ПДД РФ: нужен ли минимальный боковой интервал?

[Fleogan]

Может, в испанских ПДД и аналоге нашего КоАП иначе трактуется объезд велосипеда с пересечением сплошной?

Может. Только разметка 1.1 в таких местах у нас и знак, запрещающий обгон, соответственно, рисуется и ставится в таких местах не от балды, а потому, что видимость там ограничена. Ты на обгон пойдешь, а встречки не видно, впаяешься - и все, "кровькишкираспидoрасило ". Не думаю, что при выполнении правила об интервале 1.5 м от велосипедиста будет как-то иначе, все равно это выезд на встречку, что на подобных извилистых дорожках чревато. И "национальность" дороги тут ИМХО мало на что влияет.

Здравый смысл мешает

Не здравый смысл, а жажда наживы.

И немножечко всякие ГОСТы.

Это нет. Насколько я помню, СНиП соответствующий устанавливает ширину полосы "от...до", при этом закатать в асфальт еще и обочину формально не воспрещается.

---------- Добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:38 ----------

сможешь профинансировать хоть километр такого расширения?

Ну начинается. Я и так финансирую это постоянно. Бензин покупаю (в стоимость которого соответствующие сборы наверняка включены), транспортный налог плачу. Финансирует и масса других людей, кто имеет автомобиль. А уж дальнобойщики, которых Платоном нагрузили - так и подавно. Какое еще нужно финансирование?

[PA3_]

Я и так финансирую это постоянно. Бензин покупаю

Бензина и соляры, в РФ, продают - 35 млн.т в год. Акциза там - пусть, 350 млрд.руб. Бешеные, надо сказать, деньги.
А бюджет Росавтодора - 533 млрд.

[Fleogan]

Бензина и соляры, в РФ, продают - 35 млн.т в год. Акциза там - пусть, 350 млрд.руб. Бешеные, надо сказать, деньги.
А бюджет Росавтодора - 533 млрд.

Больше половины бюджета - уже некисло. И про транспортный налог ты процитировать забыл. Коль цифрами владеешь, наверное, знаешь, сколько еще в виде него приходит.
Так что свой скромный вклад я, как владелец авто, делаю. А что наблюдаю - ежегодное закатывание бабла в асфальт в виде замены покрытия. Почему? Потому что состав асфальта - говно. Хотя можно сделать дорожное покрытие, которое даже при интенсивном московском/подмосковном трафике не превратится через год в УГ. Да, это подороже. Но в итоге экономии будет доксерища, когда окажется, что сделанное по нормальным ГОСТам (или что там) покрытие нужно будет менять только лет через пять, да и то, если по нему будут бронетанковые части перебрасывать... Одна беда - бабла в очередной год попилить удастся поменьше, ибо дороги будут в нормальном состоянии, и столько не дадут.

[ZeeK]

А что наблюдаю - ежегодное закатывание бабла в асфальт в виде замены покрытия. Почему? Потому что состав асфальта - говно. Хотя можно сделать дорожное покрытие, которое даже при интенсивном московском/подмосковном трафике не превратится через год в УГ. Да, это подороже. Но в итоге экономии будет доксерища, когда окажется, что сделанное по нормальным ГОСТам (или что там) покрытие нужно будет менять только лет через пять, да и то, если по нему будут бронетанковые части перебрасывать... Одна беда - бабла в очередной год попилить удастся поменьше, ибо дороги будут в нормальном состоянии, и столько не дадут.

Так ведь "делают" не чтобы делать и было хорошо, а чтобы "освоить выделенный бюджет" (во всех смыслах слова "освоить"). Фактически это типа сизифова труда, но если тот был совершенно бессмысленным и лишь обеспечивал Сизифу "как бы занятость", но с боооольшим отличием в иде существования конкретных бенефициаров процесса (как в звене распределения - "власть", так и в среде исполнителей, правда не конечных обычно).

[PA3_]

Хотя можно сделать дорожное покрытие

одно плохо !
То, что все, знающие, как надо строить дороги - заняты нелёгким трудом мэнэжжэров по продажам и таксистов.

[ZeeK]

одно плохо !
То, что все, знающие, как надо строить дороги

Не вовлечены собственно в сферу их строительства и эксплуатации? А если те, кто любит колбасу и уважает законы, прознают про тамошние "технологические процессы"?

[Fleogan]

То, что все, знающие, как надо строить дороги - заняты нелёгким трудом мэнэжжэров по продажам и таксистов.

Пальцем в небо попал. Я не таксист и не продажник. Совсем.

[PA3_]

А если те, кто любит колбасу и уважает законы, прознают про тамошние "технологические процессы"?

перестанут жрать колбасу

[ZeeK]

перестанут жрать колбасу

Иииии....?

[brainstorming]

Кстати, никто не обращал внимание, как в других местах? Это только у нас в Екатеринбурге, или просто совпало так: безо всяких претензий водители объезжают с полутораметровым интервалом в том случае, если ты выходишь на ПЧ, чтобы срочно поймать тачку, когда голосуешь.