Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[vesur]

нормально там будет так медленно ползти на мячиках.

ну если прям типа грунтовые, но по факту гладкие.. ну наверно)
у нас просто если грунты - то не особо ровные, если лес - то корни + камни, а если не лес - то камни

---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:08 ----------

ну этож нереально оценить, я же не езжу все время один и тот же маршрут =))

ну а по факту 8ккм для кантрийной резины вполне себе старичок) отправь их на покой, не мучай)

[Jambozzy]

вы меня пардоньте, но вы что-то явно не понимаете в давлении, кк покрышках и кк, так сказать, передвижении.

а вы не понимаете, очевидно, что вам говорят; вы зациклились на чем то одном.
еще раз, последний. Не надо путать КК (что подразумевает агрессивную, на гране "возможности" езды по пересеченной местности на время) с обычной офроуд ездой которую практикуют очень большое количество народа, в том числе и я; И очень многие из этих очень многих одновременно еще и по Освальду ездят. Поэтому давление в 1.5 атмосферы им не очень то и нужны и часто вредны даже.
Если вы считаете, что для таких людей неприемлемо использовать тот же Кросс-Кинг и схожие покрыши это ваше право так считать, но это только ваше личное мнение.

не айс только в стереотипе в голове, сразу кажется что "не катит",

ну понятно, пошла жара продвинутых психологов и экстрасенсов
Вы зайдите в приличный поворот на 40кмч на такой покрышке по Освальду, Получите очень много приятных ощущений от езды на "сырых яйцах";

нет, я говорю в том числе и про оффроут выезды

ок, я вас услышал;

---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:15 ----------

Я к тому что очень уж живучие они какие то, раз 8 т.км прошли и:

у меня Х-кинг, рейспорт, блекчили, маде ин фашистленд и всё такое - в г. превратились через 6ккм. Тоесть протектор как новый а боковина вся в г.

[vesur]

Вы зайдите в приличный поворот на 40кмч на такой покрышке по Освальду, Получите очень много приятных ощущений от езды на "сырых яйцах";

зайду, не боись, твой перекачишь соскользнет
я не езжу на сырых яйцах
то какие-то обычные покатушки неагрессивные, то вы на кантрийной резине в поворот на скорости 40кмч заходите, вы там "или крестик снимите, или трусы наденьте"

---------- Добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:33 ----------

Поэтому давление в 1.5 атмосферы им не очень то и нужны и часто вредны даже.

еще раз повторюсь, это так кажется) реальных бонусов от 3 атм по асфальту на такой резине - нет, можете и дальше упереться рогом, это старперские представление 40+ летней давности

[DrMad]

Я к тому что очень уж живучие они какие то, раз 8 т.км прошли и:


У меня на race king уже через 2 т.км. (в примерном соотношении 70% асфальт/30% грунт) явно виден износ протектора, думаю до 5 т.км. дотянут, а потом на замену.

наверное у меня соотношение примерно такое же, только наоборот, 30 асфальт, если что-то среднее брать. но, ты не сравнивай КК и РК, у них протектор-то совсем разный, первые явно изнашиваются дольше.

---------- Добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:42 ----------

Вы зайдите в приличный поворот на 40кмч на такой покрышке по Освальду, Получите очень много приятных ощущений от езды на "сырых яйцах";

заходил, даже быстрее (могу аж трек нарыть, там и скорость и уклон), вообще ни разу никаких яиц не ощутил, ни сырых, ни вареных.

обычной офроуд ездой которую практикуют очень большое количество народа, в том числе и я

да практикуйте вы что угодно =)) я же вас не отговариваю.
вообще разговор в какую-то другую степь ушел.

Тоесть протектор как новый а боковина вся в г.

у меня они накаченные без герметика стояли 2 недели без какой-либо заметной потери давления.

Если вы считаете, что для таких людей неприемлемо использовать тот же Кросс-Кинг и схожие покрыши

что-то не припомню, чтобы я такое писал.

[PASSATizhi]

Сколько надо весить, чтобы всем втирать 1.5 на лесном веле??

[vesur]

Сколько надо весить, чтобы всем втирать 1.5 на лесном веле??

2024-04-25_154847.jpg
90кг хватит

[DrMad]

90кг хватит

не, я легче, заметно, но параметры давления такие же.

[izotop]

Качать в переднее колесо 3 бар, в заднее 4 , спокойно ездить везде и не заморачиваться.

[PASSATizhi]

Вложение 705565
90кг хватит

Следует исключить из списка вел на 10кило и хуклесы. Они в массе, у пары процентов)) но 90кило это хорошо. Приблизится бы

[vesur]

не, я легче, заметно, но параметры давления такие же.

ну я свое вбил, при 70кг и 2.25 выходит 1.3/1.4 даже

Следует исключить из списка вел на 10кило и хуклесы. Они в массе, у пары процентов)) но 90кило это хорошо. Приблизится бы

ну если убрать хуклесс и пусть будет 15кг, но вес не 90кг, а 80 - будет тоже самое +-
я вбивал свои параметры, но я даже ниже качаю все равно, как показали замеры - разница в скорости если и есть - то на уровне погрешности но комфорта - меньше, да и желе никакого нет)
ну ок, пусть даже 2атм, если накинуть узкие обода и камеры, но не 3-4!!! же, этож ппц

Качать в переднее колесо 3 бар, в заднее 4 , спокойно ездить везде и не заморачиваться

можно ездить на стерне из спортмастера 10км вокруг ларька с пивом не замориваться