про тормоза Avid BB7

[Zozo]

Никто не мешает поставить крутилкуив разрыв рубашки.

И они как раз в road версии есть

---------- Добавлено в 06:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:53 ----------

Чтоб ты не останавливался подкрутить, а прям проезжая серпантин себе тормоза настроил.

[tifo]

Подстраиваются они всегда на ходу)
Едешь такой себе и вдруг понимаешь, что ручка уже неудобно проваливается, вспоминаешь, что уже давненько хотел подкрутить... и крутишь на ходу. Ну или макс остановившись на светофоре - короче делаешь это микроподстройкой на ходу или в минимальной паузе заместь нормально подстроить калипер штатно дома.

Хотя бывали у меня на китайских колодках на длинных спусках в горах моменты, когда износ колодок тупо на глаз был заметен - как проваливается ручка. При чем и на гидре тоже - когда держишь ручку не отпуская долго, она наоборот чутка от разогрева тормозухи чуть отойти может, но она упорно приближается к грипсе и приходится отпустить ручку и несколько раз качнуть, чтобы из раширительного объема насосало.

[babangida]

Приобрел пару олдскульных BB7 (BBDB)



Из странного, для полной разборки нужен специальный инструмент, которого нет
Один калипер разобрал кое-как, для обслуживания
Второй не смог, чистил и смазывал в полуразобранном виде, что смог снял
На фото тот который смог разобрать

[chernokulsky]

для полной разборки нужен специальный инструмент, которого нет.
На фото тот, который смог разобрать.

Как бы для сборки не понадобился ещё более специальный...
Подозреваю, что специнструмент задумывался для того чтобы мастера не лезли туда золотыми руками(-:

---------- Добавлено в 02:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:31 ----------

Так что же -- альтернативы ВВ7 по настройке обеих колодок не существует? ВВ7 -- в своём роде единственные?

---------- Добавлено в 03:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:33 ----------

В Avid BB7 привлекает настройка положения колодок без инструмента. Что-то аналогов им не нашёл, хотя модели уже более 10 лет.

То-то и есть. А цена-то на ВВ7 кусается!..

[babangida]

Как бы для сборки не понадобился ещё более специальный...
Подозреваю, что специнструмент задумывался для того чтобы мастера не лезли туда золотыми руками(-:

В последующих модификациях конструкцию все же упростили, чтобы можно было разобрать с помощью обычного домашнего инструмента: молоток, пила
То что на фото, это древняя древность, когда Avid еще не принадлежал Sram-у и BB7 назывались Avid BBDB

[chernokulsky]

В последующих модификациях конструкцию все же упростили.

В них хоть колодки заменить можно, а для ВВ5 приехали с Али колодки -- не входят по толщине. Я расстроился, заменил роторы со 160-и на 203 мм и продолжил катать на изношенных(-:

[ЮркЫй]

chernokulsky, на точильном камне сточить лишнее и всё

[chernokulsky]

Я умею настраивать тормоза. Без шайб значительно проще. Они всегда чуть-чуть смещаются как акуратно не затягивай.

Посему если крепления на раме нормальные и в тех шайбах нет необходимости, то лучше без них. Потому я и менял на обычные плоские шайбы.

Шайбы перед установкой надо зажимать в тисках, тогда их поверхность становится бугристой.