Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[humax67]

Так ставьте рейс, какие проблемы. Что там как хуже или лучше пусть каждый решает для себя сам и желательно на основании собственного опыта.

Чемпионка России по КК Кристина Ильина видит смысл.
Вложение 691673

Я выбором не озадачен ! Перестаньте уже в пример спортсменов втыкать ! Это отдельная история !

[mitek58]

Все именно так - а поэтому на перед либо кросс от конти либо рокет от швальбы ! А сзади либо рейс от конти либо ральф от швальбы !!! А рей это вообще непонятная покра с ассиметрией чисто на качение -но она плывет на скоростных поворотах что по асфальту чистому что по грунтам ! ИМХО рейс кинги поедут лучше и держать будут не хуже чем швальбе рей!

Вы в живую эти покрыхи тестировали? Чем рей так глобально отличается от крос Кинга? Не знаю как у вас, но на реи с моими 75кг получается и в повороты закладывать. И в песке отлично держит, по ощущением мотает даже меньше чем ардент.

Про сравнению с рейс кингом промолчу, не тестировал но знакомые ставят сзади, протектор там визуально в три раза меньше по высоте.

[humax67]

Вы в живую эти покрыхи тестировали? Чем рей так глобально отличается от крос Кинга? Не знаю как у вас, но на реи с моими 75кг получается и в повороты закладывать. И в песке отлично держит, по ощущением мотает даже меньше чем ардент.

Про сравнению с рейс кингом промолчу, не тестировал но знакомые ставят сзади, протектор там визуально в три раза меньше по высоте.

Тестировать и укатать пару не одно и то же -но в общем на вопрос отвечу положительно -протестировал Собственно эта тема существует примерно столько же сколько и покрышка ! И как бы не убирался colorex донести до умов банальную истину -все одно никто не внемлет -даже те кто выезжает на грунт с асфальта на 500 метров в год пошире и позубастее - и точно также невозможно донести что нифига рей не лучше держит чем тот же рейскинг

[colorex]

Все именно так - а поэтому на перед либо кросс от конти либо рокет от швальбы ! А сзади либо рейс от конти либо ральф от швальбы !!! А рей это вообще непонятная покра с ассиметрией чисто на качение -но она плывет на скоростных поворотах что по асфальту чистому что по грунтам ! ИМХО рейс кинги поедут лучше и держать будут не хуже чем швальбе рей!

Будут -Это будущее время а нужно прошлое

---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:15 ----------

Я выбором не озадачен ! Перестаньте уже в пример спортсменов втыкать ! Это отдельная история !

У них биомеханика другая?

[Smokzzz]

Это отдельная история !

История обычная. Скилла человека (и/или особенностей трассы) хватает, чтобы ехать на ральфе спереди. И никакого пиетета к "заднести" этой покрышки.

---------- Добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:53 ----------

нифига рей не лучше держит чем тот же рейскинг

Вы очень категоричны. Это очень спорное утверждение

[Messeг]

в общем, постепенно подползаю ко мнению что нужен второй вилсет. один с каткой резей для асфальта и плотных, укатанных, твёрдых покрытий, другой для говен и иных бездорожий.
погрузился в ресурс бикуклероллингрезистанс. там есть промеры высот шипов протектора, в частности. центральных и боковых в отдельности. также, толщина центрального слоя корпуса покрыхи. толщина боковин - для про юзеров..

ну и понял, что все эти вопросы про "какуюрезинукупить" - 90% вкусовщина и дрочево. проатлетов спросите, ага )

[TheBeast88]

в общем, постепенно подползаю ко мнению что нужен второй вилсет. один с каткой резей для асфальта и плотных, укатанных, твёрдых покрытий, другой для говен и иных бездорожий.
погрузился в ресурс бикуклероллингрезистанс. там есть промеры высот шипов протектора, в частности. центральных и боковых в отдельности. также, толщина центрального слоя корпуса покрыхи. толщина боковин - для про юзеров..

ну и понял, что все эти вопросы про "какуюрезинукупить" - 90% вкусовщина и дрочево. проатлетов спросите, ага )

А я повторю, что Виттория Мескаль — отличные универсальные покрышки, они хорошо едут по асфальту, по грунтовым дорогам, по всему подряд. И по снегу едут, я всю зиму на них откатался и следующие зимы буду на них. Так что вполне можно обойтись одним комплектом резины.

[Messeг]

А я повторю, что Виттория Мескаль — отличные универсальные покрышки, они хорошо едут по асфальту, по грунтовым дорогам, по всему подряд. И по снегу едут, я всю зиму на них откатался и следующие зимы буду на них. Так что вполне можно обойтись одним комплектом резины.

Ну или )
Зы: у меня стоят, как выяснилось, раритетные 470 граммовые Спид Кинг 2, в которых я по асфальту вкатываю в велотему 10-летнюю девицу. Да и по сухим лесным дорогам и тропинкам эти покры себя показывать вполне достойно. И думаю - да пускай уже будут..

[humax67]

История обычная. Скилла человека (и/или особенностей трассы) хватает, чтобы ехать на ральфе спереди. И никакого пиетета к "заднести" этой покрышки.

---------- Добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:53 ----------


Вы очень категоричны. Это очень спорное утверждение

Это спорное утверждение подтверждено записью в страховом полисе уже неоднократно -которое звучит так .....элиго травматисма ат дексиа педи... -(местячковый юмор горы филеримос)

[TheBeast88]

И ещё добавлю то, что многие упускают из виду: универсальные покрышки (один комплект покрышек для всего) обычно выбирают себе те, кто катается на очень любительском уровне, для них хороший держак на различных грунтах важнее, чем скорость на асфальте, потому как безопасность превыше всего, так что всякие полуслики, которые едут по асфальту быстрее зубастых покрышек, но далеко не на всех грунтах дают хорошее сцепление, не стоит рекомендовать (полуслики, кстати, при том, что они выглядят очень универсальным решением, на самом деле являются довольно узкоспециализированной резиной), а вот Мескаль благодаря почти сплошной дорожке шипов по центру являются самыми приспособленными для асфальта покрышками среди зубастой резины, а на грунтах держатся не хуже (точнее даже — лучше, но не будем расстраивать многочисленных поклонников Максиса), чем топовые версии Айконов.