Шоссеры в городе: где они прячутся?

[ГанцАккерман]

Смотрю на Страве участки - все забиты довольно плотно, у топ-10, включая и меня на некоторых участках, скорости вполне шоссейные.
При этом чаще всего заезды были индивидуальными (опять же, судя по страве).
Искал на всех возможных велоресурсах - кроме своих собственных и уже давно почивших в бозе четверговых Димы Storm'а - ничего нет и в помине.

Почему шоссеры в Москве не катаются совместно именно по городу? Ведь по раздельности же явно катают: Фаберовский, Slovaque, Бородин, ещё десятки вполне известных товарищей не чураются в общем-то ездить по городу на велосипеде, т.е. нельзя сказать, что проблема в каком-то особом страхе перед автотранспортом. И, кстати, судя по результатам на участках со светофорами, как раз этого страха не мешало бы прибавить: иногда там просто невооружённым глазом видно, что человек хреначил со всей мочи на красный (подряд 2 светофора, которые не могут быть зелёными одновременно).

Так вот, не растекаясь далее сонными мыслями по ветвистому древу задам сакраментальный вопрос: а чего шоссеры не катаются-то вместе по Москве? Или если катаются, то чего они скрываются, почему этой активности нигде не видно?

[exiv]

В ЛО наблюдаю стайки шоссеров, но редкая стая из более чем трёх велов. А зачем? Езда в табуне требует дисциплины, понимания и прочих компромиссов, чего совсем не требуется при езде соло.

[Willkin]

Спортсменствуют

[authent1c]

ГанцАккерман, почему не катаются? Катаются иногда с дружественными фиксерами и грэвелами, довольно большими пачками, хотя скорости довольно прогулочные.
Например #гнала

Показать то, что скрыто

Выезды довольно регулярные, по 2-3+ человека, порой до 20

[Rus2k]

Катают либо в скатанной группе, либо по одиночке со своими тренировочными планами, а все эти бесцельные покатушки ИМХО для тех кому заняться нечем.

[ГанцАккерман]

Катают либо в скатанной группе, либо по одиночке со своими тренировочными планами

В чём цель тренировочных планов и скатанных групп? 99% этих чуваков с планами никогда не займут даже 10-е место на местечковом соревновании уровня "Гран-При Дагестана". Это факт. Для того, чтобы чего-то добиться в любой сфере жизни, в том числе и в спорте, нужен определённый талант. Если все эти чуваки, катающие в каких-то тайных обществах, считают, что у них есть талант - ну как бы они наслаждаются манией величия, и это понятно, только не нужно это называть более осмысленным времяпрепровождением, нежели "бесцельные покатушки". Это точно такое же страдание х*нёй, да ещё и опасное для здоровья зачастую: вполне себе спортивные нагрузки несмотря на весьма невпечатляющий результат - всё равно приводят к ускоренному износу организма.
Для меня смысл катушек - в том, чтобы научиться преодолевать расстояния в городе ещё быстрее и эффективнее, с ещё более веским основанием наслаждаться торжеством велосипеда над вонючими многотонными консервными банками. Мне нравится скорость, нравится знать свой мегаполис досконально, пользуясь "лайфхаками", доступными только велосипедистам и да, конечно нельзя не ловить кайф от того, что уделываешь долбодятлов на 15-30 минут на дистанции в 30 км по городу. При этом люди, заморачивающиеся какими-то педантичными штуками типа планов, интервально-неинтервальных тренировок и прочей мути - вызывают ассоциации со студентами-ботаниками, которым нравится сама обстановка "зубрёжки ради процесса" (по-моему они мало отличаются от лемингов, посещающих тренинги по "личностному росту": "испанский язык для ТП, мечтающих о мачо", "рисуй как Фрида Кало", "ораторское исскуство для бедных", "как заработать миллиард на Forex за 3 недели", - и прочее подобное Г).
Так что на вкус и цветы фломастеры у всех разные, и вне рамок трудовой деятельности любого плана, приносящей непосредственный доход, каждый выбирает свой вид отдыха

---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:56 ----------

А зачем?

Ну, например, мотивирует не расслабляться. Когда я катаю в группе - я выкладываюсь равномернее и еду как правило дальше. Когда еду один - рву со всей дури, но недолго, недалеко и результат по скорости на отдельных участках оказывается хуже, чем в группе на самом деле. За компанию и уксус сладок, вот потому и нужна компания.

[Rus2k]

ГанцАккерман, Цели у всех разные и это далеко не обязательно тумбочка или уделывание дятлов и покорение сегментов, смотри на мир шире..

[Willkin]

Специально для этого контингента ввели категорию "Любители" (мы треним, но не едем)

[ГанцАккерман]

ГанцАккерман, Цели у всех разные и это далеко не обязательно тумбочка или уделывание дятлов и покорение сегментов, смотри на мир шире..

Всё так, просто не нужно говорить, что какие-то абстрактные неведомые цели (кстати, в спорте цель - как раз тумбочка, просто уровень тумбочки бывает разным. На то он и спорт, а не тупо фитнесс) лучше совместных шоссейных поездок по городу. К тому же, скатанные группы тоже как-то создаются. И если цель скатки - не в том, чтобы потом до посинения наматывать круги в Клёново, то нелогично наверное и знакомиться на соревнованиях.

[alexbravo97]

В теме Шоссе был очень хороший тезис "Трудно найти себе пару или группу близкую по уровню подготовки". Думаю в этом основная причина. Мне напрмер езда по городу-нож в сердце)). Ярик и бетонки очень нравяться.))