Велосипед с бензомотором и трансмиссией

[wituc]

Я уже выложил фото и швов снаружи нет ни одного. Хотя по логике они должны быть. Я не технолог, а инженер автотранспорта и потому тонкости изготовления велосипедов мне малознакомы. Но что такое абсолютно гладкая поверхность на которой никак невозможно визуально определить шов это понятно даже ёжику.

Вы не верите, дело ваше. Можете оставаться при своем мнении, на истину это не влияет и никто от этого не пострадает.

ты выложил просто картинку из сети.
нужно фото именно твоего лисапеда. или оного вообще нет?

[Лепихов Михаил]

Видел на днях в Сокольниках весёлого узбека на велосипеде с моторчиком. На багажнике стоял, Комета назывался. Завёл с педалей и бодренько покатил с тихим треском))

[Липтон]

ТС и сам создатель описать получившуюся конструкцию желания не имеют, все сводится в итоге к некому патенту и абстрактным, отвлеченным разговорам. Жаль также, что и видео сверхпроходимости ( да хоть какого) страждущие не дождались.
По фото из первого поста пришло на ум, что при такой компоновке вполне можно было бы использовать угловой редуктор от небольшого лодочного мотора ( а может он и задействован, всё же покрыто налётом таинственности). С остальной трансмиссией все вполне понятно, 2 кареточных фривила навстречу друг другу и т.д.
Компоновка с мотором на багажнике не нравится, совсем.
Тоже пытаюсь создать велоцикл с КП, правда без педалей, пока вот так, еще не доделан, но уже скоро.

[moroir]

Вы умеете чужие деньги считать, но лучше бы вам сначала теорию поучить и вы тогда вероятно будете удивлены, что современные рамы велосипеда уже не варят, а отливают целиком, как на российском велосипеде Стелс 730, если что посмотрите мой велосипед на фото в начале форума.

И как при литье рамы единой деталью элементы формы изнутри доставать? Либо из двух половинок, либо двутавры вместо труб (читал про одну такую).
Кстати как вы собрались лить дюраль? Или у вас рама силуминовая?
Вообще литьё тонкостенных деталей такой протяженности это очень круто) немедленно внедряйте технологию - озолотитесь.

[myxo]

ТС и сам создатель описать получившуюся конструкцию желания не имеют, все сводится в итоге к некому патенту и абстрактным, отвлеченным разговорам. Жаль также, что и видео сверхпроходимости ( да хоть какого) страждущие не дождались

Зачем фото и видео? Номер патента - в студию!

Для примера: патент РФ 2086451

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности к вспомогательному приводу, для приведения в движение транспортных средств с мускульным приводом, и может быть использовано для приведения в движение всех типов велосипедов, мопедов, веломобилей, инвалидным колясок, различных самодельных самоходных устройств при возможности установки в требуемый момент подвесного мотопривода на транспортное средство или его съема.

ТС, где Ваш патент?

[Fleogan]

Зачем фото и видео? Номер патента - в студию!

Да ладно уж тебе. Человек реально что-то сделал, в отличие от тех "изобретателей", кто тут в самом начале темы распинался в свое время. Весьма аккуратно, кстати, хотя и некомпактно (но, наверное, по-другому не получалось упихнуть). Еще б завел и продемонстрировал...

[myxo]

Да ладно уж тебе. Человек реально что-то сделал, в отличие от тех "изобретателей", кто тут в самом начале темы распинался в свое время. Весьма аккуратно, кстати, хотя и некомпактно (но, наверное, по-другому не получалось упихнуть). Еще б завел и продемонстрировал...

Есть тут изобретатель. Вот он:

Нет такой техники нигде в мире - это факт, потому что есть патент.

[Липтон]

Еще б завел и продемонстрировал...

Да уж секреты разводить, как ТС энд Компани не буду. Первый запуск,




---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:59 ----------

Вторая серия, на ходу с экшкамерой, переключение скоростей,

[Липтон]

Пара фото

h8QbOgnKrhw.jpg

qdmuQg2kD3Q.jpg

[Липтон]

Описание и тест работы трансмиссии,



---------- Добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:36 ----------

Со стороны, падение.