Компания CeramicSpeed разработала самую эффективную велосипедную трансмиссию в мире
+ Ответить
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 38

Тема: Компания CeramicSpeed разработала самую эффективную велосипедную трансмиссию в мире

  1. #1

    По умолчанию Компания CeramicSpeed разработала самую эффективную велосипедную трансмиссию в мире

    На выставке Eurobike в Германии компания CeramicSpeed представила свою передовую разработку — новый тип трансмиссии для велосипеда под названием DrivEn. И привлекла к себе закономерное внимание посетителей, особенно после того, как авторы разработки скромно заявили, что снизили трение на 49 % в сравнении с такой классической системой, как Shimano Dura Ace, где все еще применяется традиционная цепь.



    В DrivEn нет привычной цепи, ее заменил цилиндрический вал из углеродного волокна, по обе стороны которого установлены наборы керамических подшипников. Всего их 21, все с исключительно низким коэффициентом трения. Принцип действия прост: передний модуль принимает крутящий момент с педалей, вал вращается, раскручивает задний модуль и тот передает вращение через зубья на плоской кассете на оси колеса.



    Зубья расположены рядами, шаг между которыми соответствует одной из скоростей велосипеда. Для переключения между ними используется сервопривод, который выдвигает поршень вала, перемещая его на нужный ряд. Увы, в прототипе на выставке эту функцию в деле не показали, она будет реализована чуть позже. Что не мешает директору CeramicSpeed заявлять «Мы создали на 99 % эффективную многоскоростную трансмиссию, расстались с капризной цепью и сложным переключателем».



    Снижение трения достигается за счет того, что в этой конструкции отсутствуют 8 ключевых точек контакта из классической трансмиссии. Это места, где цепь проходит через звездочку, кассету и переключатель. О том, что новая архитектура действительно интересна с инженерной точки зрения, свидетельствует и выданная тут же премия 2018 Eurobike Award. Основные разработчики DrivEn – инженеры-конструкторы Университета Колорадо.





    Последний раз редактировалось Rus2k; 12.07.2018 в 22:25.

  2. #2

    По умолчанию

    и что ниодного раздельщика не нашли чтобы проверить время до и после?
    только заглядывающего в глаза и кивающего дядьку в момент произношения слов? -так учат манагеров чтобы убедить в верности их слов
    Жить трудно-не значит жить грустно (с) Кимченыр

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zoic500 Посмотреть сообщение
    и что ниодного раздельщика не нашли чтобы проверить время до и после?
    Дык, написано же что сервопривод ещё не готов.

  4. #4

    По умолчанию

    смысл тогда обсуждать то чего нету
    Жить трудно-не значит жить грустно (с) Кимченыр

  5. #5
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,187

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rus2k Посмотреть сообщение
    Дык, написано же что сервопривод ещё не готов.
    Да и надобности в нем особой нет, т. к. это придется выкатывать, а как выкатишь, эта мертворожденная хня рассыплется. Но свою задачу выполнило - хайп вокруг серамикспида обострился.
    В ПШ2 уже ж проехались по теме?

  6. #6
    Веломаньяк Аватар для Gleb G
    Байк
    шоссе, ПШ, дорожник
    Адрес
    Москва ЮЗ
    Сообщений
    10,999

    По умолчанию

    неправильный перевод? Тип трансмиссии старый, минусы давно известны. Выглядит вел причудливо, да.

  7. #7

    По умолчанию

    ценник у этой штуки будет космический, если доведут до ума. штучность и огромное количество мелких деталей. текущие переключатели тем и хороши, что они даже дешевые, из пластмссы и штамповки в Турнее - работают
    Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern

  8. #8

    По умолчанию

    Перезалил видео, там более развёрнуто всё показано и сервопривод виден.

  9. #9

    По умолчанию

    Сама конструкция - говно но цель видео -показать что мы может сделать для заказчика.

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rus2k Посмотреть сообщение
    снизили трение на 49 %
    Осталось умножить на долю этого трения в общем сопротивлении движению.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Музыка на велосипедную тематику
    от Digy в разделе Велосипедное
    Ответов: 218
    Последнее сообщение: 05.04.2024, 14:01
  2. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 01.08.2009, 18:26
  3. нужно поменять трансмиссию
    от joshua в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.07.2007, 00:53
  4. Продаю шатуны и трансмиссию
    от Voltage в разделе Крутим
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 28.02.2007, 10:19
  5. Компания "Веломир" об эксплуатации велосипеда в зи
    от Клубника в разделе Технические вопросы
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 21.02.2006, 18:09