Что за велосипеды BEAGLE ?

[freepk]

Andrey566, 1кг для 5и летнего ребенка весом 20кг это прилично, тем более по верхней границе.
Все, что вы описали - косметика, на нее вообще нет смысла обращать внимание, главное, что бы ребенок(маленький человек) ощущал радость и комфорт. Он не будет думать о царапинах и сколах, будет таскать велосипед как попало по асфальту, бросать его везде, врезаться.

Про качество трансмиссии могу сказать одно - в нашем случае самый простой вариант - синглспид, там нечему ломаться. Компонентами я в целом удовлетворен.
Сын иногда бросит велик, так я сам на нем езжу, весело, даже показывал ему как дропать с бардюра :-)))

[pavlinux]

Не дорахо раскручиваю велобизнес.

1. Аванс 80% (мульёнов 5-6 прим.)
2. Выполнять ВСЁ, что скажу, безоговорочно.

[Shirin]

Промониторил пару дней интернеты в поисках первого велика на 16 колесах для сына (сейчас 2,5 года) на следующий сезон и получил примерно следующее:
Early rider (вес 5.6) 29000
Лисапед (5.5кг) 21900
Frog 48 (6.75кг) 23500
Woom 3 (5.8кг) 25900
KuBikes (5.72) 25990
Shulz (5.4/7кг) 24700
Kokua (7.5кг) 27500
Specialized hotrock (вес 8.765)
Trek superfly (7.89кг) 20900
Beagle (6.45 кг) 16500.
Onro (Runbike) (7.4кг) 15000

То есть по сути в одной ценовой категории с данным Биглем только Онро. Подскажите, знающие, чем лучше/хуже один по сравнению с другим?
Самому мне конечно больше нравится Лисапед и я в принципе до весны планирую активно мониторить авито, чтоб найти его по приемлимой для себя цене, но это чисто внешне, т.к. технически я не особо подкован.

Добрый день.
Скажите, что в итоге выбрали, кака катается и какие параметры сыграли главную роль?
Кстати у шульцов появилась видимо бюджетная модель. У офиц дилера 15400р, как они объяснили разница в ремне/цепи и на дорогой версии есть подшибник. Больше только не смогли разъяснить что к чему(

---------- Добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:07 ----------

Купил 23 апреля 2019 года Бигль 116 в СПБ (Велодрайв), так как был проездом. Лисапед (16") видел один раз вживую в своем городе. Когда присмотрелся внимательнее к фото на сайте, то стало видно, что велосипеды абсолютно разные (может за редким исключением, типа тормоза). Лень делать подробный обзор в пустоту. Если кому-то надо, то готов сделать фото (хоть видео), замеры и прочую лабуду (ку-факторы, чейнлайны, зазоры, взвешивания), так как сам искал информацию, выбирал и знаю как это не просто.
П.С. Что-то уже намерял, но если выкладывать обзор, то делать по уму.
Покупал своему чаду на вырост (ему тока 3 стукнет), поэтому практического использования пока не будет (может в августе-сентябре).
Длина шатунов (на самом деле 127 мм) тоже вызвала сомнения. Почитав данную ветку сложилось впечатление, что производители делают это намеренно под каких-то "спортсменов". Возможно, проблема "не спортсменов" (если проблема будет) решается покупкой коротких шатунов в вашем городе (я насмотрел 102мм за 550 руб, но не знаю подойдут ли). Тоже самое решается с соотношением звезд (передачей). В моем небольшом городе продаются односкоростные трещотки от 14 до 18 (в наличии) и до 22 (под заказ), все до 300 рублей.

А можно мне обзор? И не только мне, я доузьям еще сообщу, главное доходчиво разъяснить всю тему звезл, шатунов, рам и прочего

[mihail_ka]

Можно. Но придется подождать какое-то время. Пока погуглил про выбор длины шатунов. Информация есть для взрослых. Информация немного отличается в разных источниках, но не значительно. Если можно эту информацию применить к детям (так как учитывается длина ноги от пятки до промежности), то получается, что на ребёнка 3.5 лет (рост от 100 см для 16'' колес) нужно начинать с шатунов 102 мм и увеличивать по мере необходимости. Хотя с другой стороны зависит от высоты каретки от земли. Если использовать более длинные шатуны, то в теории педали будут ближе к земле, а значит и седло будет установлено ниже, чем при коротких шатунах, что дает возможность доставать до земли ногами, сидя на седле.
Это теория, которую требуется измерить, что я и планирую сделать.

