на ztr flow XK 2.4 имеют ширину по баллону примерно 60 мм. RQ 2.2 UST -- 58.7 мм (это уже чуть подсдулось, при рабочем давлении будет ближе к 59, думаю).
при этом XK кажутся более широкими, но пониже, а RQ наоборот, поуже, но повыше. но это с виду. может быть, обман зрения из-за разных зубов. надо измерять.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
для целевого применения хорошо, а так, конечно, после XK не очень. на асфальте тоскливо, но на грунтах об этом забываешь, причем, без разницы, вверх или вниз.
довольно чувствительна к правильному подбору давления. ниже оптимального на твердом грунте на большой скорости как будто плавает, выше -- плохо катит и отскакивает от неровностей. у меня оптимальное в последней поездке оказалось на уровне 23.7 psi, это при 5" хода сзади, ~77 кг собственного веса и рюкзаке в, наверное, ~4-5 кило. 23 psi при тех же условиях было уже мало, 24.5 -- много.
Вообще то RQ не кантрийные покрышки, они весьма тяжелые, для какого применения ты их используешь?
---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:05 ----------
Не лучше ли взять MK 26x2,4 580гр racesport? Или они вообще одноразовые? Просто у меня скоро кончатся мои NN и я хочу переходить на Конти, меня бесит что Швальба очень узкая, хочу покрышки шириной 58-60мм и рисунком аналогичным как у NN.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)