Что за велосипеды BEAGLE ?

[Dusty]

У нас априори считается что раз на шоссере - значит быстрый спортсмен, а раз с рюкзаком - значит турист-тихоход.

Видимо, поэтому вчера на меня так народ реагировал в ЛО - я на своем Ренегате вез багажные сумки с торчащими из них на полтора метра саженцами
Разрыв шаблона получается.

Вес велосипеда тут не играет решающей роли.

Для взрослого человека - да, пара килограмм туда-сюда вне соревнований - фигня полная. Детям всё ж критичнее.

[freepk]

Вчера катали у нас в Бутово в ЧессПарке детей по простым трейлам. Двое были на Лисапедах 16 и один на Бигле 20. Все синглспиды. Имхо это одинаковые велики с разными названиями.

[Ogaikaaa]

Или я что-то не понял или вы что-то перепутали. Вы указываете вес 6,4 и даете ссылку на Bubble Race 16 (размер колеса 16 дюймов), а цену указываете на Bubble Race 14 (размер колеса 14 дюймов).
Давайте для начала сравним Бигл 16 и Шульц 16.

Бигл / Шульц / Комментарий
Вес / 6,45 / 6,4 / Считаю равным, но у Шульца есть передний тормоз и покрышки 1,75 против 1,5. Можно считать, что Шульц чуть лучше, если снять передний тормоз.
Грипсы / 6 см, с упором / ?, с упором / Упор,это хорошо
Руль / с подъемом / с подъемом / Подъем это хорошо. По фото очень похожи. Можно считать одинаковые.
Седло / короткое / короткое с ручкой / Ручка, это плюс, если ребёнок только учится кататься
Подсидел / Ситбэк 3 см / Ситбэк вроде 0 / В Бигле ситбэк видимо компенсирует удлиненные шатуны (об этом ниже). Что более эргономично сказать сложно.
Зажим подсидела / Эксцентрик / Эксцентрик / Это хорошо, удобно

Рама
Бигл: поднята каретка (ось каретки 22 см от пола, ось заднего колеса 18 см), внутренняя проводка троса, стэндовер около 46 см (в месте где будет стоять ребёнок - 10 см от кончика седла). Нет крепления для багажника. Есть крепление для заднего крыла. Есть крепление для подножки. Только с одной стороны регулировка задней втулки (натяжение цепи). Высота седла в нижнем положении 50 см от земли.
Шульц: Каретка ниже чем у Бигля относительно линии оси колес (надо учитывать высоту покрышки), внутренняя проводка троса, стэндовер заявлен 420 (но не понятно в каком месте измерен, так как труба наклонная. Визуально кажется, что меньше чем у Бигля, но покрышки у Шульца более высокие, поэтому однозначно не сказать). Есть крепление для багажника. Есть крепление для заднего крыла. Есть крепление для подножки. С двух сторон регулировка задней втулки (натяжение цепи). Высота седла (в нижнем положении) от земли кажется меньше чем у Бигла, но более высокие покрышки, поэтому трудно сказать.

Трансмиссия
Бигл: Шатуны 127, высота нижней стороны педали (в нижней точке) от земли 8 см. Звезды 30 и 16 (1,875), но шатуны длинее чем у Шульца и внешний диаметр колес 14,96 дюйма (38 см) меньше чем у Шульца. Защита от соскока цепи только внешняя.
Шульц: Шатуны 102, Звезды 28 и 16 (1,75). Защита от соскока цепи только внешняя и внутренняя. Вобще эта защита не актуальная, так как там соскакивать нечему. Но все же с двух сторон лучше чем с одной.

Колеса
Бигл: Пром подшипники, двойные обода, покрышка 1,5 дюйма слик, крепление - эксцентрик и внутренний шестигранник.
Шульц: Обычные подшипники, вроде одинарные обода, покрышка 1,75 дюйма шипастая, крепление - гайки спереди и сзади.
Колеса это противоречивое место Шульца и Бигля. С одной стороны пром подшипники лучше, но если настроить насыпные, то и они будут хорошо работать. Мелкий протектор Шульца мне не нравится в принципе (мелкая вибрация, хуже катит), но размер 1,75 (особенно если чуть спустить давление) позволяет лучше проезжать мелкие неровности и дает больше комфорта. Это извечная проблема - выбор ширины покрышек. В данном случае это не важно, и те и те хороши.