[Shirin]

Можно. Но придется подождать какое-то время. Пока погуглил про выбор длины шатунов. Информация есть для взрослых. Информация немного отличается в разных источниках, но не значительно. Если можно эту информацию применить к детям (так как учитывается длина ноги от пятки до промежности), то получается, что на ребёнка 3.5 лет (рост от 100 см для 16'' колес) нужно начинать с шатунов 102 мм и увеличивать по мере необходимости. Хотя с другой стороны зависит от высоты каретки от земли. Если использовать более длинные шатуны, то в теории педали будут ближе к земле, а значит и седло будет установлено ниже, чем при коротких шатунах, что дает возможность доставать до земли ногами, сидя на седле.
Это теория, которую требуется измерить, что я и планирую сделать.

Насколько поняла, то в измерениях шатуна все таки нужно учитывать еще посадку седла и основной рамы, хотя думаю на рост 106 в,е подойдет уже)
Мне бы сравнить бигля с шульцом. У которого шатуны 102 как раз, вес 6.4, цена 14700р.
https://shulzbikes.ru/catalog/?id=223
Если не сложно, конечно)))

[mihail_ka]

Насколько поняла, то в измерениях шатуна все таки нужно учитывать еще посадку седла и основной рамы, хотя думаю на рост 106 в,е подойдет уже)
Мне бы сравнить бигля с шульцом. У которого шатуны 102 как раз, вес 6.4, цена 14700р.
https://shulzbikes.ru/catalog/?id=223
Если не сложно, конечно)))

Или я что-то не понял или вы что-то перепутали. Вы указываете вес 6,4 и даете ссылку на Bubble Race 16 (размер колеса 16 дюймов), а цену указываете на Bubble Race 14 (размер колеса 14 дюймов).
Давайте для начала сравним Бигл 16 и Шульц 16.

Бигл / Шульц / Комментарий
Вес / 6,45 / 6,4 / Считаю равным, но у Шульца есть передний тормоз и покрышки 1,75 против 1,5. Можно считать, что Шульц чуть лучше, если снять передний тормоз.
Грипсы / 6 см, с упором / ?, с упором / Упор,это хорошо
Руль / с подъемом / с подъемом / Подъем это хорошо. По фото очень похожи. Можно считать одинаковые.
Седло / короткое / короткое с ручкой / Ручка, это плюс, если ребёнок только учится кататься
Подсидел / Ситбэк 3 см / Ситбэк вроде 0 / В Бигле ситбэк видимо компенсирует удлиненные шатуны (об этом ниже). Что более эргономично сказать сложно.
Зажим подсидела / Эксцентрик / Эксцентрик / Это хорошо, удобно

Рама
Бигл: поднята каретка (ось каретки 22 см от пола, ось заднего колеса 18 см), внутренняя проводка троса, стэндовер около 46 см (в месте где будет стоять ребёнок - 10 см от кончика седла). Нет крепления для багажника. Есть крепление для заднего крыла. Есть крепление для подножки. Только с одной стороны регулировка задней втулки (натяжение цепи). Высота седла в нижнем положении 50 см от земли.
Шульц: Каретка ниже чем у Бигля относительно линии оси колес (надо учитывать высоту покрышки), внутренняя проводка троса, стэндовер заявлен 420 (но не понятно в каком месте измерен, так как труба наклонная. Визуально кажется, что меньше чем у Бигля, но покрышки у Шульца более высокие, поэтому однозначно не сказать). Есть крепление для багажника. Есть крепление для заднего крыла. Есть крепление для подножки. С двух сторон регулировка задней втулки (натяжение цепи). Высота седла (в нижнем положении) от земли кажется меньше чем у Бигла, но более высокие покрышки, поэтому трудно сказать.

Трансмиссия
Бигл: Шатуны 127, высота нижней стороны педали (в нижней точке) от земли 8 см. Звезды 30 и 16 (1,875), но шатуны длинее чем у Шульца и внешний диаметр колес 14,96 дюйма (38 см) меньше чем у Шульца. Защита от соскока цепи только внешняя.
Шульц: Шатуны 102, Звезды 28 и 16 (1,75). Защита от соскока цепи только внешняя и внутренняя. Вобще эта защита не актуальная, так как там соскакивать нечему. Но все же с двух сторон лучше чем с одной.

