Попробовал фэтбайк

[Fleogan]

Главное чтоб ребята из профильного раздела эту тему не увидели. быть беде.

Это точно, там те еще ортодоксы сидят. Впрочем, мне похер, я на стелсофэте и не собирался снежную целину штурмовать, а ехать просто кататься зимой - нафиг, я для этого лыжи предпочитаю. А в качестве зимнего транспорта фэта от "православного" Стулса - за глаза и за уши.

И поделом.

Чей-та? Никто ж им не указывает, как жить. Да и мне с ними делить нечего, я вполне согласен, что покры лучше бескамерно, да трансмиссию "пошире" в "нижний" диапазон (ну, типа, при 32Т системы сзади чтоб хотя б до 40Т), но у меня с труЪ-фэтбайкерами цели совершенно разные. Мне фэт, повторюсь, зимний транспорт, им - физуха+развлечение.

---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:01 ----------

Ну как по мне так не в разы лучше.

Ну так я и не писал про "разы".

Массу колес никуда конечно не деть, это да, но едется на нем довольно легко. Я бы не сказал, что ощущаю себя изуродованным после покатушек.

Когда в удовольствие - на крыльях летаешь. Я поначалу тоже поразился, насколько классно. Потом понял, что не так фэт и быстр, если дорога нормальная. Но мягенько, да. Не сосис, конечно, но, тем не менее, и не табурет.

У меня стоит гораздо более легкий Трек на воздухе, но кататься тянет именно на фэте. Разве что хочется более продвинутый и легкий фэт.

Если понравилось, могу только порадоваться за тебя. Втянешься - соберешь аппарат посерьезнее.

---------- Добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:04 ----------

у каждой покрышки есть своя граница сваливания в подруливание у более качественных покрышек, например Джумбо Джим от Швальбе граница низкая, ещё ниже у бескомпромисных Surly Bud & Lou, а простенькие китайские покрышки типа чаоянг как раз грешат подруливанием именно на летних давлениях 6-7 psi ах да безкамерка слегка меняет ситуацию в лучшую сторону

Не спорю, ибо кагбэ не эксперт. Мое суждение достаточно сфероконное. Но вот этот самый Jumbo Jim я б поставил - отзывы по ним хорошие.

---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:05 ----------

Ну подумаешь ашанофэтбайк. Зато дешево, 12к всего. Он в магазинах, я посмотрел, 40-50к стоит. А тут даже комплектуха более-менее: нормальные втулки Quando, 10 ск. трансмиссия SRAM X.5, дриленные обода. Да и весит не так, чтобы много. Для меня то конечно тяжелый, а вот посторонние люди не в теме говорят, что очень легкий.

А какая масса заявлена. Мой заявлен 16 кг, но я не взвешивал пока, честно скажу. Да ладно уж, в конце концов не Love Freedom...

[sbatrov]

А какая масса заявлена. Мой заявлен 16 кг, но я не взвешивал пока, честно скажу. Да ладно уж, в конце концов не Love Freedom...

Вроде должно быть около 15.5 кг, это как я понял Sinbao 4.0 в раскраске Lorak. Ну некоторые вещи стоят чуть полегче, чего-то нет, так что я думаю около килограмма примерно скинул (минус звезды системы, минус передний переключатель и левый триггер, минус задний ротор с тормозом и тормозной ручкой, минус рубашки с тросами ну и мелочи всякие).
Взвешивать нечем. Перед довольно легкий, а вот зад ощутимо потяжелее, когда в руках держишь.

[Fleogan]

минус задний ротор с тормозом и тормозной ручкой

Блин, ну вот я бы не стал...
А система - да. Как-то не вижу смысла даже в дабле на фэте. У моего изначально впереди сингл был, что радует: вел простой, как топор.

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:40 ----------

Перед довольно легкий, а вот зад ощутимо потяжелее, когда в руках держишь.

Ну это-то понятно. Тем более с жесткой-то вилкой...

