НОВЫЙ KLEIN ATTITUDE размер М (недосбор)

[PerfectMan]

Недосбор велосипеда на раме KLEIN ATTITUDE размером М
Всё предлагаемое абсолютно НОВОЕ.
Фреймсет: рама KLEIN ATTITUDE чёрно-тёмно синий хамелеон, вилка RS SID RACE LO (LO на выносной манетке) чёрного цвета, рулевая колонка CHRIS KING, вынос Thomson, подседельный штырь Thomson.
Колёса SHIMANO DEORE XT.
Тормоза SHIMANO DEORE XT с роторами 180/160.
Оборудование SHIMANO DEORE XT 3х9.
Обсуждается продажа частями или целиком.
При продаже целиком цена 160 000 рублей.
Торг возможен.
IMG_5850.jpg
IMG_5854.jpg
IMG_5859.jpg
IMG_5860.jpg
IMG_5863.jpg
IMG_5862.jpg

[Eovein]

Сколько же цена будет по частям? Реально ли обменять на новый топовый карбо хардтейл c XT 11cк?

[PerfectMan]

Нет ничего невозможного. Вы видимо пропускаете мнение ТС мимо.
Новый топовый... это 29", передачи подобраны под 29", ресурс 11ск VS ресурс 9ск, срок службы "карбо хардтейл" VS топовый AL, 29" VS 26" для неспешных поездок с частыми старт-стопами... Можно продолжить, но, видимо, Вы упорно не хотите слушать.
Предлагаемый вел не для активно "летающих" над дорогой ездоков. Он для спокойной езды с семьёй с минимальными затратами усилий ездока.
А посему сравнивать эти велосипеды просто некорректно. Как сравнить GT-R с Хаммером? Вот и я про это.

[Eovein]

Тут скорее Хорьх довоенный если сравнивать с авто, конечно есть своя ценность в ретротехнике, особенно в таком состоянии, чтобы ездить на велопарады.

Данный велик не для неспешных поездок, зачем для этого он нужен, это спортивный, хоть и очень старый велосипед, вот уж никакой комфортной и спокойной езды на нём нет, посадка старомодная, узкий руль, неудобные углы, для комфортной езды, лучше подойдёт любой недорогой современный Куб-Мерида-Кросс и тд., для быстрой более дорогая современная модель. Ресурс 9ск сильно ниже кстати. Но убивать этот привод и не надо, он и должен быть новым, хранясь где-то как музейный экспонат.

[PerfectMan]

Вы, похоже, спорите в совсем современной манере. Приписываете объекту свойства и характеристики, которых у него нет.
Больше всего прикалывает "УЗКИЙ РУЛЬ". Вы верно не понимаете, что для того,чтобы сохранить усилие на руле при 29" колёсах относительно 26" необходимо увеличить плечо приложения момента. Именно поэтому и была увеличена длинна руля. Может быть широкоплечим это и удобно, но остальным, увы, как минимум, требуется 9-ти и более градусовый загиб.
На счёт "СПОРТИВНОСТИ" KLEINов. Интересно в какие-то времена KLEIN , был для спорта. Я этих времён, видимо, за 20 лет не застал.
На счёт "вот уж никакой комфортной и спокойной езды на нём нет". Если "Комфортность" Вы сравниваете с подвесами, то это некорректно, т.к. подвес заведомо имеет большую потерю энергии на педалировании. Что касается "спокойности", то это было проверено многими и достаточно близкими мне людьми.
"Ресурс 9ск сильно ниже кстати". СЕРЬЁЗНО!!! Что, не дружим с материаловедением.
Цепь 11 тоньше 9? Если так, а это очевидно, то она должна быть сделана из более прочного материала, а значит более жёсткого. Этот материал, будучи более жёстким отлично "пилит звёзды", уменьшая ресурс. А если он не жёсткий, то растяжение цепи будет ну уж очень быстрым, и "ямы" на тонких 11-х звёздах появятся также быстро. Чудес, увы, не бывает, физику не обмануть.
Вы сколько в год накатываете? 10ку? Больше? А те, кто ездит с семьёй 1т км, максимум 2т. Для них ресурса хватит надолго, а вам на треть сезона. Не судите по себе. При больших пробегах на верхних группах, естественно, кощунственно ездить на 9-ке, которую сейчас и достать-то тяжело. Мне, например, хватает 8-ки XTR.
Мои знакомые пытались экспериментировать с "любой недорогой современный Куб-Мерида-Кросс". Результат: аппараты были переданы в использование "на добивание" детям, знакомым и т. д., а сами вернулись к KLEINам.