Колеса
Бигл: Пром подшипники, двойные обода, покрышка 1,5 дюйма слик, крепление - эксцентрик и внутренний шестигранник.
Шульц: Обычные подшипники, вроде одинарные обода, покрышка 1,75 дюйма шипастая, крепление - гайки спереди и сзади.
Колеса это противоречивое место Шульца и Бигля. С одной стороны пром подшипники лучше, но если настроить насыпные, то и они будут хорошо работать. Мелкий протектор Шульца мне не нравится в принципе (мелкая вибрация, хуже катит), но размер 1,75 (особенно если чуть спустить давление) позволяет лучше проезжать мелкие неровности и дает больше комфорта. Это извечная проблема - выбор ширины покрышек. В данном случае это не важно, и те и те хороши.

Занимает много времени это дело. Поэтому продолжу позже. Не все так однозначно, хотя если говорить коротко, то Шульц мне показался более подходящим, хотя еще рано судить, так как у Бигля есть свои преимущества (например пром подшипники на обоих колесах).
В сообщении не могу расставить нужные пробелы. Сделаю в таблице в Гугл доке и скину потом ссылку, чтобы было удобно сравнивать.
В идеале задать конкретные вопросы представителю Шульца, чтобы выяснить нюансы для сравнения.

[Shirin]

Или я что-то не понял или вы что-то перепутали. Вы указываете вес 6,4 и даете ссылку на Bubble Race 16 (размер колеса 16 дюймов), а цену указываете на Bubble Race 14 (размер колеса 14 дюймов).
Давайте для начала сравним Бигл 16 и Шульц 16.

Бигл / Шульц / Комментарий
Вес / 6,45 / 6,4 / Считаю равным, но у Шульца есть передний тормоз и покрышки 1,75 против 1,5. Можно считать, что Шульц чуть лучше, если снять передний тормоз.
Грипсы / 6 см, с упором / ?, с упором / Упор,это хорошо
Руль / с подъемом / с подъемом / Подъем это хорошо. По фото очень похожи. Можно считать одинаковые.
Седло / короткое / короткое с ручкой / Ручка, это плюс, если ребёнок только учится кататься
Подсидел / Ситбэк 3 см / Ситбэк вроде 0 / В Бигле ситбэк видимо компенсирует удлиненные шатуны (об этом ниже). Что более эргономично сказать сложно.
Зажим подсидела / Эксцентрик / Эксцентрик / Это хорошо, удобно

Рама
Бигл: поднята каретка (ось каретки 22 см от пола, ось заднего колеса 18 см), внутренняя проводка троса, стэндовер около 46 см (в месте где будет стоять ребёнок - 10 см от кончика седла). Нет крепления для багажника. Есть крепление для заднего крыла. Есть крепление для подножки. Только с одной стороны регулировка задней втулки (натяжение цепи). Высота седла в нижнем положении 50 см от земли.
Шульц: Каретка ниже чем у Бигля относительно линии оси колес (надо учитывать высоту покрышки), внутренняя проводка троса, стэндовер заявлен 420 (но не понятно в каком месте измерен, так как труба наклонная. Визуально кажется, что меньше чем у Бигля, но покрышки у Шульца более высокие, поэтому однозначно не сказать). Есть крепление для багажника. Есть крепление для заднего крыла. Есть крепление для подножки. С двух сторон регулировка задней втулки (натяжение цепи). Высота седла (в нижнем положении) от земли кажется меньше чем у Бигла, но более высокие покрышки, поэтому трудно сказать.

Трансмиссия
Бигл: Шатуны 127, высота нижней стороны педали (в нижней точке) от земли 8 см. Звезды 30 и 16 (1,875), но шатуны длинее чем у Шульца и внешний диаметр колес 14,96 дюйма (38 см) меньше чем у Шульца. Защита от соскока цепи только внешняя.
Шульц: Шатуны 102, Звезды 28 и 16 (1,75). Защита от соскока цепи только внешняя и внутренняя. Вобще эта защита не актуальная, так как там соскакивать нечему. Но все же с двух сторон лучше чем с одной.

