Объясните чайнику, почему отказались от тройника спереди? Третья звезда на 32-30 решила бы все проблемы в горах с шоссейной кассетой, тем более что такая же по весу 32 стоит сзади.
|
|
|
|
Объясните чайнику, почему отказались от тройника спереди? Третья звезда на 32-30 решила бы все проблемы в горах с шоссейной кассетой, тем более что такая же по весу 32 стоит сзади.
золотые словаСообщение от al_giorno
---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:19 ----------
а откуда им взяться?
Вес чуть больше и цепь длиннее, а так - все тоже самое.Правильно ли я понимаю, что можно поставить переклюк со средней лапкой для 52/36-11/32 (37 ёмкость выходит), и потом беспроблемно его использовать и с кассетами 11-28, 11-25? Получается, нет негативных эффектов от использования средней лапки с малыми кассетами?
ABS_13, Я тож чайник возрастной и имею тройник. Рад этому очень. Кассета 11-28 и въезжаю в любую горку...неспеша так около 10 км/ч или меньше. Почему от них отказались фигзнает. Удобно ведь. Хотя трушоссеры будут смеяться)))
От целей зависит. Кому на расслабоне покататься, а кому на максимуме гонку ехать. Неспеша, к сожалению, можно только по дну протоколов прокатиться.
Так. Со средней лапкой определился.
Есть ли смысл в двух кассетах 11-28 и 11-32? Разница не столь велика. Тем более у 11-32 предпоследняя звезда как раз 28.
We do what we must, because we can.
А какая группа планируется? Вроде бы новый Дюрейс идет сразу с чем-то средним между короткой и средней лапкой и переваривает 30 (или 32) зубов.
Ничего против Дюры не имею, но не она.
We do what we must, because we can.
А, понятно) Видел в сети ролики, где WiFli переваривает аж до 36 зубов.
у новых шиман крепление звезд теперь одинаковое и можно поставить 52/34 впереди, ну а кассету в зависимости от задачи, например 12-30.
Не поставите на перед 34-52. Переключатель не будет корректно работать. Пробовал на ультегре 6800
VeloRuza
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
