FatBike LoveFreedom -пытаемся сделать из Г - конфету...

[Revert]

Всем, спасибо! Со всеми Вами согласился... Выбор на марку Mongoose из Триал Спорта с гарантией и прочим... Скоро буду здороваться, как приобрету

[Marko Polo]

Всем, спасибо! Со всеми Вами согласился... Выбор на марку Mongoose из Триал Спорта с гарантией и прочим... Скоро буду здороваться, как приобрету

На бескамерные обода деньги запасли? Здесь не одобрят, если нет)

[Revert]

На бескамерные обода деньги запасли? Здесь не одобрят, если нет)

Пока еще нет, попозже поставлю, и так опыт горький с ЛавФридомом вышел ))

Это как с русской машиной, первая должна быть Б\У и русская - чтобы сразу и разбираться и чинить умел, и ездить )))

Так что позже будет пост по новому байку и ждать советов от профи, что делать

[bandito]

Бери сразу фэт с бескамерными колесами. Не наступай на грабли второй раз. Да и денег в итоге сэкономишь.

[Revert]

Бери сразу фэт с бескамерными колесами. Не наступай на грабли второй раз. Да и денег в итоге сэкономишь.

Вот и понеслось ))) Пока нет возможности, пока буду так ))) Не ругайтесь )))

[bandito]

Дело ваше. Мы хотим как лучше.

[Nefelim]

Тему данную видел, но все что описал выйдет в 45 тысяч, уже потрачено 20.000. Купив велосипед за 80 даже тысяч в него все равно придется что-то докупать, из старого я оставляю только раму, ее перекрашиваю, в необходимых местах сварка аргона... Поэтому дешевле не выйдет, зато свой ))

покупаешь Jamis Roughneck из триала за 74 000 и катаешь в радость

[starflex]

если руки растут из правильного места, есть время и желание - лучше собирать
(рама lovefreedoma точно не подойдет)
будет дороже, но то что тебе нужно, а не компромисс с магазина
PS: если судить по первому посту, прежде чем начать покупать тебе надо прочитать несколько местных тем

[Дрозд]

Revert

Если ты собираешься брать фэт более высокого уровня, можно и этот при себе оставить как второй - главное не ждать от него свойств полноценного фэта. У меня был такой, недолго. Ничего особенно ужасного в нем нет, если воспринимать его как просто "такой МТБ на жЫрных колесах", то вполне годен для медитативного тошнилова по загороду. По снегу до 10 см. кстати тоже нормально прет, толще не пробовал, когда зима устоялась, уже пересел на Инобайк. Не нравилось одно, таскать эту дуру по лестницам, разница с люминем очень заметна, даже если просто покатить руками, он идет как-то неохотно в сравнении. Если будет фэт получше и захочется и этот оставить, нафиг не нужны расписанные в 1 сообщении вложения, а сделать можно следующее: заменить обвес (все переклюки и шифтеры), усилить трещотку промом, поставить тормоза с человеческим лиТСом, регулируемый вынос и нормальный подседел (родной из теплого стального г... и мнется даже при затяжке хомутом), ну педали какие-нибудь недорогие, но не пластиковые. В таком виде как деревенский трактор пойдет...

[Nik.Sergei]

Мнения могут быть разные, и все они имеют право на жизнь. Из моего опыта следует, что не стоит много менять и пытаться значительно улучшить самый дешёвый вел. Я приобрёл это чудо техники за 10 т.р. (обода 80мм, резина 4", 20кГ веса и 7 передач) чисто для хозяйственных целей: в магазин и т.п. Поменял педали, переднюю звезду, настроил переключатель и тормоза. В таком виде эксплуатировал 2 зимы. За всё время поменял только пружинку в трещотке. В начале этого зимнего сезона решил поставить шипованную резину, так как иногда на льду было не очень комфортно. Резина оказалась в 2 раза легче родной. Поскольку лыжный сезон всё откладывался, решил покататься на этом агрегате, и мне понравилось!!! Наверное на приличном Фэте удовольствия будет ещё больше, но и в таком варианте не плохо. (Для покатушек в сезон использую МТБ). Какой вывод можно из этого сделать - пользоваться надо тем, что есть в наличии в данный момент, а не изобретать велосипед.