|
shapirus,
Приветствую .
Хотел узнать , почему в посте #2254 Вы советуете назад поуже 2,2 ?
===========================
Тоже захотел Контики попробовать , благодаря мнению
Sir Velias,и Вашему выбрал для себя
continental x-king 2.4 black chilli
Хотел такую и вперед и назад , основная езда по грунту , асфальта 1/3 или меньше , собственный вес около ста
==================
Повторю вопрос , почему назад рекомендуете более узкую , и почему не x-king , а RK ?
Спасибо .
это не поуже. 2.2 -- это максимальный размер у RK. баллон у нее лишь немного меньше XK 2.4.Сообщение от Pinzgauer
почему не XK -- потому что в том случае XK сзади явно избыточен. а если планируются чисто грунты без асфальта, то дело вкуса. себе я на это лето взял тупо пару XK 2.4.
shapirus,
Ну , значит , верно я мыслил . Асфальт мне только до леса доехать , спасибо еще разТакую же пару закажу -заценим ...
Такая ширина (2.25, 2.3, 2.5) оправдана для сликов? Всегда ассоциировал слики с резиной < 2"
Конти тревел контакт можно смотреть? Рисунок чем то похож на high roller semi slick
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=78337
для коммьютинга (тем более, на небольшое расстояние и на мтб) это лучший выбор, я считаю.
при такой разнице в ширине схожесть рисунка не дает ничего. ширина 1.75 заставляет ездить аккуратно и очень тщательно выбирать дорогу.
вообще, лучше всего самому покататься и на узкой резине (идя на поводу у стереотипов 20-летней давности), и на широкой и самому сравнить. я пробовал и то, и другое, и в результате для города остановился на широких сликах как на резине наиболее комфортной, управляемой, безопасной и катящей не хуже, чем, скажем, хорошие кантрийные покрышки типа race king.
а для шоссе и скорости все равно нужен шоссейный велосипед. сколько узкие слики на мтб ни лепи, все равно он к шоссеру даже близко не подберется, потому что на высоких скоростях все решает уже не резина, а сопротивление воздуха.
На асфальте лучше рокет рона причем сильно, износостойкость фантастическая, по сырому асфальту очень хорошо, по грязи едет но не очень, не любит корешки и камешки, про то что очищается, неправда очищается хорошо, но точно в рожу почему то, и звук ну очень спесифический :-)А что скажете про Kenda Small Block 8?
shapirus,
спасибо за развернутый ответ
Согласен с тобой, я вот сделал средний вариант, поставил на ригид 26" очень низкий лежак, посадка получается ниже чем у шоссера в нижнем хвате, также поставил слики 26x1 систему 48/38.
И ты знаешь в таком сетапе я могу спокойно держать скорость 35-38км.ч в течении 2 часов и не уставать, ты абсолютно прав, что с обычной МТБ посадкой далеко не уедешь, уже начиная с 30км.ч ветер прилично тормозит гонца, а с правильным лежаком этот порог можно отодвинуть до 36-38км/ч. Я специально не покупаю шоссер, потому что не катаюсь по шоссе, я редко езжу по городу и мне для этих целей прекрасно хватает ригида 26" он очень маневренный и динамичный и конечно прямой руль для города тоже очень удобен, а в сочетании с лежаком я имею и гоночный хват для прямых участков где нет светофоров.
Сильно прошу не ругать за дикое сочетание, но что можете сказать про:
Schwalbe Nobby Nic 29x2.35 перед
Schwalbe Big Apple 29x2.35 зад
Интересует хороший накат и рулежка на асфальте(в т.ч. мокром) и возможность покататься по сухим паркам. Говна не планируются.
На перед аналогичный слик брать стремно, поэтому и позубастее.
fourwzzy, м.б. вместо яблока поставить ральф? было бы уместнее при выбранной передней
Эту тему просматривают: 12 (пользователей: 2 , гостей: 10)
Ответить с цитированием
