NORCO OPTIC

[The_Skywalker]

У вас какой размер рамы ? Мне в L хочется , чтоб подседел был не 150 мм, а 175. 125 вообще короткий. И не нравится работа tranzX. Как-то тупит порой, замечаю это после активной покатухи, когда часа 3 его туда сюда дергаю, начинает медленно подниматься. Возил в сервис, посмотрели, смазали, стал получше работать. Но осадок есть..

Роторы я бы тоже сменил на 200/180, это хорошая идея.
Насчёт замены вилки - в итоге поменял у себя возд.пружину, взял апгрейд кит на 140 мм, сегодня только забрал байк с мастерской. Прям плюшевая стала вилка. Но ещё не тестил. На днях попробую

[opr108]

у меня тоже L. Ну не знаю, куда там 175, у вас какой рост? У меня 183.
Насчет вилки, я проверял инфу по своей, интернет упорно утверждает что простой заменой air shaft не обойтись, а полный апгрейд слишком дорог. Fox 34 Float Performance 29 110x15 120 mm travel

[The_Skywalker]

у меня тоже L. Ну не знаю, куда там 175, у вас какой рост? У меня 183.
Насчет вилки, я проверял инфу по своей, интернет упорно утверждает что простой заменой air shaft не обойтись, а полный апгрейд слишком дорог. Fox 34 Float Performance 29 110x15 120 mm travel

Был бы дроппер 175 мм, то в опущенном состоянии он бы полностью прятался в подседельной трубе, и было бы больше свободы для движения назад. Сейчас у меня порядка 8 см основания дроппера (или как оно правильно называется) торчит из подседельной трубы. Иногда охота еще опустить, но тогда откручивать хомут и опускать весь дроппер.. А потом же крутить вверх.. Не вариант.
Рост у меня тоже 183. Но ставить 125 дроппер точно нет.
У меня Оптик 18 года, вилка рокшокс Пайк. На ней, как и на Лирик и тд есть в продаже воздушные пружины и 130 и 140 и 150 мм

[opr108]

Главное чтобы места для конструкции дроппера хватило в подседельной трубе. Она не такая уж длинная. Я считал-прикидывал для своего, казалось что выбрал идеальный вариант. По итогам катания да, для обычного катания в идеале надо на сантиметров 5 повыше ставить, чем для катания по трейлам. Я в Москве, поэтому нужно и так и эдак)

[The_Skywalker]

Ну не скажите, у наших Оптиков длина подседельной трубы 485, у нового оптика 445. И как раз дроппер 170 мм (посмотрел сейчас спецификацию). Вот,то о чем я и говорю

[The_Skywalker]

Почти всю прошлую неделю лил дождь, в воскресенье перестал, и решили с парнями немного прокатиться по нашим локациям.. Вот, что из этого вышло )

IMG-20200830-WA0017.jpg

IMG-20200830-WA0016.jpg

IMG-20200830-WA0024.jpg

Из-за дождей небольшие речушки превратились в речищи. Кто-то штурмовал так
IMG-20200830-WA0026.jpg

..а я вброд
IMG-20200830-WA0036.jpg

[opr108]

правильно, технику надо беречь!)

[The_Skywalker]

Всем привет. Давненько ничего не писалось в этой ветке.
А поделиться есть чем.
Стала меня напрягать работа дроппера TranzX- то как-то медленно выдвигается (проверял давление- всё ок), то после 2-3 часовой покатушки и активного дергания дроппера вверх-вниз он мог не до конца выдвигаться с первого раза, приходилось дважды давить на манетку. Возил байк механику, вердикт был- "всё в норме, дроппер почти в идеале, смазал где можно было". Читал профильные форумы, интересуемой информации не нашел.
Но еще больше меня парила работа самой манетки- стала хрустеть, туго нажиматься, и какие только настройки я не перепробовал, результат в итоге был одинаковый. Понимаю, что глупо требовать идеальной работы от бюджетного дроппера, но всё же. Посмотрев цены на брэндовые манетки, я уже смирился, но наткнулся на одном из форумов на обсуждение китайской манетки ZTTO (как на фото).
8051842967.jpg

Благо, в местном веломагазине такая была в наличии за 1500 р (на али , собственно, сейчас такая же цена). Взял, поставил, и о чудо! уже 10 дней кайфую от работы как самой манетки, так и дроппера! Дело было в "стоковой" херовой манетке. Сейчас же всё четко, хочешь плавного поднятия- пожалуйста, хочешь быстрого- вэлком. У новой манетки никакого люфта, в отличие от старой. Почему не сделал это раньше. В общем, вдруг, у кого-то такая же проблема- можете ставить ZTTO.


Еще момент: стало не хватать тормозов. После 2-3 активных спусков тормозов можно сказать нет, вдобавок задний ротор сильно нагревается (да, техника спуска не идеальна, но не всегда могу спускаться с полностью отпущенными тормозами, т.к. порой спусковой участок- это трасса, где гоняют мото эндурики- сплошь большие камни, корни, сыпуха и тп). Вопрос: если начать с замены роторов- сейчас 180/160, поставить 203/180? Есть мнения, что начать можно с замены роторов, и будет результат, есть мнения, что толка не будет.
Или всё-таки нужно копить на новые тормоза с новыми роторами побольше?
И вообще, для среднехода Оптика размер роторов 203/180 не много? В экипе вешу в районе 85 кг.

[opr108]

А какие тормоза сейчас у тебя? Я поставил Sram Guide R / RS (зад/перед) и роторы 180/200 - везде хватало. Но и вес у меня 75.
p.s. спуски ехать без контроля - ну это вообще странновато)

[The_Skywalker]

Тормоза не менял, стоят Shimano deore 6000, ротора 180/160.