"Трассовая" модификация велика

[Burnout74]

Доброго времени суток друзья.

Собственно вопрос о следующем. Проехал пару недель назад велопробег в честь дня своего города и дня металлургов. Ежегодное массовое, веселое, отлично организованное мероприятие, суть которого преодолеть расстояние в 42 километра из точки "г. Магнитогорск" в точку "Горнолыжный Центр Металлург-Магнитогорск" (Оз.Банное, республика Башкортостан).

Итак, проделал данный трип я на своем полностью стоковом Cannondale Trail 7, и за это увлекательное путешествие понял, что для того, чтобы путешествовать (при этом не только путешествовать, но и в тех же различных велосоревнованиях стремиться к улучшению своих результатов, так как мне это интересно, и велик - основная моя спортивная нагрузка в весенне-осенний период) мне требуется:
- снижение веса байка
- повышение комфорта
- выбор подходящих покрышек

Оговорюсь сразу, дабы не фармить вопросы форумчан на тему "зачем тебе тогда горный вел? Купи трековый/шоссейный" и т.д. и т.п.: в данной конфигурации мой велосипед как городское развлечение меня полностью устраивает, то есть устраивает его резина, жесткое седло, рулежка, и все остальное. Даже Altus, который считается тут (да и наверно везде) посредственным переклюком, полностью оправдал на трассе мои ожидания. Не радует меня разве что вес, но это такой фактор, который любой райдер всегда хотел бы улучшить. То бишь никто не говорит, что цель - переделать горный вел в шоссейный/прогулочный, просто грубо говоря для загородных потукашек хочу иметь комплект из:

-прогулочного седла
-шоссейных покрышек
-руля с различными положениями для рук (руки затекают страшно)

Ну и собственно вторая стадия доработок - уменьшение веса: здесь интересует всё: вилки (комфортные, не для прыжков и прочего, а именно дальние расстояния, может какая-то золотая середина город/трасса), подседельные штоки, рули, может даже обода. При этом не хотелось бы выбрасывать на все это заоблачные бюджеты. Поэтому интересны товары с соотношением цена/качество.

Например такая вилка, что кто может по ней сказать?
https://www.trial-sport.ru/goods/51516/1243610.html

Покрышки:
https://www.trial-sport.ru/goods/51516/1312224.html

Седло:
https://www.trial-sport.ru/goods/515...tml?color=img0

Ну и конечно жду Ваших вариантов. Заранее спасибо!

[colorex]

меня полностью устраивает,

и тутже

мне требуется:
- снижение веса байка
- повышение комфорта
- выбор подходящих покрышек

---------- Добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------

Altus, который считается тут (да и наверно везде) посредственным переклюком

чушь однако

---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:26 ----------

какая-то золотая середина город/трасса

любая ригидная и сразу сброс веса

---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:27 ----------

Седло:

я поржал

Покрышки:

сильно широкие и тяжелые

[D'Artagnan]

прогулочного седла

Это надо по форме ж выбирать, советы тут не очень помогут.

руля с различными положениями для рук

Для начала можно рога поставить, для смены хвата. Ну, или что-то типа такого.

Грипсы Ergon must have, разумеется.

Например такая вилка, что кто может по ней сказать?

Это компромиссный вариант для гибридов. Я бы про карбоновую ригидку подумал (непонятно только, какие хорошие).

[craz]

Burnout74, начните с покрышек. Грамм по 400, с антипроколом, лайтовой боковиной. Разница будет огромная, может даже этого и хватит вам.

[D'Artagnan]

Грамм по 400, с антипроколом, лайтовой боковиной.

А это например какие?

[colorex]

разумеется.

разумеется это вкусовщина как и седло

---------- Добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:50 ----------

Для начала можно рога поставить,

подлиньше внутри грипс

[craz]

А это например какие?

Например

[Burnout74]

и тутже


---------- Добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------


чушь однако

---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:26 ----------


любая ригидная и сразу сброс веса

---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:27 ----------


я поржал

сильно широкие и тяжелые

Уважаемый, ну давайте не будем выдергивать из контекста фразы, и пытаться умничать.
Читайте внимательнее, как городской вел, в данном конфиге он меня полностью устраивает, для трассы хочу иметь то, что описал, про снижение веса также описал, это в принципе всегда желаемый аспект любого райдера, независимо от стиля езды.
Далее, по Альтусу, в чем чушь? Что он посредственный? Так это не я придумал, и не разделяю этого мнения, и если еще раз прочтете, убедитесь, что он меня полностью устраивает, потому о его смене и речи не поднял даже


По ригидным вилкам, какие-то конкретные варианты имеются? Желательно с реальным опытом использования своего, или же друзей/знакомых

Над седлом смеяться в каком месте, подскажите, может я чего-то не понимаю?)

По покрышкам и нет цели поставить колесо от шоссейного велосипеда, есть цель увеличить сцепление с дорогой, так как стоковая резина для кросскантри

[D'Artagnan]

есть цель увеличить сцепление с дорогой

Не, улучшить накат и уменьшить вес.

[colorex]

Так это не я придумал, и не разделяю этого мнения,

но сплетни распространяю