Сифонит обод в районе шва HELP

[Ouninpohja]

Чувствуешь разницу?

неа. были юст колеса. ничего такого классного в них нет
потратить 30минут раз в 5 лет на поклейку ленты ничего особенного. на фоне общего обслуживания байка вообще не заметно
клею ленту и себе и друзьям, все просто и легко

Спасибо любителям гей-лайта, о чем и был мой первый пост

при чем тут гей лайт и ТР решения? если ты не в состоянии отличить гей-лайт типо LS боковин и не гей-лайт типо SS, который все равно заметно легче ust, то ты плохо разбираешься в резине

неоспоримые преимущества

всего одно и то за него надо платить худшим разгоном, большими затратами энергии и худшей отработкой неровностей. слишком много минусов, всего при одном плюсе - отсутствии герметика

но считаю, что термина "гетто" заслуживает любой, отличный от UST

считать ты можешь что угодно, но есть общепринятая терминология, а не твои фантазии

а также смирись с фактом, что когда я катался на бескамерке, ты и слыхом не слыхивал, что это такое

старперские рассуждения не имеющие аргументации
"вот я в ваше время"...

[Андрей Горелов]

...ничего такого классного в них нет... ...ничего особенного. на фоне общего обслуживания байка вообще не заметно... ...надо платить худшим разгоном, большими затратами энергии и худшей отработкой неровностей. слишком много минусов...

Еще раз поздравляю тебя с "чудесными" особенностями твоей психики: способностью к мегарационализации, завидной приспособляемостью и отсутствием критического восприятия

Продолжай радостно потреблять такого рода "велоинновации"

[Ouninpohja]

Продолжай радостно потреблять такого рода "велоинновации"

для тебя наверное тормоза прокачать или передачи настроить вызывает жуткие проблемы

[Андрей Горелов]

для тебя наверное тормоза прокачать или передачи настроить вызывает жуткие проблемы

И к чему этот примитивный вброс и перевод темы?

Решил прикинуться несведущим простачком и сделать вид, что не в курсе, каков уровень сборки и технического обслуживания моих байков и чьими руками все это делается?

[Ouninpohja]

И к чему этот примитивный вброс и перевод темы?

к тому, что ты из простейших и крайне редких операций типо поклейки ленты и 5ти минутки на доливку гермета раз в n месяцев раздул проблему, которой не существует

[Андрей Горелов]

к тому, что ты из простейших и крайне редких операций типо поклейки ленты и 5ти минутки на доливку гермета раз в n месяцев раздул проблему, которой не существует

Начинаем по второму кругу

Для тебя - не существует (с чем я тебя два раза и поздравил)

Для автора темы проблема - налицо, иначе бы этот топик не появился. Для меня решение этой проблемы - не проблема, но от этого убогое техническое решение, предлагаемое производителем, не перестает быть таковым в глазах более критичных и требовательных пользователей

Могу в третий раз поздравить тебя с "беспроблемностью" и посоветовать открыть новую тему, где ты будешь делиться ею с читателями и заодно рассказывать, как самого себя убедить в полной беспроблемности любого, даже самого проблемного велокомпонента

[Ouninpohja]

Для автора темы проблема - налицо, иначе бы этот топик не появился

при чем тут проблема автора и твоя пропаганда за юст? у автора банальный брак производителя и не более. к теме спора это отношения не имеет

но от этого убогое техническое решение

ужасное и убогое. решение дало заметно более легкую резину и возможность заделки проколов. мерзкие производители просто над нами издеваются.

нет чтобы ездить на тяжеленной резине с более высоким сопротивлением качения и тратить на это больше сил....

[Андрей Горелов]

при чем тут проблема автора и твоя пропаганда за юст? у автора банальный брак производителя и не более. к теме спора это отношения не имеет

Ты даже не удосужился разобраться в теме топикстартера

Объясняю: в большей или меньшей степени травят воздух по стыку все ободья на штифтах, если они не проклеены с заходом ленты на борта. Обеспечить такую точную и аккуратную подгонку и наклейку ленты в поточных условиях нельзя, поэтому непритязательным пользователям по умолчанию предлагают в буквальном смысле "залить проблему" твоим любимым герметиком, а более разборчивые вынуждены создавать темы на форумах, а потом переклеивать за производителем его "работу"

Это и есть убогое техническое решение, рассчитанное на неприхотливых потребителей и заставляющее напрягаться более квалифицированных пользователей

[Ouninpohja]

Обеспечить такую точную и аккуратную подгонку и наклейку ленты в поточных условиях нельзя, поэтому непритязательным пользователям по умолчанию предлагают в буквальном смысле "залить проблему" твоим любимым герметиком, а более разборчивые вынуждены создавать темы на форумах, а потом переклеивать за производителем его "работу"

видать ты с герметиком делов вообще не имел. не липнет он ни к ободам, ни к ленте. так что сколько не заливай, проблема не уйдет

в большей или меньшей степени травят воздух по стыку все ободья на штифтах,

метод стыка обода никак не привязан к наличию юст или его отсутствию

[Андрей Горелов]

видать ты с герметиком делов вообще не имел. не липнет он ни к ободам, ни к ленте. так что сколько не заливай, проблема не уйдет

"Видать" (с), ты совсем не в теме

Вот ответь мне на простой вопрос, какой байк у топикстартера? И ты сам, лично, решал проблему сифонящего стыка на конфигурации автора темы?

А я прекрасно на практике знаю, как сифонит этот обод со штатной лентой и какие действия избавляют от этой проблемы