Для поездок за пивом на даче - самое оно (мопед не мой) Вложение 501323. Моторчик китайский. Едет очень бодро.
Механикнов, Ну раз пошла такая пьянка ,расскажите в чем ваша конструкция утрет нос мопеду ,скутеру ,мотоциклу.Я вижу только один плюс,это при желании можно затащить домой.Все остальные характеристики хуже самого дешевого мопеда типа альфа,не говоря про скутеры и уж вовсе промолчу про мотоциклы.Надежность хуже,удобство хуже,скорость ниже,что то перевезти не возможно(багажник то занят),проходимость хуже,в путешествие на таком агрегате я бы не поехал.Вот и выходит,что все это просто игрушка для любителя.Потом,вот вы говорите год эксплуатации,хорошо но сколько пробег за этот год?Судить могу только по фото ,поэтому второй вопрос ,как я понял на багажнике закреплен модуль от мото косы,дальше через вал на редуктор,дальше цепной передачей на каретку и дальше,обычной вело трансмиссией на заднее колесо.,передачи переключаются перекидкой?К примеру недорогая цепь 8ск под педалями у меня ходит 2т км, на сколько ее хватает под мотором 500км-1т ? Теперь смотрим дешевый скутер,буду говорить о том что сам испытал ,средний пробег в сезон у меня был 9т,поломок никаких,фигова туча места для багажа,скорость 70-80,при поршневой 82сс,отличные тормоза,при этом всем даже в дождь остаешься чистым.Ради интереса на юг гонял 1300 в один конец,с палаткой и прочим тур хламом.Теперь возьмем простой велик,осознано продал скутер и стал использовать велосипед,ежедневные поездки по городу,круглый год,за исключением жутких морозов и сильных снегопадов,для того ,что бы 1 по прежнему не стоять в пробках на авто,2 поддерживать физ форму,3 ну и просто получать удовольствие. Ну и нафига в таком случае мне мотор? Если надо далеко,надолго и с семьей поеду на машине ,если бы хотел как раньше на двух колесах не крутить педали и быстро то ездил бы на скутере,ну или мотоцикл бы купил.Короче баловство это все .Но это только мое мнение,чем бы дитя не тешилось,лишь бы сами знаете что.
Вот опять же готовое решение для того же подвеса цена 10-12т , Да и полный комплект ради интереса посмотрел у нас в магазине ,с F80 стоит 8т руб.Будет выглядеть после монтажа примерно так смонтировать к-т может любой кому это надо ,если руки не совсем из жопы.
Последний раз редактировалось torn44; 12.07.2018 в 19:15.
Не надо заниматься очковтирательством. Они умерли от старости, а не от того, что якобы смеялись. Те, кто катал - тоже "там". ВНЕЗАПНО и автомобилю более 100 лет, а велосипеду - и того больше.
Блин, откуда только вы такие берётесь, мессии, блин?..
---------- Добавлено в 07:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:59 ----------
Может, это Чудинов? Хотя не, тот - великмогучий аэродинамик и эргономист, он до моторчега опускаться не стал бы.
---------- Добавлено в 07:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:01 ----------
Это уже слишком толсто: прийти на велофорум, где почти нет случайных людей, и утверждать про кого-то из завсегдатаев такую херню...
Считаю, что это техника для колхозников и нищебродов)) Пердит, воняет, трясётся весь... Хочется быстрее ехать - поставь электричество. Да, дороже - но зато тихо, бесшумно, не воняет - а большинство велосипеды дома хранит, уж насколько не привередлив к вело грязи в квартире - но бензиновую вонючку ставить в коридор точно не стал бы.
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
Та шо Вы говорите. Прямо таки нельзя? Все детство на мотоцикле проездил на Урале без коляски, а нынче оказалось, что нельзя даже на велосипеде???
Откуда Вы это нельзя только находите?
---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:31 ----------
Ну не покупайте гадость с Д6 который воняет и никуда не едет.
Я езжу на добротном дорогостоящем велика, от которого запаха меньше, чем от вас, звук почти бесшумный, утру нос ЛЮБОМУ велосипедисту, тем более на электровелосипеде, так и мотоциклисту, тем более скутеристу почти по всем показателям.