Занимает много времени это дело. Поэтому продолжу позже. Не все так однозначно, хотя если говорить коротко, то Шульц мне показался более подходящим, хотя еще рано судить, так как у Бигля есть свои преимущества (например пром подшипники на обоих колесах).
В сообщении не могу расставить нужные пробелы. Сделаю в таблице в Гугл доке и скину потом ссылку, чтобы было удобно сравнивать.
В идеале задать конкретные вопросы представителю Шульца, чтобы выяснить нюансы для сравнения.

Обзор шикарный! Спасибо вам большое! Выбрала Шульц, но он в продаже только с сентября?! Или все таки сейчас можно купить?

[markushka]

Есть же еще легкие велосипеды
Welt dingo/pony. Здесь же на форуме писали, что в сборе с боковыми колесиками 12дюймовый 6,95 кг (!) весит. Они того же уровня, что Лисапед и Бигль?

https://ultrasport.ru/velosipedy/vel...dingo-12-2019/
Вес 7,1 кг

Ну может быть, может быть...

При этом Лисапед 14 весит около 5...

Смотрим на Welt Dingo 16: https://ultrasport.ru/velosipedy/vel...dingo-16-2019/
Рулевая колонка - Резьбовая
Тормоз - Ножной педальный

Ну блин.

[Shirin]

Обзор шикарный! Спасибо вам большое! Выбрала Шульц, но он в продаже только с сентября?! Или все таки сейчас можно купить?

У дилеров по идее можно.

[Jet112]

Апну тему. Приобрёл по случаю Beagle 320i.
Первые впечатления - самые положительные!
Собран аккуратно, покрашен ровно, колеса крутятся, скорости переключаются, выглядит отлично.
Самое главное в нем ИМХО - планетарная втулка, именно из-за неё и купил!
Нынешнее лето показало что сыну (4,8) на грунтах и горках ну очень нужны передачи. 3 передачи на планетарке - идеально: и не запутаешься, и переключаются очень легко.
В общем, огонь!

Взвесил на домашних весах (+/- 0,1кг) - получилось 8,7кг со стоковыми педалями, пластиковыми крыльями и звонком, что соответствует заявленному. Шатуны 127мм.

Если кому интересно, дополню отзыв в процессе эксплуатации, но это будет уже ближе к следующему лету.

[Dusty]

Самое главное в нем ИМХО - планетарная втулка

А я в свое время именно из-за нее и продал 20-дюймовик Ибо тяжелая и диапазон маленький.
Как-то странно у Бигля продуктовая линейка сформирована: на 20 дюймов три синглспида и один с планетаркой. А с традиционной трансмиссией ни одного варианта. Не понимаю.

[Pavel_]

... Как-то странно у Бигля продуктовая линейка сформирована: на 20 дюймов .... с традиционной трансмиссией ни одного варианта. ....

Соглашусь.
По этой же причине не рассматривал эти модели.

[Jet112]

А я в свое время именно из-за нее и продал 20-дюймовик Ибо тяжелая и диапазон маленький.
Как-то странно у Бигля продуктовая линейка сформирована: на 20 дюймов три синглспида и один с планетаркой. А с традиционной трансмиссией ни одного варианта. Не понимаю.

У нас всё решил эксперимент: сын сам попробовал переключить внешнюю передачу и планетарку. С первой были проблемы, со второй справился легко. Так что на 5-6 лет выбор сделан. А дальше посмотрим: или докатаем до 24 дюймов на этом, или купим 20 с внешним переключением.

Насчет диапазона - на большинстве детских велосипедов стоит трещотка 14-28, то есть диапазон 200%. У планетарки 186%. Шаг между передачами - да, у трещотки меньше, но вот насколько это важно - большой вопрос. Кстати, у Лисапеда хоть и внешнее переключение, но всего 3 передачи, и аналогичный планетарке диапазон.

У меня была идея купить что-то более-менее лёгкое, переспицевать трещотку на кассету, поставить трансмиссию девятку или десятку + нормальные манетки. Но сложности с этим есть, а времени разбираться катастрофически нет. Так что займу себя изысканиями на следующем велосипеде )

Вес я написал - он нормальный для детского велосипеда на 20 колесах. Видел полно брендовых велосипедов без передач с таким же весом, и полно велосипедов с внешней передачей и большим весом. Понятно что втулка имеет вес, кто бы спорил. Но по сравнению с внешней передачей она добавляет где-то пол-кило всего.

[Dusty]

Насчет диапазона - на большинстве детских велосипедов стоит трещотка 14-28, то есть диапазон 200%.

Ну, я поэтому брал с кассетой. Там почти 300%.

Кстати, у Лисапеда хоть и внешнее переключение, но всего 3 передачи, и аналогичный планетарке диапазон.

Его здесь за это тоже никто не любит