Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[philz]

Подскажите, если соотношение времени катания 70% асфальт(не лучшего качества, бывает плиты со стыками) и 30% грунт(газоны, тропинки, мелкие камни), то лучше две NobbyNic Evo 2.1 или что-то из Швалбовских полусликов?

Харики или Семи слик.

[shapirus]

Хмм, смущают эти перемычки в середине, как будет на асфальте?

или вот еще широкий (если 2.35 не липовые) полуслик: http://www.kendatire.com/en/home/bic...py-medium.aspx

[gopher]

возможно подойдет Maxxis Aspen 2.25

Редковато шипы в середине расположены.

---------- Добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:17 ----------

или вот еще широкий (если 2.35 не липовые) полуслик: http://www.kendatire.com/en/home/bic...py-medium.aspx

Пишут, что "честные" 2.35. Если так, тогда на моей раме зазоры будут миллиметров 6-7. Не мало? И где эту кенду купить?

[Поползень-философ]

А кто использовал 4X версию NN/RR, с липкими боками?

[прохладно]

условия: 40% асфальт/40% укатанный грунт/20% песок/жидкие говны.

имеем 2 претендента:
Maxxis Ikon - 29x2.2, 120 TPI, Foldable, 580 g., 3c Maxx Speed eXc/3c/eXO
Racing Ralph - 29x2.10, TL Ready, PaceStar, Black-Skin, 495 g

я так понимаю, что держака мне хватит везде. поэтому выбираю по таким критериям: первичен накат (60%), далее - ходимость по моим поверхностям (30%), ну и на закуску - антипрокольность (10%). не весоманьяк! разницу в 100 граммов - переживу.

Владельцы, кто катал, отзовитесь!

[Guest[EG]]

я так понимаю, что держака мне хватит везде.

Ральфы 26х2.10 в песке и жиже закапываются (точнее - тонут). Предполагаю, что 29х2.10 будут вести себя так же...

[fedduk]

Кто может подсказать, каковы пределы эксплуатации харрикейнов? Где на них уже не проехать? Где еще можно, но уже очень некомфортно?

[Guest[EG]]

Кто может подсказать, каковы пределы эксплуатации харрикейнов? Где на них уже не проехать? Где еще можно, но уже очень некомфортно?

"Уже не проехать" - зависит только от скила пилота Можно и по болоту, если умеючи.
"Некомфортно" - любая жижа. Т.к. плоская часть у Харрикейна довольно большая - сцепления там почти не будет. Также некомфортно на сыпучке, которая в принципе неплохо имитирует ту же жижу...
В общем, Хуррик - вседорожная резина, ИМХО (а не All-terrain). Асфальт, грунтовка. Но не дальше.

[fedduk]

У меня сейчас, судя по рисунку протектора, такие покрышки. Сейчас посмотрел, да, такие, 2х1.95. Катался я на них зимой и летом, проходят практически везде. Жужжат у меня лично только на скоростях за 30. Сейчас напихал в них за 3 атм, катят вроде неплохо (сравнивать не с чем, правда). Конечно, понимаю, что сравнение не совсем корректно, но харрикейны чем будут отличаться? Лучше накат, хуже проходимость? Я хотя бы по велокомпу замечу разницу?

Это я выбираю либо на новый вел, либо на апгрейд старого покрыхи.

[Guest[EG]]

Конечно, понимаю, что сравнение не совсем корректно, но харрикейны чем будут отличаться? Лучше накат, хуже проходимость?

Конкретно этим соответствует Швальбовский BlackJack. Накат на высоком давлении у Hurricane будет немного лучше в основном за счёт жёсткости, т.к. совсем центр у этих покрышек тоже сплошной, считай... Кроме вариантов низкого давления, конечно. Там у Хурриков преимущество будет больше. И они не жужжат. Кроме глубоких поворотов - вообще.
Проходимость - пострадает сцепление с поверхностью, зато увеличится площадь контакта.
Ещё раз - Харрикейны более дорожная резина, чем.