|
Хочу GT Avalanche Expert. Elite лаковый, но его не хочу. Можно было до Заскара дотянуться, но они только в размерах S и M, а надо L.Сообщение от Pranevich Ihar
Вот такая беда...
---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:14 ----------
Спасибо, написал- поделился горестями.
Правда, покраска не нужна, родной цвет устраивает...
Это не покраска. Это лак бецветный нанесен на вилку из нержи.
Восстановление лака на раме
Всем привет, недавно заметил на раме, а конкретно на верхней трубе, на левом верхнем пере, и подсидельной трубе, потертый лак, как будто нулевкой прошлись, возможная причина, когда мыл зимой велосипед, "первой" тряпкой, на которой собралась грязь, пыль, камни, переусердствовал, и отшлифовал лак, наступила весна, и это стало заметно, есть какие способы восстановить лак?
2ADTTGV7qVU.jpg
7Za9exws1s4.jpg
b_rIgObB00w.jpg
Берешь любую полироль с мелкой зернистостью, например Turtle wax platinum extra gloss/3М, мягкую мелковорсистую ткань/байк/фетр(или замшу) и вперёд! Делов на полчаса.
Перекраска велосипеда. Чем лучше всего ликвидировать старую краску
Здравствуйте. Собираюсь перекрасить старый велосипед и хотелось бы узнать у тех, кто этим уже занимался, как это сделать, чтобы получилось наиболее качественно.
На сколько мне известно, самое трудное - подготовить поверхность. Чем лучше снять старую краску и обработать для нанесения новой?
ну если хотите "ровное как яичко" делайте так, как делают при покраске автомашины.
отпескоструить и/или отшлифовать раму наждачной бумагой, если есть сколы - можно подшпаклевать и снова отшлифовать на мокрую.
учтите что глубокие царапины от наждачки - будут видны и под грунтом и под краской, так что чем лучше вы отшлифуете раму тем лучше ляжет краска.
так что шрифуйте долго и упорно переходя к все более мелкой бумаге, вплоть до...1000 зерна и шлифуйте на мокрую. в общем затрахаетесь.
краску скорее всего придется снимать механическим путем, всякие составы для снятия старой краски - скорее всего не помогут. но попробуйте. нитро и масляные крски они снимают не плохо, а вот акрил или автоэмаль не берут.
грунтуйте и красте из балончика. не берите дешевуе балончики. берите хорошую краску.
лучший результат затс пескоструй (или обработка стеклянными шариками) и покраска порошковой краской - но дома вы это не сделаете - отдайте специалисту с оборудованием
Последний раз редактировалось avkie; 15.06.2020 в 07:20.
8bike8, если старая краска хорошо держится, её снимать не надо. Наоборот, надо по максимуму сохранить, качественно окрасить голый металл очень трудно в гараже. Убрать только сколы и отслоения, там где краска плохо держится, зачистить, заделать эти места шпатлёвкой, зачистить шпаклю. Потом надо заматовать старое глянцевой покрытие, сделать его матовым, чтобы новая краска лучше за него держалась и не отслаивалась. Делать надо это мелкой наждачкой, не знаю какой номер, я выбираю на ощупь. Наждачка лучше водостойкая, т. к. на сухую если затирать, то она быстро забивается пылью. Перед покраской поверхость должна быть ровной, матовой и без царапин. Потом тщательно вымыть, чтобы при покраске не вылезла неожиданно пыль, просушить, обезжирить и можно красить.
Настоятельно рекомендую красить в специальной камере, где есть приточная вентиляция и нет пыли, в гараже или на улице результат будет заведомо плох. Места, где есть голый металл, пройти грунтовкой. Использовать синтетическую краску для ремонтной окраски. Раму подвесить так, чтобы её не надо было трогать до отвердения краски. Развести краску пожиже, до консистенции сливок. Чем жиже краска, тем лучше глянец, но и выше вероятность подтёков. Красить краскопультом с малым давлением, не более 3-4 атм, в 3 слоя, между слоями давать высохнуть 10-15 минут. Для начала зажать полностью дозатор краски, потом потихоньку отпускать и пробовать окрашивать экспериментальную поверхность. Кода добъётесь того, чтобы краска ложилась ровным слоем, можно приступать. В процессе окрашивания последнего слоя не должно быть перерывов, красить нужно на одном дыхании, чтобы не запылить пылью глянец на соседних местах, которые уже окрашены.
Короче говоря, это не так просто как кажется. Если нет опыта, рекомендую прибегнуть к помощи опытного мастера. Удачи
Последний раз редактировалось Гроня; 15.06.2020 в 09:17.
Подскажите плиз, как качественно покрыть лаком руль? Просто весь вел глянцевый, а руль матовый, хочется его тоже к общему виду привести. Ну и какой лак собственно использовать лучше?
Матовый, не значит, что не покрыт лаком. Войлок и полироль, тереть и тереть, пока не заблестит. Если конечно не ноунейм, и покрашен порошковой краской.
Уже писал, что ни один уважающий себя технолог никогда не будет красить по неизвестному составу.
+1
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
