Приржавел болт в шарнире подвески, как разобрать?

[str_vl80]

Есть сломанная рама двухподвеса KHS, пытаюсь разобрать подвеску, дабы отдать на сварку, не поддаётся шарнир «нижние перья – верхний треугольник» в районе каретки. Устройство шарнира таково, что в раму и перья впрессованы подшипники, насаженные на болт/«палец». Этот «палец» просовывается через внутренние обоймы с внутренней стороны и затягивается с противоположного конца винтом. Что-то вроде такого:
large_rlpivotbolt03.jpg

Так вот, винт открутился, а «палец» намертво приржавел/прикипел к внутренним обоймам подшипников. Года два тому назад он снимался руками, теперь же не получается ни выдавить, ни выбить. Пробовал сколхозить съёмник из болта и всяких надставок – без толку, алюминий чуть ли не прогибаться начинает, а болт ни в какую.

Пробовал выколачивать молотком, удалось сдвинуть на пару миллиметров, а дальше тоже не идёт никак. И при шевелении шарнира «палец» постепенно втягивается обратно. Ощущение, что в местах соприкосновения с подшипниками на «пальце» сработался металл, что вполне вероятно, так как внешние подшипники (те, что в перьях) мертвы. Но шарнир при этом вращается довольно легко и люфта нет совсем.

WD-40 не помогло, попробую сегодня какую-нибудь химию подыскать типа «жидкого ключа», но что-то не верится в успех этого мероприятия. Какие есть ещё идеи?

[Жук Харитон]

Греть, заливать WD, стучать-раскачивать. Возможно, выйдет с подшипником. Стучать через другой болт, который закрутить по максимуму в резьбу "втулки".

[chiefset]

Ну тогда наверно греть то нужно не болт, который расширится и разопрется в обойме, а как-то обойму.
Или наоборот, болт охладить жидким азотом или может что полегче, сухим льдом.
А так вариант (кроме замачивания в керосине, вдшке) - не забыв снять стопорные кольца, выпрессовать вместе с подшипником, а там спресовать вплоть до кувалды.
Или пытаться расшевелить, удары на болт внурь-наружу-внутрь-наружу (растрясти именно саму ржу в динамике).

[Dmitrii80]

Как вариант, разогреть промышленным феном градусов до 200. Температуру можно контролировать на плевок. Как за шкварчал, так обильно залить силиконовым спреем. Силикон не горит, но обеспечит паро удар. Который и разорвет закипь.

[str_vl80]

Всем спасибо за советы! «Палец» удалось извлечь старым дедовским способом с использованием небольшой пятикилограммовой кувалды. Ну и не стоило так бояться ударять по «пальцу» через промежуточный болт-наковальню.

[pelm]

Херасе, кувалдой. Обычно киянкой бьют.
Ну и на будущее - ВД-40 нади лить от души и в течении несколько дней. Тогда поможет.

[str_vl80]

Херасе, кувалдой. Обычно киянкой бьют.
Ну и на будущее - ВД-40 нади лить от души и в течении несколько дней. Тогда поможет.

Сутками ранее двухчасовая долбежка молотком (не киянкой) не принесла никаких результатов, сместилось на один-два миллиметра, дальше ни в какую. А предварительное вымачивание в WD-40 только "стронуло" заклинившие подшипники, и только.

[chiefset]

ВДшка достаточно быстро испаряется. Если уж очень закисшие соединения, где нужно долгое проникновение. то нужно часами сидеть и мочить. Условно.
И мне ВДшка ни разу не помогла при закисших гайках.