Чем отличаются шоссейные колеса от мтб?

[freepk]

Ну позиционирование на МТБ и шоссе наверняка условно. Если взять два обода с одинаковым профилем и прочими ТТХ, но на одном написано МТБ, а на другом шоссе, это же ничего не значит
Вопрос в том, что в конкретном случае будет считаться как важный параметр ТТХ, а что нет.
Допустим - пофиг на аэродинамику, значит можно забить на высоту профиля обода?

Зашел на сайт ДТСвисс, почему то шоссейные обода дешевле и значительно тяжелей
При этом внутр ширина дорожных меньше, чем у МТБ
Самые широкие шоссейные R500 с внутр шириной 22мм, вес почти 500гр!
Самые узкие МТБ XR331 с внутр шириной 20мм, вес на 100гр меньше

МТБ в два раза дороже стоят чем шоссейные

Интересно почему родился такой вопрос? Есть желание одни колеса на два велика ставить? Так запаришься переобуваться

[Капеллан]

Шкурный интерес - мне себя считать на 2/3 или на всю голову неканоничным?

Тоже интересно. Потому как 70% эндуранс по хреновому асфальту, 25% гравийка и 4% воды кросс-кантри. Из всего велокросса только каноничная переноска на плече из дома на улицу и обратно, да срезание углов через газон - как раз на оставшийся 1% =)

[random clicker]

random clicker, резину одинаковую можно ставить на колеса и качать ее одинаково?

Просто у меня на шоссере стоит резина 25мм и накачана около 6 бар, на МТБ 2.2" и 1.5 бар.
Колеса вообще не сопоставимы, дело тут не в подшипниках или насыпи.
Оба виллсета дисковые :-)

Да, резина одинаковая возможна: и туда и туда можно постпвить слик 28мм, уже мне не надо. Давление соответственно тоже одинаковое.

[ZeeK]

Тоже интересно. Потому как 70% эндуранс по хреновому асфальту, 25% гравийка и 4% воды кросс-кантри. Из всего велокросса только каноничная переноска на плече из дома на улицу и обратно, да срезание углов через газон - как раз на оставшийся 1% =)

Я пропорцию высчитывал из других соображений - список соображений под аватаркой )

[random clicker]

Интересно почему родился такой вопрос? Есть желание одни колеса на два велика ставить? Так запаришься переобуваться

Не, это изврат
Все проще. Есть дорожный велосипед. Хз кто он по классификации, но всяко неканоничны шоссер. И ему достались неплохие вобщем-то мтб колеса 29е на дт и хт, как писалось выше. Ну и так как совершенно ясно что мтб специфика моих маршрутов осталась в прошлом, то есть мысли прикупить на смену шоссейный вилсет. Но разум спрашивает: а может нахер не надо и заметной разницы не будет? ХТ ведь тоже не *** собачий.

Впрочем, шоссейный вилсет уже куплен. Посмотрим что покажет страва, есть ли профит.

[Dirty Paws]

А сколько у XT внутренняя ширина?

---------- Добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:00 ----------

Зашел на сайт ДТСвисс, почему то шоссейные обода дешевле и значительно тяжелей
При этом внутр ширина дорожных меньше, чем у МТБ
Самые широкие шоссейные R500 с внутр шириной 22мм, вес почти 500гр!
Самые узкие МТБ XR331 с внутр шириной 20мм, вес на 100гр меньше

По нынешним временам, уже почти лет 10, почти никто не собирает шоссейные колеса из отдльных частей, колеса покупают в сборе. Поэтому нет смысла продавать низкопрофильные легкие/дорогие обода, нет спроса. Даже под велокросс берут почти всегда сборные заводские шоссейные колеса. Хотя под свою массу я бы предпочел сборные колеса против сборных заводских, заводские под меня слишком слабы, я выхожу за стандартный лимит в 85 кило для легких железок.

Для МТБ колеса пока еще собирают чаще, есть спрос на легкие не-аэро обода.

[random clicker]

А сколько у XT внутренняя ширина?.

Если я правильно понял вопрос, то 60.4мм
https://bike.shimano.com/en-EU/produ.../HB-M8000.html

[Dirty Paws]

Если я правильно понял вопрос, то 60.4мм
https://bike.shimano.com/en-EU/produ.../HB-M8000.html

обода? Кажется даже фэт обода уже.

[random clicker]

обода? Кажется даже фэт обода уже.

ХТ - это втулка. Я про неё отвечал.
У ободов ширина 19мм.
Вот этот вилсет: https://www.bike-discount.de/en/buy/...radsatz-635925

[Dirty Paws]

У ободов ширина 19мм.

нормальная ширина по современному для шоссе. Хотя спиц больше, но для кроссового варианта хорошо