Хромолевый шоссер Tsunami Victoria

[babangida]

я на шоссейном велике не воспринимаю никакие нарамные и нарульные сумочки... И бутылочку под воду лучше какую соответствующую,а не современную.)

Ну извини, машины сопровождения у меня нет. Покрышка, камера, насос, мультитул, лопатки для бортировки, набор латок, повербанк, ключи от дома, телефон, пару сникерсов, все это надо в чем-то везти.

[Крайний]

Чистый стиль имеет к реальной жизни весьма опосредованное отношение. Верно сказано: вся надежда на себя и свои силы.
После первых поездок на шоссере с кредиткой многое изменилось.
Хочешь более или менее чистым приехать вечером в гостиницу, поставь крылышки полноразмерные. Только в идеальном мире общепит и магазины работает всегда и везде. Хочешь лечь спать сытым, купи перекусить заранее. Имей смену формы. И т.д. и т.п.

[Nameless]

https://lh3.googleusercontent.com/sp...=w1273-h888-no

Всё - топ жир, но сумка нужна типа carradice - стиль.

[Pranevich Ihar]

Вот думаю какие влезут максимально.

К примеру, установка 30 мм шины вместо 25 мм ориентировочно уменьшит зазор миллиметра на три.

[Ctarter]

aleks555, ИМХО марафон плюс не катит. Совсем. По опыту на складничке, но суть не меняет.
Лучше поставьте бескамерку с герметиком, если проколов опасаетесь. Полно отличной шоссейной бескамерной резины 25, 28 и 32 появилось, и если надо/если влезет - полно шире бескамерных покрышек, велокроссовая и гревельная, поагрессивнее, если что.

[Алекsei]

Полно отличной шоссейной бескамерной резины 25, 28 и 32 появилось, и если надо/если влезет - полно шире бескамерных покрышек, велокроссовая и гревельная, поагрессивнее, если что.

С каким герметиком ? Стандартный Stans не клеит если давление большое. На bike24 как-то особо не пишут насчёт максимального давления у герметиков.

[velobaboon]

Взвешивал, весы типо безмена, в руке держал, оттого у них показания прыгают, все время разные цифры, что-то в промежутке 9,6-9,8 кг

Ясно фольга...

[babangida]

Коллега с моей помощью построил себе подобный велосипед

Рама Tsunami Victoria 56
Вилка карбоновая

Колеса:
обода DT Swiss R460 32Н
втулки Novatec А171SB/F192SB 32H
спицы Sapim Race
Ниппели Sapim Polyax латунь

Трансмиссия:
дуалы Campagnolo Veloce 10
ПП Shimano 105 (не помню точно какой, 5700 или 5800)
ЗП Shimano 105 R7000
Кассета Sram PG1050 11-26
система Campagnolo Centaur Power Torque 53-39
каретка Campagnolo Power Torque
тормоза Campagnolo Centaur

Палки: UNO алюминиевые

Вес в комплектации как на фото, без педалей 8,7 кг







Из интересного.
По таблицам совместимости компонентов
http://blog.artscyclery.com/science-...compatibility/

Выходило что, 10 ск. дуал Campagnolo, с ходом троса 2,8 мм
и 11 ск. шоссейный зад. пер. Shimano c коэффициентом переключателя 1,4
в связке, за 1 щелчок манеткой будут сдвигать рамку переключателя на 2,8 х 1,4 = 3,92 мм
что совпадает с расстоянием между звездами 10 ск. кассет Шимано/Срам = 3,95 мм
что, в свою очередь, рисовало радужные перспективы: за небольшие деньги, собрать легкую и качественную 10 ск. трансмиссию
ибо, как известно, 10 ск. дуалы Campagnolo Ergopower самые недорогие, самые легкие, и самые лучшие по механике. Внутри все из металла, легко собирается/разбирается, ремонтопригодно (при наличии запчастей). Есть возможность заброса цепи за одно нажатие на 3 звезды вверх, и сброса на 5 звезд вниз. Но, "лучшесть" и низкая цена дуалов Кампы компенсируется грабительскими ценами на кассеты и задние переключатели от Кампы. И втулки под кассеты Кампы нужны с особенным барабаном. А тут значит есть возможность скрестить все недорогое, камповские дуалы, 10 ск. кассеты Шимано/Срам, и в общем недорогой, но технически продвинутый 11 ск. зад. пер. R7000 от Шимано. (Шадоу, все дела)
Детали постепенно закупались, и настал наконец момент сборки, и проверки, а как оно все будет работать.
И как вы наверное уже догадались, старина Мерфи был опять прав, если что-то может не заработать, то оно не заработает, и выяснилось, что связка дуалов Кампы и 11 ск. ЗП Шимано не работает
Выглядело это так. При настройке по малой звезде кассеты, все нормально переключалось на 5 звезд вверх по кассете, потом цепь начинала тереть за соседние левые звезды, потом за 1 щелчок скакала на 2 звезды. Открутили ограничительные винты, проверили весь ход лапки, за 9 щелчков манеткой лапка вылазила за пределы кассеты на 1,5 мм примерно.
Что означало, что реальный коэффициент 11 ск. шоссейного ЗП Шимано отличается от распространяемой в интернетах дезинформации и составляет 1,47 а на 1,4
Таки шо делать?! Вот оно все собрано почти, и не работает должным образом. Полез в интернеты, нашел рекомендации для других комбинаций компонентов, изменить место крепления тросика в ЗП, немного сместить его относительно расчетного положения. В два подхода было найдено рабочее положение тросика:



Красная точка, это то как тросик заходил до модификации. Толщина белой проставки 2 мм. Пластик слева пришлось чуть подпилить надфилем, чтоб тросик влез. Дел минут на 10-15, расточить слева канавку под тросик (деталь пластиковая, обрабатывается очень быстро), найти подходящий кусок пластика для проставки, обстругать его, и посадить на каплю суперклея.

С совместимостью переднего переключателя сюрпризов не было.

---------- Добавлено 08.03.2021 в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение 06.03.2021 было в 23:23 ----------

Еще из интересного
Система Campagnolo Centaur оказалась весьма приятной



755 грамм + 72 грамм каретка, итого 827 грамм

Для сравнения 105-я Шимано 5700



763 грамма + 90 грамм каретка, итого 853 грамма

Но тут звезды не родные, допускаю что родные могут весить меньше, т.е. в общем системы примерно одинаковые
Но 105-я ни разу и не дно как бы, а приличная система. А Centaur это у Кампы начальный уровень, недорогая система. В общем, хорошая система, недорогая и легкая. Есть конечно нюансы при обслуживании, но об этом в другой раз, когда придет время обслужить подшипники

[Дюша]

Супер... А что Тсунами пишет про трубы фреймсета??? Какой вес был у рамы??

[babangida]

Супер... А что Тсунами пишет про трубы фреймсета??? Какой вес был у рамы??

Я на первой странице свою такую же взвешивал:



должна так же или чуть меньше весить за счет отсутствия краски
трубы свои какие-то, не Коламбус

---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:15 ----------

Не, были оказывается фотки с весом, нашел:





Если плохо видно, там 1808 г. и 400 г.