Новые втулки Shimano Deore XT M756

[dymaz]

Всем привет

Выбрал себе новые втулки на вел Shimano Deore XT M756, т.к. ощущение будто старенькие MTH-306 откатали свое, много сколов на чашках, не раз менявшиеся конуса с шариками т.д., но в целом втулка очень достойная за такие копейки, которая и дальше готова катать

756-е втулки - это же откровенная древность с огромным весом. Версия с резиновым пыльником имела хорошую грязезащиту, а вот более поздние, с упрощенным металлическим пыльником, уже ничем выдающимся похвастать не могут.
Так сделано, очевидно, для удешевления.
По-моему, тот же новатек DB041/042 лучше.
Ну или перейти на центрлок и купить современные ХТ 785 или 8000 - там вес в полтора раза меньше.

3. Смущает кол-во собачек в барабане задней втулки за такую цену - 2 штуки (правильно ведь?), ощущения будто бы 2 собачки это совсем не надежно, или я не прав? Хотелось бы хотя бы 3

Испокон веков 756-е втулки насиловали в туризме. Если не триалить, то 2 собачки вполне достаточно.
Однако, если есть необходимость ездить зимой, то придется менять смазку на зима/лето. И тут внезапно опять выигрывает новатек, где до собачек за минуту можно добраться

4. По сравнению с MTH-306, почувствую ли я разницу на новых в втулках в продолжительности наката и в целом в скорости? т.к. переплачиваю такую цену именно из за этих параметров.

исправные втулки катят практически одинаково.
Основные потери всегда вносятся сопротивлением воздуха и покрышками

5. Верна ли теория по замене спиц - есть старая втулка, у которой определенный диаметр круга, к которому крепятся спицы (круг с 36 отверстиями), что бы рассчитать без лишних проблем длину новых спиц, я хочу: посмотреть диаметр этого круга на старой втулке (пусть будет например 60мм), и посмотреть диаметр этого круга на новой втулке (пусть будет 80мм), выходит, что новая втулка например больше на 20мм, далее 20мм делим на 2 и получаем 10мм на сторону, выходит, что новые спицы должны быть короче на 10мм, верно?

Абсолютно неверено. При спицовке в три креста спицы идут под углом почти 90 градусов и в первом приближении длина спиц вообще не зависит от диаметра фланцев. В реальности на разных втулках наблюдается разница в 1-2 миллиметра. Т.е. старые спицы могут подойти, а могут и нет.

---------- Добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:37 ----------

Покрышки поуже, давление побольше

Даже на шоссе накат на более широких покрышках ничуть не хуже, чем на узких, а в каких-то условиях может быть даже лучше. Да и давление тоже повышать можно только до определенного предела, потом покрышка начинает прыгать на неровностях. Если речь про не-шоссе, то там и подавно широкие покрышки могут катить быстрее узких.

Если хочется максимального наката, то нужно брать покрышку с протектором минимальной высоты и тонким плетением, с двойным или тройным компаундом, и ставить всё это бескамерно или с суперлайтовыми камерами. А ширина может быть любой.

[colorex]

чем сравнивая втулки за $100 и за $1000

это одинаковые по качеству фтулки с разной маркетинговой составляющей
а вот 10 и 100 уже наоборот

---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:08 ----------

а в каких-то условиях может быть даже лучше.

практически в лоюбых

---------- Добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:10 ----------

Если хочется максимального наката, то нужно

а по какому покрытию уже стало не важно?!

[Nik76442]

harza, slava29, dymaz

Большое спасибо за столь развернутые ответы, учту все эти моменты

В целом цель из своего гибрида сделать вел как можно более приближенным к шоссе, но при этом сохранить само предназначение гибрида.
Понимая какие параметры/детали и настройки предназначены для скорости, а какие для какого то треша

В целом сделал вывод - во втулках скорость искать нет смысла, т.к. все зависит от настройки тех же конусов
Мне наверно сейчас нужно так же обратить внимание на новые спицы, т.к. старые уже износились в хлам, сами раскручиваются, слегка поржавели изнутри за 4 года, повытягивались и т.д.

Все же вместе с новой втулкой куплю набор спиц под неё

Можно ведь купить новые спицы хорошего качества влезая в цену до 1500р? Смотрел на DT 2мм, видел какие то по 32р но это дороговато, может кто подскажет какие надежные можно поискать с ценой до 20р/шт?
Почему то названий про эти DT много а инфо совсем мало, да и в целом очень мало полезного инфо про спицы в инете

[babangida]

Может, если уж и спицы пошли под замену, есть смысл новые колеса собрать, или купить готовые?

[Nik76442]

Может, если уж и спицы пошли под замену, есть смысл новые колеса собрать, или купить готовые?

Обода новые, спицы/втулки - старые

[CrashX]

стоит сразу проверить конуса, у меня был один раз брак конуса, раковина, прилось полировать его сразу...
и мне тоже кажется что они слегка перетянуты были

756 и 756А отличия не только в пыльнике, но и в поддержке 10-11ск, хотя и на 756 это же самое налазило )


на спицах лучше не экономить, купите Sapin или DT (экономия на спицах значит частые правки колес)
если хочется меньше перегиба в крестах то надо брать спицы переменной толщины 2.0-1.8-2.0

ИМХО покупаю всегда либо DT 2.0-1.8-2.0 или Sapim Race 2.0-1.8-2.0
на одних колесах плоские спицы, но это Mavic )

[colorex]

CrashX, что такое поддержка 10-11?

[Nik76442]

стоит сразу проверить конуса, у меня был один раз брак конуса, раковина, прилось полировать его сразу...
и мне тоже кажется что они слегка перетянуты были

756 и 756А отличия не только в пыльнике, но и в поддержке 10-11ск, хотя и на 756 это же самое налазило )


на спицах лучше не экономить, купите Sapin или DT (экономия на спицах значит частые правки колес)
если хочется меньше перегиба в крестах то надо брать спицы переменной толщины 2.0-1.8-2.0

ИМХО покупаю всегда либо DT 2.0-1.8-2.0 или Sapim Race 2.0-1.8-2.0
на одних колесах плоские спицы, но это Mavic )

Понял. По поводу спиц, решил брать такие:
DT Swiss Champion, по 22 рубля за штуку (в сумме выходит около 1600р - и в целом эта цена для меня можно сказать топ, более отдавать за спицы совсем смысла не вижу)

Хороший выбор? Правда не знаю какие вместе с ними идут ниппели - алюминий или латунь.
Их несколько видов просто, есть и по 40р за штуку, но это слишком. Странно конечно что цены на них как то подозрительно гуляют, в некоторых магазинах DT Swiss Champion стоит 22р, в некоторых 30р, где то и за 40р видел, все 2мм

Брать наверно буду одинаковые, почему то думаю что так должно быть меньше проблем

[CrashX]

Nik76442, ниппеля в комплекте не идут, они отдельно продаются лучше брать латунь, она крепче, вес больше на 5-10гр на колесо

[colorex]

У сапим идут в комплектесо спицами а у дт в комплекте с ободами