Помогите купить велосипед для велопода в Карелию!

[Бруччо]

Дорожный синглспид на грунтах - норм. Украина и десна - отказать.

В данном контексте это не конкретные марки (где же их сейчас быстро найти) а некий стандарт с одной передачей, колёсами 28# и м.б. ножным тормозом. Штука живучая, поскольку ломаться особенно нечему. А со всем остальным согласен.

[elektrybalt]

[/COLOR]https://www.avito.ru/moskva/velosipe...way_1336515153
https://www.avito.ru/moskva/velosipe...ped_1313737033
https://www.avito.ru/moskva/velosipe...ail_1616879186
https://www.avito.ru/moskva/velosipe...000_1615847308
https://www.avito.ru/moskva/velosipe..._24_1549900821
https://www.avito.ru/moskva/velosipe...skiy_943125547
https://www.avito.ru/moskva/velosipe...iped_943400729

Штерны не стоит, а вот нордвей и стелс скорее всего доедут.

[D'Artagnan]

Про ашаны. Классика.

Велосипедных деталей нет совсем - только имитация, подделки под Шимано или непойми что.
Трещётки даже - не Шимано, быстро сворачиваются собачки и под замену.
Цепи переключаются плохо по шестерням, ибо выполнены примитивно.
По устойчивости к износу - данных нет, ибо дохнут трещотки и меняют всё вместе, или раз за разом рвутся.
Манетки и переклюки - часто подделка под Шимано - вроде и выглядит внешне так же, но люфтит и не настраивается точно с новья даже при смененных - шимановских - тросах и рубашках.
Втулки и рулевая колонка - пластилиновые, отрегулировать изи надёжно закрепить невозможно - разворачиваются шестигранники болтов, проворачиваются резьбы.
Как и каретка с шатунами и педалями - при заезде в первую же горку на педалях пользователи гнули и сами шатуны, так и оси педалей.
А ещё тяжеленные до безобразия.
Сойдёт только несколько раз проехать по горизонтали набережной красануться

[bwn]

Одолжить не у кого, к сожалению((( все бояться, что я его убью . Бюджет до 6к.

люблю Карелию и регулярно катаюсь по Приладожской
не - не доедете на велике за 6 тр ))

ищите у кого взять бесплатно

---------- Добавлено в 02:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:11 ----------

[/COLOR]Larisa555, в твоей ситуации только один выход-купить что-то односкоростное на 28-х колесах, типа "украины" или "десны". Тогда есть шанс проехать маршрут.

а кто будет ждать человека идущего пешком подскажите?

---------- Добавлено в 02:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:31 ----------

Бруччо, прекратите бредить

---------- Добавлено в 02:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:34 ----------

т

в Карелии то бывали у нас?

[elektrybalt]

а кто будет ждать человека идущего пешком подскажите?

А это зависит от того, с кем он пошел в поход.

[tufoed]

в Карелии то бывали у нас?

В Карелии или у вас? Адрес-то в профиле не карельский указан. В северной части катался (Энгозеро, Лоухи, Кемь) - там либо есть дорога, по которой дорожник без существенных проблем едет, либо дороги нет, тогда даже на фэте может быть тяжело.

а кто будет ждать человека идущего пешком подскажите?

Это больше зависит от велосипедиста, а не от велосипеда. Если человек с нулевой подготовкой, под ним даже велосипед за 5000 евро не поедет быстро.

P.S. Если бы у меня сейчас стоял выбор поехать на дорожнике в Карелию или не поехать вообще - поехал бы на дорожнике. Даже несмотря на то, что мой дорожник весит 17 кг.

[radian75_2.1]

Полностью с Вами согласна... какой выход из этой ситуации?! я поэтому и попросила помощи

Вот смотри, Лариса... Допустим, ты решила совершить летом поездку из Питера (просто я в нем живу) допустим в Крым на машине...
А своего авто у тебя нет, а взять не у кого... Но есть 40 000 на покупку СВОЕГО автомобиля. Набираем на Авито... Какой обширный выбор!!! https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...004_1167022905
Вопрос: ты это купишь и поедешь? По ссылкам еще и сэкономить тыщь 5 можно...)))

[r45r]

Согласилась на авантюру- велопоход по Карелии на 12-13 дней приблизительно 600 км.

На первый взгляд действительно авантюра: многодневный велопоход без минимальной подготовки (даже велосипеда нет) по не самой многолюдной местности с не самой лучшей транспортной инфраструктурой. При этом, как я понимаю, партнер(ы) по походу имеют схожий уровень подготовки и понимания во что они лезут - иначе бы ты обратилась к ним. При этом, бюджет на подготовку такой, словно поездка предстоит в ближайший лес на шашлыки. Так что, на самом деле, это не авантюра - это идиотизм.
Что нужно сделать в идеале:
1. Увеличить бюджет в 6-10 раз.
2. В идеале собрать велосипед самостоятельно. Это даст базовые знания по тому, как эта штука работает и как ее ремонтировать, в случае чего. По поводу подбора и совместимости компонентов, как правило, можно проконсультироваться в веломастерских.
В любом случае, ты должна знать:
- как менять цепь, заменять звенья и какой она должна быть длины;
- как править восьмерки на колесе и заменять спицы;
- как менять покрышку и камеру, заделывать проколы;
- как заменять тросики.
3. Соответствующий инструмент и запчасти должны быть с собой.
4. Особое внимание уделить колесам, в особенности заднему, которое должно гарантированно держать вес тебя, велосипеда, груза и не восьмерить под ударами судьбы. Прочный обод и хорошие спицы избавят от кучи проблем в дороге.
6. Если ежедневная дальность планируется равномерной (~50 км) можно не париться, но если нет и в какие-то дни предстоят заезды на сотню и более - озаботься подбором хорошего седла. Иначе будет, как у ослика Феди - очень болеть попа.
7. После сборки/покупки велосипеда - отвезти его на нулевое ТО в веломастерскую, чтобы тебе точно подтвердили, что ты на нем доедешь.

Ну, или можно рвануть на ашанбайке по Карелии с группой таких же интеллектуалов. Потом обязательно напиши, как прошло.

[radian75_2.1]

На первый взгляд

Отличный совет дилетанту, с бюджетом 6 000 и не имеющему представления, что такое "автономка")))))))))))

[peayq]

какой выход из этой ситуации

нолик к бюджету прибавить.