Забыли переделать под ось
|
|
|
|
Забыли переделать под ось
695. Bergamont Straitline. Трещина на нижней части нижней трубы: трещина пошла от резьбовой бонки.
---------- Добавлено 11.02.2019 в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение 09.02.2019 было в 18:08 ----------
696. Спасение электровелосипеда ELTRECO TT 500W SPOKE.
В рот мне ноги! Складной эдектроподвес!Сообщение от Халиков Олег
The quick brown fox jumps over the lazy dog.
Был, даже, складной электро фэт подвес на 20"
Это ситипитбайки!
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
697. Из разряда фантастики: восстановление трижды сломанного пера двухподвеса Scott Spark для человека весом 150 кг.
Перо ремонтировалось вставкой. Вставить вставку в такой формы перья - это нечто!
Первый раз ремонтировалось ровно два года назад:
---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:13 ----------
Там будет мотор-колесо
Сверху карбоном армировать, как многие производители выносы и рули за карбоновые выдают
698. Marin Pine Mountain 29, ростовка 22", г. Нижний Новгород
Marin'ы - хрупкие, какие-то.
Рама - очень тонкая. Ежели у вас большой рост и вес, то стальной подседел, здесь, будет более правильным, нежели карбоновый или алюминиевый. Это касается, кстати, всех владельцев современных "Маринов". Либо делать усиливающую вставку в нижнюю часть подседела.
Извиняюсь, не выдержал
Ветеран Броуновского движения.
699. Jamis Renegade пошли... Перетянули подседельный хомут. Вареная рама с паяной приблудой.
Пробуем, хоть как-то, пока, починить.
---------- Добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:18 ----------
Ха! В течение трех недель пришли на сварку (или сервис) три велорамы и вилка, когда-то вареные у меня. "Варилось у Халикова" - это, уже, бренд, которому можно доверять!
Лопалось в других местах. Вилке - года три, рамам - год, четыре и пять, примерно.
---------- Добавлено 17.02.2019 в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение 16.02.2019 было в 15:35 ----------
Ужасный ужас.
Fox Float 29, Racing Fox. Тооонкая, легкая. Башинги разнесены ну очень сильно, что гуд, но то, что она - под эксцентрик, это - провал. Ломучая серия.
Вилку эту варил, в первый раз - я, года три назад. Потом она сломалась в другом месте. Её заварили, она лопнула, там же, снова. И только тогда лопнула рядом с моей сваркой...
Пытался отговорить, но человек уж очень настаивал.
Корона отломалась полностью. Я такого, ещё, никогда не варил и не знаю, буду ли варить ещё раз. Времени ушло, без ТО вилки, - три часа с правкой геометрии и подкраской. Правка геометрии ("оплюшивание") - прикольный процесс! Собрал вилку в "ноль" по геометрии. Плюшевая. Но страшная и сварку я счищать не буду, ибо от этого зависит прочность местах сварки.
Вилка - подубита редкими ТО. Анодировка стерлась, это - последнее лето вилки, похоже. Масло - грязное, поролонки - черные.
Подкрасил эпоксидной грунтовкой + обычной краской из баллончика. Не маляр, пойдет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
