|
Первый - через Апрелевку ехать не стоит - светофоры, сумбурное движенье автомобилей и т.п. при роскошном проезде по Киевке. Да и через Наро-Фоминск я б не стал однозначно. Если хочется продлить - лучше дальше по Киевскому. Выезжать на Киевское шоссе лучше до Апрелевки. Тем более, ещё пару лет назад на том въезде дорога была раздолбана и изничтожена.
Маршрут прямо из веломагазина?
В духе критики - не понятно, что художник хотел сказать странным кульбитом в районе заводского шоссе.
Подправил, посмотри.Сообщение от Gleb G
Первый - через Апрелевку ехать не стоит - светофоры, сумбурное движенье автомобилей и т.п. при роскошном проезде по Киевке. Да и через Наро-Фоминск я б не стал однозначно. Если хочется продлить - лучше дальше по Киевскому. Выезжать на Киевское шоссе лучше до Апрелевки. Тем более, ещё пару лет назад на том въезде дорога была раздолбана и изничтожена.
Маршрут прямо из веломагазина?
В духе критики - не понятно, что художник хотел сказать странным кульбитом в районе заводского шоссе.
Насчет веломагазина не понял.
В доме на точке старта, сколько помню, веломагазин располагается. Либо - в следующем от проспекта.Перепутал.
Да с виду - всё отлично! Разворот на Киевском шоссе в районе Наро-Фоминска сколько помню этот перекрёсток со светофором должен быть. Следующий (дальний выезд из Наро-Фоминска и поворот на Атепцево) - точно со светофором и возможностью выехать от Наро-Фоминска на другую сторону Киевского (налево). Только там гайцы нервные стоят.
Последний раз редактировалось Gleb G; 14.06.2018 в 23:18.
В этом доме точно не было веломагазина)
Спасибо!
Вот что вышло: https://video.relive.cc/55173158622_...1690854457.mp4
Если кому-то нужно, выложу на gpsies. От моста вдоль МКАДа до аллеи "Дорога жизни" кусочек надо ехать по тропинке, но я на шоссере (слики, 7,5 атм) проехал без проблем. После мостика вдоль МКАДа надо велик поднимать - спускать по ступенькам и там образовалась пробка из троих велосипедистов. Маршрут популярный! Особенно порадовали: огромная велодорожка, горка 6% на Туркменском проезде около церкви, великолепные виды.
... Смущает формулировка. Можно, конечно, предложить форсировать водные преграды способами, не совсем достойными для шоссера:
1. Перейти через канал над шлюзом (Б. НАбережная ул. - Иваньковское ш.)
2. Перейти (проехать) по пешеходному мосту у м. Мякинино (у Крокуса).
---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:32 ----------
По первому варианту - смотреть во все глаза перед собой. Там полно битых стёкол. Так было.
очепятки - значит пишу с елефона
А не проще через Пенягино, мимо Снеж.кома, по мосту через речку, через территорию Крокуса (и пешеходный мост над МКАДом с лифтом)? Далее - вопросов нет, мой регулярный маршрут
https://yandex.ru/maps/10735/krasnog...%2C-0.00090606
https://yandex.ru/maps/10735/krasnog...%2C-0.00120804
Последний раз редактировалось ZeeK; 17.07.2018 в 22:47.
Спасибо за ответ!А не проще через Пенягино, мимо Снеж.кома, по мосту через речку, через территорию Крокуса (и пешеходный мост над МКАДом с лифтом)? Далее - вопросов нет, мой регулярный маршрут
https://yandex.ru/maps/10735/krasnog...%2C-0.00090606
https://yandex.ru/maps/10735/krasnog...%2C-0.00120804
1. Через Пенягино. Ремонт дороги, заборы, сужение проезжей части, ямы, злые водители, норовящие впечатать в забор. После проезда ремонтируемого участка (условно от МакДоналдса) всё прекрасно, живописно и комфортно.
2. Через северную часть Митинского Ландшафтного парка. Там завершают ремонт и прекрасные дыры в заборе заделали, калитки заперли. Я там регулярно бегаю. Когда изучал на днях этот маршрут во время пробежки, еле перелез через забор без велика. Надеюсь, после ухода строителей кто-нибудь откроет калитку или разогнет прутья забора к великолепной тропе через ж/д пути к Волоколамке и к Павшино. Кусок забора восточнее южного выхода из метро Волоколамская еще не изучил. Как изучу - напишу.
Странно вообще, что прекрасный город Москву от плебса из области по заветам Войновича стеной - в дополнение к мкаду - не огородили
Сейчас Спасский мост (МКАД через Москва реку около "Гвоздя" и "Крокуса") довольно чистый, а на дороге около Гвоздя в самом деле есть щебень и мусор, но критического количества стекол в эти выходные не было.
А в отношении "достоинства шоссера" после неспровоцированного выноса меня с дороги одним грузовиком и полёта через руль, а также после проезда безразмерного автопоезда в 30см от меня во время другой поездки (слева от автопоезда был один ряд, а я ехал в 10 см от ограничительной сплошной справа), я стал склоняться к идее, что лучше протащить велик на себе километр, чем лезть в места высокой концентрации грузовиков, среди водителей которых на сотню или тысячу нормальных обязательно найдётся один неадекват.
Абсолютный бесперспективняк с моей точки зрения после приземления на обочину (это если повезло и не случилось чего похуже, тьфу-тьфу-тьфу) звонить в областное ГИБДД, ждать часов пять на обочине ради непонятно чего. Камера у меня есть, но у нее запас автономности часа полтора и лежит она дома.
Пока для меня "золотая середина" в том, чтобы воспринимать дорогу к комфортному участку как "коммьютинг", который я стараюсь доехать без спешки и без риска. А на комфортном участке можно и погонять, но там не должно быть чрезмерно большого количества грузовиков и конкуренции с ними за пространство проезжей части. Возможно, по мере накопления опыта, взгляды мои изменятся, но хочется этот опыт накопить без эксцессов.
---------- Post added at 12:05 ---------- Previous post was at 12:03 ----------
Еще более странно, что всякие грешные замкадные Бутовы, Митины и Куркины вероломно обозвали святой "Москвой". А потом продолжили попрание святынь и приделали к "Москве" мрачные земли аж почти до Наро-Фоминска...Странно вообще, что прекрасный город Москву от плебса из области по заветам Войновича стеной - в дополнение к мкаду - не огородили
Последний раз редактировалось a110c; 18.07.2018 в 14:07.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
