BMX (БМХ) как городской велосипед и минивело

[MobyDick]

Все давно придумано...
Хошь - складные, хошь - минивело. Покупай, собирай, катай.

[Лепихов Михаил]

Ну если суставы не жаль - вэлком, конечно же... Хотя был у нас трэшь-заказик: человек попросил установить киловаттное мотор-колесо на БМХ)))) Редкостная шляпа получилась, скажу я!

[peayq]

и на педалях вполне бодро ездит

Опробовано лично? Или как всегда блабла?

[velikman]

В синглспиде я разочаровался полностью)

По городу синглспида, особенно с 20" колесами, хватает с лихвой. Проверено на Shulz Hopper XL.
То есть идея bmx лично для меня представляет интерес, так как вес и рост у меня небольшие и я вел практически никогда не складываю, а по городу мотаюсь вместо городского ОТ, предпочитая мелкий формат вела большеколесникам.
Планетарка не особо нужна там где я живу - в Москве. Со звездами 48х13 вполне хватит скорости на сингле.
Вопрос лишь в том, можно ли воткнуть эти звезды на bmx.

[Fleogan]

Нифига не с лихвой. Как на 20" сингле 35 по ПЧ держать?

[peayq]

Как на 20" сингле 35 по ПЧ держать?

Это наш местный складной рекордсмен, для него и 60 не предел!

[Fleogan]

Это наш местный складной рекордсмен, для него и 60 не предел!

Да я в курсе, но хотелось бы услышать начальника транспортного цеха.

[aartamonov]

Нифига не с лихвой. Как на 20" сингле 35 по ПЧ держать?

25 в принципе нормально для города. Говорю по личному опыту.

[Fleogan]

25 в принципе нормально для города. Говорю по личному опыту.

Средней? Согласен. Иначе - прошу прощения, но нет. Во-первых, чем меньше разница с потоком, тем лучше. А во-вторых, я не знаю, для кого как, а вот если б я по плоскачу 25 ездил, мой регулярный маршрут занимал б у меня куда больше времени, что мне не нравится. Однако это я говорю, что "мне", "у меня", "для меня", коллега же, как и всегда, берет на себя смелость утверждать "в общем", с чем я категорически не согласен (аргументы выше).

[aartamonov]

Средней? Согласен. Иначе - прошу прощения, но нет. Во-первых, чем меньше разница с потоком, тем лучше. А во-вторых, я не знаю, для кого как, а вот если б я по плоскачу 25 ездил, мой регулярный маршрут занимал б у меня куда больше времени, что мне не нравится. Однако это я говорю, что "мне", "у меня", "для меня", коллега же, как и всегда, берет на себя смелость утверждать "в общем", с чем я категорически не согласен (аргументы выше).

Я имел в виду "крейсерскую".
Вопрос, конечно, дискуссионный. Ясный перец, что чем ближе твоя скорость к скорости потока, тем спокойнее себя чувствуешь и тем меньше мешаешь окружающим (все светофорные старты все равно медленнее едешь). А так, сильно зависит от дороги. Мое самое нелюбимое место на ежедневном маршруте - выезд из Мытищ на Ярик в сторону области. Обычно стартуешь со светофора - там подъем - нужно ехать по третьей полосе прямо, при том, что справа и слева машины перестраиваются через твою полосу. Короче, там и сорок стрёмно. А по узким городским улицам вполне можно и 25 катить. Видел и медленнее люди ездят. Но это все какие-то сугубо теоретические соображения. Все равно 99% тротуарят.