[Loewa]

отзывы по ним хорошие

плюс они дешёвые

[Fleogan]

плюс они дешёвые

Вот-вот, по соотношению цена-какчество. Сдохнут стоковые ноу-нейм, тада и сменю.

[sbatrov]

Блин, ну вот я бы не стал...

Я уже давно без заднего тормоза катаю, привык как-то. Два тормоза это конечно хорошо, но лично для себя необходимости не вижу.
Если бы у меня было много техничных спусков, то тогда возможно бы и поставил.

---------- Добавлено 30.06.2018 в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение 25.06.2018 было в 14:57 ----------

Сейчас эффект подруливания исчез совсем. Связано ли это с тем, что резина немного подстерлась или с чем-нибудь другим - я не знаю.

Ещё немного прокачал скилл спусков. Я в детстве несколько боялся высоты и поэтому к различного рода спускам относился настороженно. Со временем эта фобия смягчилась, но не исчезла полностью. Недавно смотрел в Ютубе видео про даунхилл в торговых центрах и почему-то после просмотра этих видео мне существенно полегчало. Обкатал все лестницы на набережной в городе и все оказалось совсем не так страшно и сложно, как казалось.
Нормальные люди (как и я недавно) конечно ходят там пешком, точнее я вообще почти никого там на великах верхом не видел, но оказалось, первое, что мне мешало - это просто страх. Более-менее нормальная техника вкупе с отсутствием страха позволяет ездить там как по ровному. И мелкодропчики по полметра оказались просто тьфу.

Да и вообще, по моим наблюдениям, фэт несколько притупляет реальность под колесами.

[Fleogan]

Во как. А я на нем зимой съезжал с горок, с которых нормальные люди (ТМ) на санках, снегокатах и прочих ватрушках катались. Вау-эффект у детворы неизменен.

[izotop]

Нормальный велик. Тот случай, когда недорогое китайское изделие себя оправдывает. В этом году брал примерно такой же покататься. Для поездок именно поздняя осень-весна вполне достаточно, зимой все равно сильно не покатаешься - то лыжи, то мороз :-), а вот в межсезонье самое то. Под свои потребности - хотелки проапгредить и будет совсем хорошо. Но вот использование такого вела летом я не понимаю.

[sbatrov]

Заменил ротор на Shimano XT RT76 180 мм и тормоз на SRAM Level T.
С адаптером возникла трабла: найденный впопыхах нонейм оказался кривой и калипер никак не хотел выставляться ровно. Сегодня купил Ashima и с ним все встало практически идеально. Мощности теперь вполне достаточно для уверенной езды.
IMG_20180703_213427.jpg

[sbatrov]

Тот случай, когда недорогое китайское изделие себя оправдывает.

Ну насчет недорогое я даже и не знаю, смотря конечно с чем сравнивать, но за его магазинную цену - полтинник, я бы его не купил наверное. С таким стартовым бюджетом можно уже замахнуться на кастом с нормальным фреймсетом и колесами.
А так как он был приобретен за цену ашанбайка, то и претензий к нему нет особо никаких. Один восторг.

---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:46 ----------

Недавно еще прокатился с велокомпьютером чтобы оценить динамику. В цифрах, а не субъективно. По ровному.
До 20 км/ч разгоняется вообще без каких-либо значительных усилий, мне даже показалось, что гораздо легче, чем более легкие КК байки. И примерно между 20-25 км/ч его рабочий диапазон (с моей ОФП). Выше уже тяжеловато, ниже 15 км/ч бессмысленно, так как катится практически сам.
С апхилами тоже никаких проблем, едет бодро. А благодаря ширине резины я практически не теряюсь в песке в начале подъема. Тупо прет как бульдозер. Возможно на многокилометровых наборах высоты разница будет и ощутима, а в коротких торчках недостатков не заметил.

---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:53 ----------

Но вот использование такого вела летом я не понимаю.

По этому поводу есть хороший клип: https://www.youtube.com/watch?v=ru2Dpe1LkNU
Вопрос не в целесообразности, а в фане.
Народ конечно пальцем тыкает, но я же не ради их одобрения выкатываюсь.