может стоит изменять другим путем
измерить давление колодок на поверхность
потом надо что то способное крутить ротор с определенной мощностью, далее тормозить надо что бы понять какую мощность могут остановить те или иные тормоза, хотя британцы кажется так и тестировали их на стенде
ход ручки величина субъективная, модуляция регулируется у топовых тормозов
расширение суппорта скорее стоит воспринимать как недочет или перегрузку узла, в жизни сомневаюсь, что кто то, настолько яростно вдавливает ручку и не делает кульбит после этого
еще как проверяли тормоза с другими ручками которые не приспособлены под жижу, DOT5.1 и Mineral oli несовместимы вроде как, и разрушают уплотнения
еще сделай сноску на одном из листов что бы понимать что за величины и описание к ним что бы понимать все ли так как кажется