Вы рассуждаете о том, чего в принципе не знаете, ведь у вас никогда не было даже электровелосипеда, не говоря уже о моем горнике.
---------- Добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:42 ----------
Эти по вашим словам якобы не случайные люди не могут отличить ашанбайк от горника. И вы называете их великими специалистами? Эти великие знатоки не понимают русский язык, почти все не могут ничего сказать даже о цели и результатах своей жизни и всех своих дел, в том числе цели своих рассуждений бессмысленных в форуме. Это очень легко проверить и доказать. И доказательства есть выше в том числе.
---------- Добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:50 ----------
Ваше сообщение самое осмысленное и конструктивное, потому буду отвечать уже серьезно и основательно.
Я живу в особняке и несмотря на это мне даром не нужны ни мотоцикл, ни скутер, ни тем более велик с д 6 -позор, потому что все они для меня как собака пятая нога -даром не нужны. На мотоцикле я езжу с младенчества, около 35 лет стажа, потому знаю, что говорю. Велик у меня всегда был, но есздить стал только тогда, когда поставил ДВС, иначе невозможно и бессмысленно, жара, усталость убьют не только удовольствие, но и жизнь.
Я утру нос ЛЮБОМУ на любой технике почти по всем показателям, это можете лично проверить. На любой технике всякий будет нервно курить в сторонке и лишь смотреть, что я еду там где ни одна техника в принципе даже не мечтать невозможно что проедет, но будет лишь бестолковой железякой. Более того, я везу с собой сына 20 килограммов, иногда грузы такие же. Так что на счет багажника не беспокойтесь.
Точно также, я богат и меня есть несколько автомобилей и и было много разных и я знаю о чем я говорю.
Я могу гарантировать, что Вы со своим ребенком никогда не ездили в горах и не поедете ни на одной технике, там где бываю я и пешком там не пойдете, нет ни одной техники в мире, которая может спасти камазиста или путешественника в глухих местах, если машина сломается, нет ни одной техники, которую могли бы использовать спасатели , геологи , туристы и др. с тем же эффектом , какой эффект от моего велосипеда - спасенная жизнь и удовольствие от жизни и полная свобода передвижения , которую не может дать НИ ОДНА ИЗВЕСТНАЯ ТЕХНИКА , при минимуме затрат и проблем.
На счет цепи. Вам ли " крутым специалистам" и не знать, что износ цепи происходит не от нагрузки, а от трения и грязи. Цепь недорогая стоит 200 рублей, для меня это просто ничего, эта сумма ниже того, чтоб тратить время на обсуждение этой мелочи. Даже если брать цепь за штуку - это просто ноль для меня, тем более в сравнении с тем удовольствием , которую я получаю от вождения.
И на счет спорта. Только на этих великих я начал ездить и раскачивать кровь. На простом велике невозможно в нашей местности и не имеет смысла время терять даром. И это я тоже говорю со всей ответственность , потому что проверено лично. Вы лишь теоретик, причем придерживаетесь теории изначально искаженной через призму видения позорных и бесполезных дырчиков.
Но у вас еще все впереди.
Покажи пальцем на того форумчанина, который ашан от нормального вела не отличит. За исключением неофитов с одним-двумя сообщениями. Давай, тыкни в кого-нибудь.
Я никого никем не называл, ты меня с кем-то спутал. Пруфы будут?
Ты с Андреем Чудиновым не знаком случаем? Риторика один в один. Человеку мягко намекали, что он занимается хреносозидательством вместо того, чтобы купить себе уже нормальный велосипед вместо того говна, на котором он ездит, а он агрессивно доказывает правоту своих убеждений, несмотря ни на какие аргументы. Потом уже, конечно, откровенно троллить начали, ибо не понимает. Вот и ты так же себя ведешь. Занимаешься тем самым хреносозидательством, а когда тебе прямо об этом говорят, обижаешься и начинаешь тут ярлыки развешивать и ругаться всякими нехорошими сентенциями, намекая на дурость и недалекость окружающих.
PS: Ребят, веломанцы, найдется ли добрая душа, у кого ссылочка на тред Чудинова в ЖЖ (вроде бы?) сохранилась? Киньте товарищу для ознакомления, не сочтите за труд.
---------- Добавлено в 09:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:02 ----------
r45r,
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)