Торможение завалом на бок
+ Ответить
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13

Тема: Торможение завалом на бок

  1. #1
    Веломаньяк Аватар для Leslo
    Байк
    jamis renegade expat 2017
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    2,090
    Записей в дневнике
    8

    По умолчанию Торможение завалом на бок

    Где допустимо и как тренировать? В видосах часто вижу на кросс кантри, но как делается не очень понятно

  2. #2

    По умолчанию

    Пятница?

    Не разу не видел в гонке этого приёма и не нахожу ему практического применения. Велосипедист, тем более в кантри, практически не защищён. Тонкая лайкра, перчатки и шлем. Всё разодрать, скользя на боку?
    Держаться до последнего! Прикатывать трассу, выбирать траекторию, тормозить заранее.

    Скинь ссылку на видео.

  3. #3
    Веломаньяк Аватар для Leslo
    Байк
    jamis renegade expat 2017
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    2,090
    Записей в дневнике
    8

    По умолчанию

    kaarel, не гонка, скорее когда чуваки на не сильно подходящем велосипеде катают дх. Был видос иностранца который на гревеле дх трассу обкатывал, в одном месте он просто лег на бок отпустив байк, хоть и в лайкре, но без ссадин. Еще видос спуск с пика любви, аршан, там тоже много раз просто отпускает вел и ложиться на бок.
    я в группе с кантрийниками на гревеле катаю, во многих местах ловлю песок, держусь до последнего, выруливаю юзы, но трассы не знакомые, на некоторых спусках легко можно полететь, хотелось бы как то отработать падение в контактах

  4. #4

    По умолчанию

    Мой опыт на кантрийной трассе на шоссейнике со злой резиной показал, что всему своё место. Трасса была не сложной, но я сильно проигрывал ребятам на кантрийниках. Было очень тяжело и страшно местами. На хартейле я ту же трассу еду не в пример легче и безопаснее. А на последней кантрийной гонке на шоссейнике (гревеле, циклокроссе) я бы просто убился. Там порой и падать-то некуда. Справа стена, слева обрыв, тропа 30-50 см шириной. Нафиг такие навыки падения.
    Отрабатывай непадение в контактах. И не стоит на гревеле на ДХ заявляться
    Последний раз редактировалось kaarel; 29.06.2018 в 12:17.

  5. #5
    Седой старикан
    Байк
    C'dale Trail 29 '14
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    28,373
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kaarel Посмотреть сообщение
    Всё разодрать, скользя на боку?
    Да нет жеж. Не нужно падать на бок

    Мы помниться с детстве на Орленках там и прочих Украинах так тормозили. Был типа прикол.

  6. #6

    По умолчанию

    тренируешь сначала юз с задним тормозом с опорой на ногу (разгоняешься, блокируешь задний тормоз, выставляешь левую ногу, наклоном и рулём поворачиваешь налево)
    потом только рулём , без опоры на ногу
    потом без тормоза

    чтобы "сорвало" вел в юз без тормоза надо самому оставаться ровно, а вел очень сильно наклонить как можно параллельнее к земле
    трудность часто в том, что без заднего тормоза сначала срывает перед - это опасно и надо позой или настройками выноса и рулевой загрузить перед

    тренировать лучше на песке


    специально сорвать красиво заднее колесо у меня до сих пор не получается (ну разве только на песке или мелкой пыли или камешках). Но зато когда его нечаянно срывает на тропе - уже знаешь как себя вел ведёт
    Последний раз редактировалось modus2000; 29.06.2018 в 15:31.

  7. #7
    Веломаньяк Аватар для Leslo
    Байк
    jamis renegade expat 2017
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    2,090
    Записей в дневнике
    8

    По умолчанию

    modus2000, премного благодарен, попробуем

  8. #8

    По умолчанию

    Чтоб пустить заднее колесо юзом, его надо сильно разгрузить, то есть перенести вес вперед (на руль).. Чем короче вел, тем проще это сделать. Ну и менее цепкая резина тоже поможет. Ток осторожно, может развернуть на 180 градусов)))
    A вот заваливаться на бок все же наверное не стоит (конечно если ты не пьяница в пьятницу)
    Последний раз редактировалось Bad Fox; 29.06.2018 в 18:45.

  9. #9

    По умолчанию

    Проще всего поехать в грязную погоду на лысой резине будет дрифт лучше чем у форсажей)

  10. #10
    Циклотронщик Аватар для chiefset
    Байк
    Stark tactic 29,5 FS HD
    Адрес
    35 км велопути к Юго-Востоку от Новодвинской крепости
    Сообщений
    2,493

    По умолчанию

    Юзом вел пустить не так уж и сложно на скорости и в поворотах. Сам пару дней на дороге на сухом асфальте в повороте дрифтанул (не умышленно). Причем двойной занос, так как дорога имела два перпендикулярных поворота сразу друг за другом. Шел на скорости 25-30 км/ч, чтобы успеть под светофор, в повороте налево начал тормозить (двумя тормозами), повело вправо и сильно так занесло (наверное под 45 гр), отпустил тормоз. Поворот вправо (и все на тормозах) - занесло налево. Если бы не успел среагировать и отпустить тормоз - то полагаю на такой скорости завернуло бы и дальше.
    "То, что тебе непонятно, ты можешь понимать как угодно". Чак Паланик

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Вопрос по технике езды. Торможение.
    от Endeavour в разделе Технические вопросы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 11.07.2016, 22:32
  2. Зимнее торможение
    от alefedos в разделе Велосипедное
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 14.09.2007, 19:52
  3. Влияние конструкции подвески на торможение
    от maxeon в разделе Фото и Видео
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.11.2006, 16:07
  4. Торможение и маневры на полосках перехода... после дождя.
    от iostar в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 17.11.2005, 23:43
  5. Торможение на спуске?
    от Pinky Yazz в разделе Технические вопросы
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 10.11.2005, 14:59