этот путь должен пройти КАЖДЫЙ! ахахахаха
этот путь должен пройти КАЖДЫЙ! ахахахаха
SLX - потому что хочется хорошую весчь, которую хвалят в интернетах.
Новичок - точно.
Цветки на обвесе, так что качество обвеса ДА хромое, но с рамой вроде все ок. Во всяком случае пока что.
Чем рама в GT лучше чем у stels? ну кроме шильдика бренда GT
---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:20 ----------
Глупо сравнивать машину для перевозки овощей с гоночными кузовами.
А мой вопрос нормальный, так как в магазинах везде пишут одно и то же - AL6061. Чем же тогда плоха рама стелса в отличии от тех же 26" GT Aggressor sport?
Если все что вы описали брать в Москве и ставить в мастерской, готовьте 50+т.
Так у меня уже и стоит турней. И он гуано полное. Переключает переднюю звезду с 2 на 3 раза с 7. В двух сервисах сказали что ниче сделать не можем, такая система.
Я почитал в интернетах, посмотрел ютюб, сделал для себя вывод что о SLX положительные отзывы, имеет смысл брать.
ДА - дорого. Ну а что поделать, если хорошие вещи стоят дорого и курс бакса давно не по 30р... Чего мне теперь страдать чтоль? Я могу себе позволить такой подарок...
У меня не было в теме вопроса на сколько целесообразна замена конкретно на этом веле.
И вообще я сравниваю это с заменой комплектующих в компе. Если у меня есть нормальный корпус с блоком питания, который может потянуть внутрянку новую, то зачем мне менять шасси и покупать новый корпус?
Я еще нигде не увидел и не прочел ни одного камента конкретного чем плохи рамы стелса. Складывается впечатление, что это просто тренд мол рама отечественная и по этой причине она условно гуано, а иные ништяк потому что заморские.
Вот я и спрашиваю раз раму критикуют - чем она плоха? Что там не так с ней? Почему мне надо менять велик целиком, дык еще и на найнер если мне комфортно на 26" и хочется чтоб он просто не скрипел, нормально тормозил и щелкал скоростями...
При этом ТС скажет, что почти ничего не изменилось.А полтинника то нет.
Не спорю, если участвовать в гонках КК.Но с рамой стелс вас там засмеют.
Да сзади у вас трещотка.Замену втулки приплюсуйте.
---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:57 ----------
Покатайте на ней сезон.Хотя бы 1000 километров.Потом покатайтесь на GT.Лично я никогда близко к стелсу не подойду.Почему?Потому что.
Да, в мск получается в районе 50500р только запчасти)
Я присматривался месяц назад к Trek x-caliber 7, но некомфортно мне на найнере катать. Дело привычки наверное, но...
Я общался с владельцем такого же. Говорит, что развалилась каретка при падении с велика в повороте. Скорее всего брак.
Но он поменял себе трансмиссию на SLX 1х11 и теперь доволен как слон. А мне чет не очень улыбается перспектива купить вел за 50к чтоб потом еще вложить в него 50к.
Да и к тому же я могу сделать сначала трансмиссию, а потом тормоза добить.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)