Подвиг понятие относительное. Чей то потолок для кого то является полом.
У меня все велосипеды такие, ну что поделать, конкурировать при продаже с велосипедами ворованными из Германии невозможно
Насчет цветов, я все мнения принимаю во внимание, и возможно, потом, что-то и поменяю, но не в ближайшее время, пока лимит денег исчерпан
Сейчас максимум что заменю, черную изоленту на белую
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Gilles Berthoud. Цена наверняка космос, как и другие их железяки. Видимо прототип.
СNC, без полировки или анодирования выглядит не супер, но симпатичнее Dia-Compe Ene Ciclo.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Погоды у нас стоят аномальные, +20 в середине октября, потому совершил нормальный выезд, на 100 км
Что можно отметить:
- по сравнению с турингом велосипед конечно получился легкий. С сумочкой, с водой, весит меньше чем пустой туринг, что чувствуется
- с размером рамы видимо угадал, желания взяться поближе, и растянуться подальше не возникало, проехал почти всю дистанцию с одним хватом, каких-то аномальных болей или затеканий в организьме не заметил
- не уверен что надо было брать стандартную систему, явно я сейчас неспособен крутить сковороду в 53Т, возможно компакт был бы удобнее
- почему-то совсем не горит жопа, хотя на этом же седле на других велосипедах на таких же дистанциях ощущения были не такие приятные
- никогда не ездил на резине шириной 25 мм, ждал адской тряски и страданий, однако ничего подобного, даже по мелкой брусчатке ехать вполне себе комфортно
- барабан задней втулки адски трещит, у меня до сих пор в ушах стоит этот треск
В целом - да! Велосипед удался, наверное пока лучший мой проект. Надо теперь подтянуть физуху, чтобы из него выжать побольше
пять капель жидкого масла в барабан и треск утихнет
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)