Колеса
Бигл: Пром подшипники, двойные обода, покрышка 1,5 дюйма слик, крепление - эксцентрик и внутренний шестигранник.
Шульц: Обычные подшипники, вроде одинарные обода, покрышка 1,75 дюйма шипастая, крепление - гайки спереди и сзади.
Колеса это противоречивое место Шульца и Бигля. С одной стороны пром подшипники лучше, но если настроить насыпные, то и они будут хорошо работать. Мелкий протектор Шульца мне не нравится в принципе (мелкая вибрация, хуже катит), но размер 1,75 (особенно если чуть спустить давление) позволяет лучше проезжать мелкие неровности и дает больше комфорта. Это извечная проблема - выбор ширины покрышек. В данном случае это не важно, и те и те хороши.

Занимает много времени это дело. Поэтому продолжу позже. Не все так однозначно, хотя если говорить коротко, то Шульц мне показался более подходящим, хотя еще рано судить, так как у Бигля есть свои преимущества (например пром подшипники на обоих колесах).
В сообщении не могу расставить нужные пробелы. Сделаю в таблице в Гугл доке и скину потом ссылку, чтобы было удобно сравнивать.
В идеале задать конкретные вопросы представителю Шульца, чтобы выяснить нюансы для сравнения.

Воу, вот это самый крутой, самый развернутый обзор по сравнению двух моделей.
Огромное спасибо������ буду ждать продолжения, т.к пока также не пойму что лучше, видимо достаточно равные модели)
Насчет цены, я указала с другого сайта, но там они уже закончились(так ак что да, пока 15400 самая низкая.

[Andrey566]

1. Все таки шатуны 127 мм у бигля большеваты.. для детей 3,5 года и ростиком 100 с копейками.. а со 115 уже пора на 20". Их уже почти все производители на велы 20" ставят (другая полярность ГТ 110 или джамис 150).
2. У бигля есть 116Х там как раз покрышки побольше и мелкозубастенькие. Разница вроде пару сотен дороже. Так что, кому слики, кому зубы))) я за более толстые (-мягче) и зубы (- меньше в дождь скользят, грязи, на снегу...). для парковых грунтовок самое то.. да и не только)) Если в спортзалах и на ровных сухих площадках, аля паркет, катать то да, слики.. Плюс эти детские толстые и зубастые покрышки устойчивее к прокалыванию, пробитию..
Резюме, кто предложит лучшую цену, того и брать, учитывая рост и длину ноги...с поправкой: Но шульцы по активнее как то, и в форуме, и в сервисе, плюс взрослые городские довольно популярны)) их бренд уже более узнаваем - потом легче продать)).

[Shirin]

1. Все таки шатуны 127 мм у бигля большеваты.. для детей 3,5 года и ростиком 100 с копейками.. а со 115 уже пора на 20". Их уже почти все производители на велы 20" ставят (другая полярность ГТ 110 или джамис 150).
2. У бигля есть 116Х там как раз покрышки побольше и мелкозубастенькие. Разница вроде пару сотен дороже. Так что, кому слики, кому зубы))) я за более толстые (-мягче) и зубы (- меньше в дождь скользят, грязи, на снегу...). для парковых грунтовок самое то.. да и не только)) Если в спортзалах и на ровных сухих площадках, аля паркет, катать то да, слики.. Плюс эти детские толстые и зубастые покрышки устойчивее к прокалыванию, пробитию..
Резюме, кто предложит лучшую цену, того и брать, учитывая рост и длину ноги...с поправкой: Но шульцы по активнее как то, и в форуме, и в сервисе, плюс взрослые городские довольно популярны)) их бренд уже более узнаваем - потом легче продать)).

Спасибо) ну и плюс шульцы подешевле, вообщем все говорит за шульца������

[mihail_ka]

Шипастые покрышки на детских велах - маркетинг. Исключение - спортсмены. На ровном твердом покрытии шипастые скользят сильнее. Где проедут шипастые везде проедут 1.5 слики.
Я не спорю. Это мое мнение, что шипастые 1.75 для мелких детей это перебор.
С длиной шатунов полностью согласен.
Поддерживаю брать Шульца, а после 6 лет сажать на 20 колеса.