Выбор шоссейных трубок
+ Ответить
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 34

Тема: Выбор шоссейных трубок

  1. #1

    По умолчанию Выбор шоссейных трубок

    Нужна помощь с выбором трубок для шоссейника. Пока выбор пал на Tufo Elite Ride 25мм - 290гр или Tufo Elite Jet 20мм - 160гр
    Кто катался на трубках, что посоветуете? Или может предложите другой вариант?

  2. #2
    КМС Аватар для Инди
    Байк
    Specialized Tarmac SL6, Canyon Speedmax CF
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,403
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    самые дорогие
    иначе смысла нет

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Инди Посмотреть сообщение
    самые дорогие
    иначе смысла нет
    Можно конкретнее? Какие именно и почему

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от StyleMax Посмотреть сообщение
    Нужна помощь с выбором трубок для шоссейника. Пока выбор пал на Tufo Elite Ride 25мм - 290гр или Tufo Elite Jet 20мм - 160гр
    Кто катался на трубках, что посоветуете? Или может предложите другой вариант?
    290 гр против 160 гр, это 260 гр. разницы на пару, выбор очевиден же

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от StyleMax Посмотреть сообщение
    Какие именно
    Цитата Сообщение от Инди Посмотреть сообщение
    самые дорогие
    Цитата Сообщение от StyleMax Посмотреть сообщение
    и почему
    Цитата Сообщение от Инди Посмотреть сообщение
    иначе смысла нет
    А вообще - ты ж все равно купишь то, что тебе стрельнет Уже проходили это и с рамой и с колесами. Какой смысл давать советы?

  6. #6

    По умолчанию

    С рамой отговорили, купил хорошую брендовую. Из тех колес что были в пределах моего бюджета выбрал наиболее оптимальный вариант. Других никто не предложил.

    ---------- Добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:11 ----------

    Трубки на 160гр имеют очень тонкий защитный слой. Их нет смысла брать, написал как пример.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от StyleMax Посмотреть сообщение
    Других никто не предложил.
    Зато предложили не связываться с трубками. Но тогда и этой темы не было бы, верно?

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от StyleMax Посмотреть сообщение
    Их нет смысла брать
    Как нет смысла? Средняя выше, сопротивление качению меньше. Иначе какой тогда был смысл в крутых колёсах? Смысл париться о защитном слое, если ездишь нечасто и недалеко от дома?

  9. #9
    КМС Аватар для Инди
    Байк
    Specialized Tarmac SL6, Canyon Speedmax CF
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,403
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Трубки должны быть топовые.
    Может не самые-самые дорогие и наилегчайшие, потому что таковые делаются обычно для трека.
    Но топовые из тех, что предназначены для обычных дорог.
    Иначе, если начать экономить на резине, то толстая защищенная труба с большим ресурсом, будет приносить все тот же гемор с поклейкой, что и быстрая, только при этом катить не лучше, а то и хуже хорошего клинчера

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Инди Посмотреть сообщение
    Трубки должны быть топовые.
    Может не самые-самые дорогие и наилегчайшие, потому что таковые делаются обычно для трека.
    Но топовые из тех, что предназначены для обычных дорог.
    Иначе, если начать экономить на резине, то толстая защищенная труба с большим ресурсом, будет приносить все тот же гемор с поклейкой, что и быстрая, только при этом катить не лучше, а то и хуже хорошего клинчера
    Можно примеры таких топовых трубок, которые хорошо себя показали ?

    ---------- Добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:08 ----------

    Цитата Сообщение от tpambau Посмотреть сообщение
    Как нет смысла? Средняя выше, сопротивление качению меньше. Иначе какой тогда был смысл в крутых колёсах? Смысл париться о защитном слое, если ездишь нечасто и недалеко от дома?
    Выше средняя, как раз и была одной из причин покупки. Покатушки планируются на 30-40км от дома

    ---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:10 ----------

    С поклейкой трубок как я понял особых проблем нет. Для этого есть специальный клей или двухсторонняя лента.

    ---------- Добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:11 ----------

    Цитата Сообщение от Vertexshader Посмотреть сообщение
    Зато предложили не связываться с трубками. Но тогда и этой темы не было бы, верно?
    Fulcrum racing zero клинчерные уже есть, хочется чего то нового попробовать.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Куплю Удлинители ниппеля для шоссейных трубок
    от M.A. в разделе Колёса
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.06.2014, 23:00
  2. Выбор шоссейных автоматов
    от t4tune в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 20.02.2012, 19:34
  3. Выбор шоссейных ободов
    от Dalnoboy в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 18.02.2012, 01:47
  4. куплю пару новых шоссейных трубок
    от lefty man в разделе Колёса
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.05.2011, 09:20
  5. выбор шоссейных ободов
    от Tyo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.08.2007, 16:49