Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Tolik36s]

Здравствуйте!
shapirus
Можно, еще спросить, continental race king, вы сказали, что на перед лучше не ставить, что тогда?
Мой вес 65-68кг. Уточню, колеса у меня из не дорогих ALEX DH19, сейчас выбираю резину, если успею до снега еще в этом сезоне покатаю, а так уже на следующий год пойдут.

Сейчас катаю на MICHELIN Country dry2 26X2.0, хочу попробовать что то новенькое.)
Да, забыл упомянуть, брать буду в Китае, знакомый ездит туда по работе, я ему говорю, что купить и он помогает в приобретении.
Надеюсь на вашу помощь друзья, помогите подобрать комплект резины под мой вес и условия (город, асфальт, парки) Спасибо!

[shapirus]

shapirus
Можно, еще спросить, continental race king, вы сказали, что на перед лучше не ставить, что тогда?

ну вообще вариантов разных много, тут вот больше 5500 постов уже выбираем универсальные варианты и все никак не выберем. сложно все совместить, куда проще, если есть два комплекта колес. в общем надо смотреть на что-нибудь немного позлее RK, чуть шире или во всяком случае не уже, с минимально приличными боковыми шипами и не сильно жестким компаундом (примерно 60a или мягче, но и не мягче 55, в крайнем случае 50).

я вот сейчас, например, выбираю девочке универсальный комплект резины для города, грунтов и леса. очень сложно оказывается подобрать такое, чтобы и в лесу держало и не проваливалось в мягкий грунт, и на асфальте не было ощущения не в своей тарелке (речь тут не только о накате, а и вообще об ощущениях от контакта данного компаунда и рисунка протектора с асфальтом).
сначала мысли были взять чего-то в духе kenda small block eight назад/slant six вперед, обе 26x2.35. вроде резина подходящая и вес вроде ничего, но потом обратили внимание на michelin wildrace'r advanced/wildgrip'r advanced, обе 2.25. они намного легче кенды и теперь рассматриваются как основной вариант. их же теперь думаю и себе взять на следующий сезон вместо надоевших conti x-king 2.4 protection, хотя и осознаю, что они будут, вероятно, похуже держать. зато будут полегче и, возможно, получше катить. при этом это вообще-то чисто грунтовые покрышки, и я совсем не уверен, что на них будет приятно ехать по асфальту, хоть накат и должен быть хорош.

maxxis ardent 2.25, кстати, неплохо себя показал в качестве универсальной резины на переднее колесо. у меня когда-то стоял сзади, но не прижился и теперь уже года два или три докатывается товарищем на переднем колесе.

smart sam 2.25 можно как миллион раз проверенный вариант, но как-то при race king с блек чилли сзади сэм спереди уже не очень смотрится. компаунд у него будет менее цепкий, чем у заднего, а это уже не очень ок. можно на оба колеса сэма, но зачем, если есть варианты полегче

Да, забыл упомянуть, брать буду в Китае, знакомый ездит туда по работе, я ему говорю, что купить и он помогает в приобретении.

а смысл? в китае, по-моему, не купить ничего, кроме дубового тяжеленного некатящего и недержащего говна. резину лучше всего заказывать на bike-components.de или стандартно на чейне/виггле в случаях, когда там есть то, чего нет на b-c, или какие-то варианты выходят выгоднее (на b-c ниже цены, но дорогая доставка, в английских магазинах наоборот).

[Tolik36s]

Maxxlite 310 26*1.95 вообще не вариант?
или
Schwalbe26*2.0 Furious Fred EVO

p.s. китай я имел виду на taobao, там есть интересные варианты и цены, не реклама.

[mark1352]

Подскажите пожалуйста continental x-king или race-king? Присмотрел вариант supersonic и вот думаю что лучше. Катаю где-то 70 асфальт, 30 грунт. В весе разницы нет почти, только в протекторе.

[sputnik64]

протекшн и старые покрышки выпускались по другой технологии
то что сейчас без бч - произвоиться в китае как и вся новая швабра
и стирается ну неприлично быстро
товаришь мой при мне за одну гонку со рейс кингов без бч - сорвал 6 шипов и половину почти стер
ужос и мусор

500 метров по железнодорожной насыпи - минус три шипа на задней рк2.2 суперсоник.

[shapirus]

500 метров по железнодорожной насыпи - минус три шипа на задней рк2.2 суперсоник.

а давление какое было?

[Van Der Logg]

В ранних отзывах про X-King на BlackChili тоже писали, что при езде по каменюкам и горам шипы периодически отрывает. Да и опыт эксплуатации говорит о том же. Возможно это касается в большей степени RaceSport и SuperSonic. Состав износостойкий, цепкий, но немного "хрупкий".

[bemmer]

В ранних отзывах про X-King на BlackChili тоже писали, что при езде по каменюкам и горам шипы периодически отрывает. Да и опыт эксплуатации говорит о том же. Возможно это касается в большей степени RaceSport и SuperSonic. Состав износостойкий, цепкий, но немного "хрупкий".

У меня XK RS, катался совсем мало, но больше вниз. Камней правда немного. В некоторых местах шипы заметно сточились "по торможению".

[Sir Velias]

В ранних отзывах про X-King на BlackChili тоже писали, что при езде по каменюкам и горам шипы периодически отрывает. Да и опыт эксплуатации говорит о том же. Возможно это касается в большей степени RaceSport и SuperSonic. Состав износостойкий, цепкий, но немного "хрупкий".

На ХК Протекшн после гор боковые шипы не оторваны, но как бы подточены, подорваны с внутренней стороны. На РРальфе ССкин наблюдается такое же явление, и на Larsen TT тоже такое было когда-то.

[Varx]

Возможно это касается в большей степени RaceSport и SuperSonic.

Не знаю, у меня вот РК РС 2.2", и вдоль ЖД линий катал не раз, не жалея, и ничего.