Замена эксцентриков на подседеле

[Дмитрий Калинкин]

Ссылку в первом ответе сначала не увидела; теперь посмотрела. Но, к сожалению, я так ничего не понимаю.  Понимаю только, что для того, чтобы убрать эксцентрик и поставить стяжку нет необходимости снимать колесо.



Но может, кто-то прокомментирует фразу "зафиксировать эксцентрики хомутами на болтах"? Сдается мне, что если это возможно, то это еще проще, чем что-то менять.

Правильно написали выше вместо штатного подседельного хомута с эксцентриком установить типа такого.

Вместо штатных эксцентриков на колесах установить вот такие секретки.

у меня, кстати, остался лишний комплект таких секреток (красного цвета), отдам за 500 р, если нужны, в ЛС напишите.

[Dima_Netu]

Спрошу тут, чтобы не плодить темы.
Захотелось поменять стоковый хомут с эксцентриком/рычагом на болтовый. Посмотрел фото нормальных великов, везде на болтах. Мода такая, что-ли, или надёжнее?
Ну и сам вопрос, как выбрать надёжный, чтобы трейлы катать?

Надо заморачиваться типом сплава алюминия 6061 или 7075, фрезеровкой CNC, моментом затяжки 4нм против 6нм.?

Вроде пустяк, весь Али завален, а ошибиться не хочется.
Разница в цене огромная, фирмачи от 1000р., фирмочки от 200 руб. Не понимаю в чём отличие, на вид одинаковые, алюминиевые. За название бренда, что-ли?

[pixel8848]

Спрошу тут, чтобы не плодить темы.
Захотелось поменять стоковый хомут с эксцентриком/рычагом на болтовый. Посмотрел фото нормальных великов, везде на болтах. Мода такая, что-ли, или надёжнее?
Ну и сам вопрос, как выбрать надёжный, чтобы трейлы катать?

Надо заморачиваться типом сплава алюминия 6061 или 7075, фрезеровкой CNC, моментом затяжки 4нм против 6нм.?

Вроде пустяк, весь Али завален, а ошибиться не хочется.
Разница в цене огромная, фирмачи от 1000р., фирмочки от 200 руб. Не понимаю в чём отличие, на вид одинаковые, алюминиевые. За название бренда, что-ли?

Болт а не эксцентрик ставят потому что типа легче, на кантрийнике и дх-веле менять высоту седла не надо часто, а на современном эндурике есть турбодилда, которая сама регулируется.

В целом, можно не тратиться на "фирму", главное чтобы болт у недорогого хомута был не из пластилина.

[Dima_Netu]

Болт а не эксцентрик ставят потому что типа легче

Как-то некоторые выглядят очень "легко", прорези по бокам, тонкие ажурные стенки. Вызывает подозрение, что такой будет нормально держать подседельный штырь, хоть он и сделан из самого твердого алюминия 7075.
Хочется брутальных-крепких на вид, с толстыми стенками для трейлов. Пока из таких увидел только Grab и Thomson, но на Али их нет.
Пока в поисках.
Видно, всё закончится тем, что сниму со своего зажима рычаг с крепежом, и поставлю модный болт с гайкой. Толщина зажима внушает доверие, плюс у него ещё хитрая резинка от грязи.

[vlad674]

Чем тверже сплав, тем он более хрупкий. 7000-я серия хороша для звёзд, для хомута это не нужно, там нужна небольшая эластичность.
Бери Хуп или Томсон и не с али, а в нормальном магазе.

[Dima_Netu]

Чем тверже сплав, тем он более хрупкий. 7000-я серия хороша для звёзд, для хомута это не нужно, там нужна небольшая эластичность.
Бери Хуп или Томсон и не с али, а в нормальном магазе.

Томсон тоже из 7xxx сплава сделан. Прочность на сжатие, и модуль упругости у этого сплава очень высокие. Эластичностью не пахнет.

The Thomson Seatpost Collar is made from the same 7000 series alloy as our seatposts and stems, giving you the high performance and long life

И закручивается с усилием всего 2.8 нм.

Вот одна тайваньская компания пишет про материал зажимов.

We have to use high-strength 7075 aluminium alloy because if we used a weaker alloy, it would break.

А Хоуп вообще из

// Machined from billet 2014 T6 aluminium

, тоже прочный.

А вот DMR пишет что такой подойдет для дёрта. https://www.dmrbikes.com/Catalogue/C...ts/Clamps/Sect
И что интересно, такой конструкции зажимов очень много на Али.

[Xzew]

ызывает подозрение, что такой будет нормально держать подседельный штырь

Бери любой понравившийся, который не разорвет от затяжки болта на 5-8Nm, и из материала, который не растянется в процессе эксплуатации. Хомут должен выдержать ровно столько чтобы сжать трубу, дальше работает сила трения.

моментом затяжки 4нм против 6нм.

не заморачиваться, в основном эта надпись служит только напоминанием что карбоновый подседел не надо затягивать с бОльшим моментом.

[vlad674]

А Хоуп вообще из
// Machined from billet 2014 T6 aluminium

Хуп все делает из этого сплава, и тормоза и втулки и прочее.
У меня хомут Хуп, претензий нет, стоил в свое время где то 900 руб, болт там тоже алю, но большого диаметра.
При выборе хомута, я бы больше заморочился не на материале, а на производителе, уж можно потратить не 200 руб, а 1000 и иметь надежную вещь, которая прослужит много лет. И лучше не литье, а фрезеровку брать.