Да тут уже давно выпрашивают фотографию и паспорт. Самые пытливые используют поиск по форуму и на ЧАСТЬ заданных вопросов находят ответы
---------- Добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:59 ----------
И да, и нет. Есть варианты присваивания размеров не по подседельной трубе, а по другим принципам, напрмер - берется 56 размер с ЕТТ 560 и дальше размеры вверх/вниз маркируются 56-58-60 и 56-54-52, но точного соответствия числа и сантиметров уже не будет.
Кто-то делает такой слопинг, что проще буквами пользоваться, потому как у "как бы 58 размера" труба всего-то 55
С пружинной вилкой яма точно так же руль из рук выбивает и тряска будьте нати. Может я просто не замечаю мелкие всякие препятствия, которые вилка как-то гасит. Чего не знаю, того не знаю, у меня десятилетний опыт и все только на горных разных и у всех вилки с пружиной без масла. Но я без ям смогу пережить, в конце концов, по булыжникам я не прыгаю, а уж гравийник то не должен развалиться от попадания в небольшую яму. Меня больше посадка беспокоит, все же руль такой диковинный, да еще и ложится нужно на него. От горного я не устаю, только руки вот затекают, но и вертикальные ручки нет смысла вроде ставить, с них я не могу до тормозов дотянуться, следовательно при необходимости надо перекладывать руки, т.е. в момент отпускать руль и все это выглядит весьма сомнительно в ситуации, когда надо резко тормозить.
---------- Добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:12 ----------
Ренигейда что-то нет в Питере, я имею ввиду в этом магазине, а так то есть, но без скидки.
Последний раз редактировалось SergeiSP; 10.08.2018 в 23:45.
Так то я не очень представляю его посадку, а с таким рулем шоссейный видел, так там довольно большой наклон к рулю. Про соревновательные варианты я и не говорю. У нас в округе почти все горные, не знаю, чего народу так оно нравится, мест почти нет таких, чтоб скакать на нем, а все горные берут и по трассе на них. Ну пожалуй только заповедник у Щучьего озера и грунтовая дорога, но я по ней ездил, ничего дорога, нормальная, не хуже чем везде, проехать можно. Так вот, все едут прямо, т.е. сидят относительно ровно, без уклонов. Рули прямые. Ну чего уж, я вот шоссейника вообще не видел уже давно на трассе, ездят именно на горных. Почему так, не понятно, я как не пытаюсь - на трассе скорости нет и все тут, нет, на максимум то крутить можно, а потом бамс под куст - упадок сил. А 20-25 км в час (явно не больше, я 20 км за час проезжаю) как-то уж слабовато совсем, хочется побыстрее.
SergeiSP, ну на шоссейных никто не лежит. Тут дело в том что Вы на горном сидите далеко от правильной посадки.
20-25 это хорошая скорость.
Быстрее Вы ни на каком велике не поедете.
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
SergeiSP, «ложатся» на руль, когда едут 45+ км/ч, чтобы сопротивление воздуха снизить. В нормальных условиях все ездят как-то так:
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)