Зачем это всё?

[GOTH]

Чтобы создавать настоящие произведения в стиле рэт-байк, нужно обладать безупречным вкусом

Вкус -вещь весьма специфическая и субъективная .

Если человек делает для себя и ему нравится -это самое главное . Есть еще штука, когда он делает для других и тогда покупатели голосуют деньгами . Третий вариант , если не нравится , проходить мимо . Это вот вполне логично и правильно .Следовательно кому что не нравится , все идут лесом , а если ему что то будет не нравится , то он это изменит на свое усмотрение и вкус.

[Shuriken]

Третий вариант , если не нравится , проходить мимо

Нет, это не по-веломански. По-веломански - это начинать бурление говн, в которых возвеличивать собственную значимость. Или... не так уж и не нравится, как комментатор стремится показать ))))

[Juggernaut]

Бурление говн тут начал ты, попытавшись возвеличить свою никчемную персону за счёт принижения других людей, а тебя всего лишь справедливо в твои же говны макнули с головой. Вот обтекай теперь.

[sbatrov]

Да нет, даже если и выставить такой велосипед в продажу - не выстроятся за ним очереди, ведь вибрейк-то в дождь "не работает", а мужуки-то не знали!

Те вибрейки, которые на нем будут стоять - они вообще работать не будут толком. Будет нечто штампованное из стали с дубовыми колодками и пластмассовыми тормозными ручками.
Что? Там будут бюджетные шимановские тормозные ручки и шимановские вибрейки с трехкомпонентными колодками? И кому нужны будут такие тормоза по цене говностелса?

[Shuriken]

Там будут бюджетные шимановские тормозные ручки и шимановские вибрейки с трехкомпонентными колодками? И кому нужны будут

Для нормальной работы достаточно просто алюминиевой алонги и простых чёрных колодок её же производства. У того же тектро вибрейки получаются куда лучше дисковых тормозов. А шимановские ободные тормоза и ручки давно уже перестали быть бюджетными. Да, они хорошие, надёжные - но нешиманой то же самое можно получить раза в полтора дешевле. А колодки шимановские я бы вообще не стал использовать.

[sbatrov]

Насчет Тектро я бы не был столь оптимистичен. Когда у меня был стальной ригид, то единственные тормоза, которые настраивались и работали нормально и которые я смог найти - это были Shimano BR-M422. За полторы тысячи вроде, один вибрейк. Тектро были сделаны неплохо, да, но зазор колодки до обода не держали уже после первой вынуженной мокрой покатушки.
Проблем с вибрейками нет у тех людей, кто тормозит четырьмя пальцами и у кого зазоры до обода по сантиметру.

[Yilisav]

Оверсайзнутые размеры, 9 скоростей на альтусе, туда же гидравлика, дисковые тормоза, 27,5"
А можно мне седло пошире?
Новейшие технологии, гидроформинг, 10-скоростные кассеты на велосипедах среднего класса
А как мне руль поднять повыше?
Интегрированная рулевая коронка, шэдоу-переключатели.
А у вас звонки есть? И вот эти накладочки на спицы?
Понимаете, 90% юзеров они именно такие. Они ездят на 2-3 звёздах сзади и одной звезде спереди. Самое главное для них - повыше руль и пошире седло и вперёд на спущенных колёсах, а что неужели туда три атмосферы надо, у меня в машине меньше!
Кое-как стоящее вожделенное широкое седло, торчащие в небо тормозные ручки.
При этом чуть ли не агрессивный отказ от банальных настроек того что есть - "ну я же не профессионал"
Блин, 21 век на дворе, у каждого смартфончик с кучей инфы, у многих современные нашпигованные электроникой машины, работа, требующая высокой квалификации, образования - почему в вело народ настолько дремуч, и, что самое главное, не хочет как-то развиваться?

Вы понимаете, насколько бесполезны 90% новых технологий в велостроении для 90% пользователей?
Речь не про ашаны, их доля, похоже, начинает падать.

Вот я не такой, я не такой, я не такой,
Именно я, именно я, я не такой,
Они все такие, а я у тебя, родная Веломания, один не такой!


Или может в этой теме есть более глубокий смысл

[Shuriken]

Насчет Тектро я бы не был столь оптимистичен. Когда у меня был

У них есть разные тормоза в линейке, я имел в виду те что получше, они без пластика вообще, как шимановские.

[sbatrov]

У них есть разные тормоза в линейке, я имел в виду те что получше, они без пластика вообще, как шимановские.

Я о них же. Полностью алюминиевые, на втулках, в красивой фирменной упаковке. Настроил, все нормально, после дождя опплевался. Постоянный перекос рычагов. Проблема решается увеличением зазоров до 3-5 мм, но это уже не тормоза. А вот тормозные ручки зашли, неплохие.
Шиману поставил, настроил и забыл. Вообще. И это тормоза уровня Асера, а не параллелки XTR.

[Shuriken]

И это тормоза уровня Асера, а не параллелки XTR.

Аналогов последних похоже уже не осталось в производстве ни у кого...
Все современные шимановские 420/421/422 - это всё альтус-асера.