Принесли сегодня на установку комплект SENSAH EMPIRE 2x11
11-32TCassetteVbrake 34-50T Chainring
На вид неплохо.
"Пистолеты" клацают громко не тонкие, не громоздкие, не угловатые - норм.
Из недостатков совершенно открытый к пыли и грязи механизм, если нажать рычаг тормоза.
Но это и хорошо - значит почистить не будет проблемой - только снять декоративную крышечку спереди.
Шатуны с лого CVR
Довольно аккуратные, система посадки цельнофрезерованного "двойника" 34-50 - sram DM на 3-х винтах Torx 25.
Вал 24 мм - дюралевый, стяжная пробка - тоже.
Левый шатун садится на мелкие шлицы типа шимановских и стягивается 2-мя винтами под 6-гранник на 4 мм.
Да, вообще много крепежа и регулировок под 6-гранник 4 мм.
Каретка с промами под пластиковыми крышками-вставками типа шимано, но их наружные края чуть загнуты внутрь.
Снимаются без особой сложности - аккуратно выдавить наружу со внутренней стороны чашек ничего не мешает.
Но вот сами промы 37х25х7 закрыты металлическими крышкам, не 2 RS с резинометаллическими уплотнениями
Ладно, смазали морской смазкой и поставили.
Зачем-то 3 кольца по 2,5 мм под чашки - в каретку 68 мм всё собирается как раз без них вообще.
Задний переклюк с очень мощными пружинами - что параллелограмм, что лапка.
Выглядит добротно, регулировки хода и тензион винт - 6-гр х 3 мм., фиксация троса х 4 мм.
Передний переклюк несколько выбивается из этого великолепия - выглядит дешёвым по обработке щёчек рамки, винты хода под отвёртку.
Кассета 11-32Т с посадкой на длинный шоссейный барабан.
Но у нас были втулки старая Ультегра - сняли 11Т, поставили проставку на барабан и локринг от звезды 12Т - благо звезда 12т на кассете по доброй традиции - как крайняя со шлицами на торце.
Клещевые тормоза имеют довольно широкий ход - проворотом эксцентрика вытаскиваем колесо с покрышкой реальных 25,5 мм шириной впритирку из колодок, настроенных на минимальный ход к ободу наружной шириной 18 мм.
Всё поставили.
Набитая под крышки смазкой каретка крутится туговато.
Ладно, мелочи.
Пистолеты работают приятно, всё понятно и принцип не вызывает отторжения или неприятных тактильных очучений.
Далее о неприятностях...
Китайцы почему-то в комплект к кассете 11-32Т положили задний переклюк с короткой лапкой, рассчитанный только до 28Т, а не среднелап, что по спекам до 34Т
Ось его верхнего ролика совпадает с осью вращения лапки, и даже ввернутый почти на максимум тензион винт не отводит переклюк от большой и нескольких крайних шестерён.
У среднелапа как видно на фото - ось ролика явно смещена от оси лапки.
Да, я помню, что ещё и кассета стоит со сдвигом на 1 звезду, но не настолько же это должно влиять - +2...3 звезды к заявленному максимуму нередко удаётся настроить...
В итоге пока поставили кассету 10 ск 11-25Т и всё работает.
Да, настраивается хорошо и работает чётко (на стенде)))
А вот передний переклюк не радует.
Вообще алгоритм заброса интересный - по подъёму вверх в пистолете 3...4 щелчка за полный ход рычага получается.
Вниз по этим малым щелчкам можно подстроить тримминг.
Шатуны плоховато подхватывают цепь, и давить на рычаг надо до упора, чтоб рамка заняла крайнее положение.
Чуть не дожмёшь (до предпоследнего щелчка - положение тримминг работа большой звезды с большими звёздами кассеты) - не подхватывает.
Трёт, скрежещет, но не поднимает
Пока накидали всё так, будем исправлять недостатки комплектации.
По логике надо открыть диспут - мол не то положили и требовать обмена.
Но сезон вот уже почти, и скорее всего просто купим ещё комплект шифтеров со среднелапым переклюком