Сообщение от
Eovein
Служили обычно 1-2 года, у лёгких школьников, которые катались очень и очень аккуратно по сравнению с современными нагрузками, вилка стальная на раз отрывалась от штока, трескались рамы, так что зачем рассказывать сказки. Помню "в гаражах" всем их варили и паяли. Я помню неделю хромал, где-то в 8-ом классе, когда проезжал бордюрчик, влетел в него, вилка треснула и я улетел через руль, а потом точно также на другом совковеле уже оторвало рулевой стакан с вилкой и тд.
Про навес даже говорить нечего, помню ехал на новом велосипеде и от одного удара об рельс, погнулся шатун. Сейчас самые дешёвые шатуны Шимано Турней, которые стоят где-то как грипсы на руль, не погнуть от таких смешных ударов никогда.
На Ютуб для смеха бывает выкладывают видео, где достижение, что такой велик может проехать даже 1-2 трейла, перед тем как развалиться, а недорогой рабочий мтб там проедет много раз без проблем.
---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:16 ----------
Тут 2 варианта только:
1) Вам очень повезло, что пружина попала под ваш вес
2) Пружина не попала под ваш вес (обычно в стоке стоит что-то на дядек весом 90кг, с запасом), и вилка работает кое как, т.е. мелочь не жрёт.
И даже если вариант 1), то всё равно работа такой вилки очень далека от рабочих вариантов, в плане отработки неровностей разного размера.