[Eovein]

Мои знакомые пытались экспериментировать с "любой недорогой современный Куб-Мерида-Кросс". Результат: аппараты были переданы в использование "на добивание" детям, знакомым и т. д., а сами вернулись к KLEINам.

Также можно вернуться на Украины.

Руль широкий нужен и на 26", с узким это не езда, а пытка.

Ресурс выше у мотоцепей из-за ширины возможно, а у вело цепей лишняя ширина в 1-2мм не важна, растяг цепи из-за проточки пинов, а не её толщины, не важно проточки пинов будут ближе или на 1-2мм дальше, но вот узкая цепь более гибкая и меньше деформирует пины, поэтому чем тоньше цепь, тем больше её ресурс, самые быстро убиваемые это как ни странно 1-7-8ск цепи.

[PerfectMan]

Можно вернуться. На моей Украине, собранной в 1973 году собственноручно из запчастей, передняя звезда была больше стандартной. Недавно я попробовал на ней прокатиться. Чуть не сдох. А тогда просто летал. Видимо физическая подготовка молодого спортсмена существенно отличается от современной.

Руль действительно был и на 26", только не на ХС, о котором мы спорим, а на DH. Кстати сейчас на DH рули достигают 800 мм, не так ли. А для ХС тогда спортсмены уменьшали ширину руля с 600...620 до 560...580, а то и 540мм, с целью уменьшения сопротивления воздуха от торчащих локтей.

Далее удалил. После прочтения сам удивился тому, что написал.
Уточню на свежую голову...

После 3-х таблеток...

Попробую построить логическую цепочку. Буду благодарен, если подправите.
1. Самое мягкое место цепи-это пин. Только его можно перепрессовать. Логично, что он и является наиболее изнашиваемым элементом? Или нет?
2. У цепи есть наружние звенья, которые и соединяются с пинами запрессовкой. По мере износа в паре пин-наружняя боковина звена появляется люфт? Если да, то только за счёт износа пина (как более мягкого), или (и) износа отверстия боковины звена?
3. Внутренние звенья имеют свободную посадку на пинах. Они изнашивают пин?
4. "растяг цепи из-за проточки пинов"-в каком месте образуются проточки? От наружных или (и) внутренних боковин.
5. "не важно проточки пинов будут ближе или на 1-2мм дальше"- предполагаю, что имеется ввиду от наружних, т.к. от внутренних будут по центру?
6. "узкая цепь более гибкая и меньше деформирует пины"-это почему? Если пины деформируются при изгибе, то в каком режиме этот изгиб происходит? Деформация от наружних и (или) внутренних боковин?
7. А боковины звеньев у 9-ки (хт,хтр) толще чем у 11-ти?

[oBepcaH]

Отчего растягивается цепь. По вашему из-за износа пинов!!! ПРИКОЛЬНО. Вы сами до этого дошли, или подсказал кто.
Цепь изнашивается благодаря растяжению боковин звеньев цепи под нагрузкой. Чтобы уменьшить это растяжение можно применить менее растяжимый материал, но он будет жёстким и ускорит стачивание звёзд при переключении передач. Ямы на звёздах - это результат использования растянутой цепи.

Пожалуй, подпишусь чтобы прочитать еще что-нибудь подобное

[Cyborg]

Цепь изнашивается благодаря растяжению боковин звеньев цепи под нагрузкой. Чтобы уменьшить это растяжение можно применить менее растяжимый материал, но он будет жёстким и ускорит стачивание звёзд при переключении передач.

каким образом у тебя "боковины цепи" на звезды ложатся?))

[myaldzin]

Цепь изнашивается благодаря растяжению боковин звеньев цепи под нагрузкой.

сопромат видимо прошел мимо...

и да... кляйны конечно же не для гонок )))
tinker1.jpg
ЗЫ: надеюсь объяснять кто на этом фото не надо