Повреждение (порез и др.) боковины покрышки.

**yuniki** · 21.06.2019, 12:59

Сообщение от Ксанка

Ну значит не буду заморачиваться)пока поезжу посмотрю.

конечно, это не фигня - надо клеить или менять, так ездить нельзя (на фотке видно, как камеру аж выпирает из пореза), ну если , конечно, не важно то, что покрышка лопнет в поездке ... сделана беда не в сервисе, а в поездке - трение о поверхности при недокачанной покрыхе, да и покрыха совсем , видимо, дрянь ...

**chiefset** · 21.06.2019, 13:12

Ну чтобы покрышка при сдавливании весом доходила до складок, нужно спускать очень существенно, при котором ездить становится невозможно - ибо обод начинает пробивать шину на малых неровностях.
Но конечно же это еще зависит и от покрышки, одни могут быть более жесткими по корду, другие мягкими...

**Александр Петухов** · 22.06.2019, 09:20

Потертости от складок образуются и на вполне еще нормальном давлении, когда покрышка еще не прожимается до обода.
Важен фактор длительности катания. Вот пример
полоски.jpg
Со временем потертости разовьются до дыр, если успеют.
Давление было, конечно, менее рекомендованных 2,1 bar, но иногда держак важнее износа покрышки.

**M_HORNET** · 18.10.2020, 09:45

Хотелось бы статистики по поводу езды на МТБ покрышках с отремонтированной (зашитой) боковиной

**yuniki** · 18.10.2020, 18:10

Сообщение от M_HORNET

Хотелось бы статистики по поводу езды на МТБ покрышках с отремонтированной (зашитой) боковиной

Смотря под кем, смотря где, смотря как зашито - короче , тему в топку !

**M_HORNET** · 18.10.2020, 19:05

Просто СВОЙ опыт, если он есть
Тема - статистическая

**CaRB0FoSS** · 18.10.2020, 20:02

МТБ шные покрышки нормально живут, до износа протектора, когда их переставляют на зимние ашаны или выбрасывают. Речь про мишлены вайлд чего-то там, фолдинговые. Камерно, естественно, ибо швы на боковине как следует не проклеить