Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Everytime I Die]

У них шум на асфальте прогрессивно скорости возрастает и чем быстрее едешь тем они сильнее сопротивляются качению .

Ну взял бы тогда Rekon Race, меньше бы жужжало по асфальту и лучше бы катило.

[humax67]

Ну взял бы тогда Rekon Race, меньше бы жужжало по асфальту и лучше бы катило.

Следите за ходом мысли ветки . Я уже выще писал на чем основан выбор .

---------- Добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:49 ----------

До этого он выпускался безо всяких полосок и был с одинаковым рисунком протектора, но то ли с двух, то ли с трёх типов резины и по разным ценам.
Как примером старшая модель Schwalbe Racing Ralph Evolution SnakeSkin в германии стоила (со скидкой) 29,40 €, а младшая Schwalbe Racing Ralph Performance DC 16,72 €.

То ли -то-ли . Всегда маркировка была на боковине .

[abro990]

То ли -то-ли . Всегда маркировка была на боковине .

Заметил, что здесь вообще только про одну маркировку в курсе, т.е. Racing Ralph, а на все остальные детали в названиях, включая двойную-тройную разницу в цене, никто даже внимания не обращает, покупая к примеру дешёвку со знаменитым рисунком протектора, а потом делая итоговые выводы о какой-нить модели покрышки, особенно, когда сравнивая её потом с конкурентами из других ценовых категорий. Те Racing Ralph, о которых говорил выше я сам, имелись ввиду именно топовые (по 30€-46€ в зависимости от скидосов). На тех Racing Ralph, что за 17€, никогда не катал и как они себя ведут не знаю, могу только предположить, что на заднем колесе они изнашиваются несколько медленнее, но сцепление с дорогой вряд ли такое же.

[Стэн]

......

[abro990]

Чёт вы путаете опять. Это вы тока за слики топили и рисунок протектора.

За полуслики голосую, это так. Но не за всякие, а пока что за яблочный рисунок протектора, который есть также и у бигбена, и у супермото.
А так, естественно, что есть и другие полусликовые красавцы, которые мне также нравятся или... понравились бы при осмотре, хотя бы по фото.

Ну ещё и про цвет компаунда вспомнили. А вам оппонируют рассказывая про компаунды, ванстар там, адиксы и всё такое.

Ориентировался по ссылке с фотками, которую дали выше, спрашивая про то, почему у Racing Ralph с разным цветом полосок разный протектор и чем отличается.
Если теперь компаунд означают не добавочными словами к основному, а цветом полос на шине, то и ладно, если понадобится выбрать, выберем с более хорошим сцеплением.

[Стэн]

За полуслики голосую, это так. Но не за всякие, а пока что за яблочный рисунок протектора, который есть также и у бигбена, и у супермото.
А так, естественно, что есть и другие полусликовые красавцы, которые мне также нравятся или... понравились бы при осмотре, хотя бы по фото.


Ориентировался по ссылке с фотками, которую дали выше, спрашивая про то, почему у Racing Ralph с разным цветом полосок разный протектор и чем отличается.
Если теперь компаунд означают не добавочными словами к основному, а цветом полос на шине, то и ладно, если понадобится выбрать, выберем с более хорошим сцеплением.

Так вот вы и вангуете по фото, да по рисунку протектора. Вам безразлично, какой компаунд, какая боковина, бескамерка ли.
"покупая к примеру дешёвку со знаменитым рисунком протектора, а потом делая итоговые выводы"
Эплы и есть раскрученная дешовка

[humax67]

Заметил, что здесь вообще только про одну маркировку в курсе, т.е. Racing Ralph, а на все остальные детали в названиях, включая двойную-тройную разницу в цене, никто даже внимания не обращает, покупая к примеру дешёвку со знаменитым рисунком протектора, а потом делая итоговые выводы о какой-нить модели покрышки, особенно, когда сравнивая её потом с конкурентами из других ценовых категорий. Те Racing Ralph, о которых говорил выше я сам, имелись ввиду именно топовые (по 30€-46€ в зависимости от скидосов). На тех Racing Ralph, что за 17€, никогда не катал и как они себя ведут не знаю, могу только предположить, что на заднем колесе они изнашиваются несколько медленнее, но сцепление с дорогой вряд ли такое же.

Скорее ты сам разобрался в маркировке , в которой ...плавал до сего времени... а всегда обсуждался косплект RR(рейсинг рей) синий снейк спереди и крайсный RR(рейсинг ральф) супер рейс сзади . Именнто таким комплектом их немцы и рекомендуют . Максимальный кат сзади , и держак спереди .
А ты почему то топил за накат синего , вот видишь разобрался теперь .

[abro990]

А ты почему то топил за накат синего

Там был именно протектор более быстрый и относительно более универсальный, т.е. не о компаундах шла речь, а по цвету полоски было просто удобнее ориентироваться))

[AlexeiSberbank]

Товарищи, объясните, пожалуйста - в чем преимущества покрышек 2,6 перед 2,25. Куда можно заехать на первых, но нельзя на вторых. Если можно, не абстрактные рассуждения, а из собственного опыта. Мой интерес - ездить по грязи, чтоб колеса не вязли и на забивались.

[Стэн]

Товарищи, объясните, пожалуйста - в чем преимущества покрышек 2,6 перед 2,25. Куда можно заехать на первых, но нельзя на вторых. Если можно, не абстрактные рассуждения, а из собственного опыта. Мой интерес - ездить по грязи, чтоб колеса не вязли и на забивались.

Ширина на забиваемость не влияет, нужен протектор соответствующий.
Если смотреть на DIRTY DAN, например, то она 2,35". Но это совсем не из данной темы резина.

---------- Добавлено в 01:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:37 ----------

Там был именно протектор более быстрый и относительно более универсальный, т.е. не о компаундах шла речь, а по цвету полоски было просто удобнее ориентироваться))

В полёте переобуваетесь
В 17 году Ральфы были и с красным и с синим компаундом и рисунок у них был одинаковый