Enlyl, ну так вы же написали что несколько лет, не вечные же они.
Как в целом? Зимой норм на них ездить?
|
|
|
|
Enlyl, ну так вы же написали что несколько лет, не вечные же они.
Как в целом? Зимой норм на них ездить?
У меня не арденты, Nokian made in Finland.Сообщение от Richter
Ну это я так, предупредить.
Кто-нибудь пробовал ставить бескамерно Continental Race King - RaceSport с успешным результатом?
Когда они у меня были, не было колес подходящих, сейчас колеса есть, а их нет)
---------- Добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:20 ----------
Кто-нибудь пробовал ставить бескамерно Continental Race King - RaceSport с успешным результатом?
Когда они у меня были, то не было колес подходящих, сейчас колеса есть, а их нет)
пс. сейчас стоит такие в версии протекшен, так запечатались на 3-4 день...
Из личного опыта:
Попробовал Ardent Race в слегка влажном грунте. Отлично!!! Очищается хорошо. Держак супер. Гребет вверх - Зашибиська!
Кто-то писал, что Ардент Рэйс хорошо заточили под КК. Согласен на все 146%! Реально универсальня резина под КК. И на сухую и на влажную погоду.
Ставили, Будут постоянно сопливить. Жесть не выдержат.
А X-King RaceSport - тоже будут сопливить?
Судя по отзывам на бк, там люди их ставили и через пару дней все нормализовалось.
Поставил в начале летнего сезона, ничего на сопливило, но подкачивал регулярно. Грешу на ленту, т.к. клеил первый раз.
TORak, на переднем стоит. Приходится часто подкачивать и подливать герметик (это когда начинает спускать за день). К слову, Race king Protection на заднем подкачивается столько же, спускают одинаково.
у меня сейчас стоит рейскин протекшн и не травит спереди, в неделю на 0.2 атм. макс спускает.
Вот думаю его пустить на зад, а на перед купить (пусть и не по феншую, что уж поделать если он остался один) рокет рон снейк скин, 605 г обещают, читал что и по 640 бывают приходят (х-кинг протекш тяжелый слишком, а мучаться с соплями рейсспорт не хочу)), как вообще сейчас швальба, исправилась?
Кривое говно, но снейкскин отрабатывает нормально, неделями не подкачиваю передок с снейком (1.2 bar), сзади не очень дела, катаю недельку в диапазоне 1.9 - 1.4 bar.
Товарищи, подскажите по Race King-ам.
1. Версия фолдинг с сотами на боковине (вот такими) http://blobs.continental-tires.com/w...-mtb-s1-01.png - это Performance или есть другие версии? Покрыхи стояли на веле (заскар 27.5), с камерами. Надпись континенталь желтого цвета как на современных перформанс - отсутствует. Только белые надписи.
2. Я правильно понимаю, что performance (Такие http://www.continental-tires.com/bic...ng-performance )
встанут безкамерно? На сайте написано "three-layer TubelessReady-enabled casing ". Еще на сайте есть слова RTR (Revolution Tubeless Ready).
Плотность 180 TPI - вроде должно встать
Кто-нибудь ставил - это нормальный вариант?
3. Кто-нибудь имеет опыт сравнения Performance и Protection версий?
У первых компаунд PureGrip
У вторых - BlackChilli.
Блекчилли - ок, хорошо.
Вопрос насколько ли плох PureGrip и настолько ли велика разница в сцеплении (при разнице в цене в 2 раза).
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
