт или даже про? Либо может наоборот можно что то выбрать проще но с характеристиками которых было бы достаточно для моих целей?

Вот это сложно сказать, ты цели не обозначил конкретные, какие пробеги, какой темп. Лес может значить лесные тропинки, а может КК трасса, мы же незнаем. А вообще велы очень даже нормального уровня, возможно тебе и не нужны даже они. Если бюджет увеличивать, то возможно стоит рассмотреть подвесы. Я именно так рассудил, для моих целей третьего трейла достаточно например. У первого двойник спереди избыточен ИМХО, разве что ради ребы его брать. Я решил что этого вела мне пока хватит, следующий будет точно подвес. И кстати вначале года тоже думал заскара брать, только этого года, т. к. в прошлом году найнеров не было, но их раскупили. Я даже не увидел их в живую, триал даже выставить их не успел. А конкретно трейл 3 подкупил очень сбалансированной навеской, в нем есть все что мне было нужно, и не было в предыдущем веле, да и цена гуманная очень. Я очень доволен остался, вел классный. А вот в трейл 1 запихали двойник, лучше бы они колеса получше поставили.

[Jambozzy]

Есть ли смысл рассматривать что то выше в линейке

Рассматривать можно, вопрос только в целесообразности. Правильно сказали - нужно обозначить цели. Если покатушки по 20-30км, 1000-1500 в год, в весенне-осенний период, то брать навороченный вел смысла нет вообще.

проще но с характеристиками которых было бы достаточно для моих целей

они не обозначены.

[Skat_120kg]

Цели выше описал. Если подробнее, то это покататься в парке - это наверное будет самое экстримальное (по корням, веткам и т.д. По городу проехаться, лёгкое бездорожье. Переехал в новый район, радом парк, набережная. И до работы близко, на велике идеально туда ездить. В разы быстрее и удобнее чем на транспорте. Просто нужен хороший вел для таких целей. Если я что то беру, то либо сразу хорошее и относительно дорогое, либо не беру совсем.

[baisvrn]

Цели выше описал. Если подробнее, то это покататься в парке - это наверное будет самое экстримальное (по корням, веткам и т.д. По городу проехаться, лёгкое бездорожье. Переехал в новый район, радом парк, набережная. И до работы близко, на велике идеально туда ездить. В разы быстрее и удобнее чем на транспорте. Просто нужен хороший вел для таких целей. Если я что то беру, то либо сразу хорошее и относительно дорогое, либо не беру совсем.

Если на работу ездить, то разницы нет особо, я бы трейл взял из-за размера колес и он покомфортнее будет. А лучше посидите на них, по триалу покатайтесь и возьмите то что больше понравится, в любом случае не прогадаете, обе вела хороши. Дороже точно нет смысла смотреть.