Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[vesur]

Я имею в виду что КК и Трейл по разному .

вполне логично, потому что трейл это уже больше считается к бывшему АМ а то и Эндуро, то есть валилово вниз по неровному рельефу, включая дропы с кручением вверх, там давления чутка поболее должны быть, что не убить обода.
в современном КК вроде тоже самое, но чуть лайтовее, можно позволить давление ниже, чтобы сцепление и катило по рельефу лучше

[humax67]

вполне логично, потому что трейл это уже больше считается к бывшему АМ а то и Эндуро, то есть валилово вниз по неровному рельефу, включая дропы с кручением вверх, там давления чутка поболее должны быть, что не убить обода.
в современном КК вроде тоже самое, но чуть лайтовее, можно позволить давление ниже, чтобы сцепление и катило по рельефу лучше

По валилову вниз без камер вообще делать нечего и резина другая ....потому как кирпичи и полеты с приземлениями на непредсказуемую поверхность . Если только очень прикатаный маршрут и неспешно .....там компромис между накат-комфорт-здоровье .

[vesur]

По валилову вниз без камер вообще делать нечего и резина другая ....потому как кирпичи и полеты с приземлениями на непредсказуемую поверхность . Если только очень прикатаный маршрут и неспешно .....там компромис между накат-комфорт-здоровье .

Так я и не говорил про камеры) обод прекрасно убивается и на бескамерке

[Евгений Ник]

По валилову вниз без камер вообще делать нечего

Хаочешь сказать, что даунхильщики с камерами ездят? Так вроде же наоборот - пробил на приземлении - разбортовался - убился.
зы: в раллийные авто никто камеры не ставит, как пример.

[humax67]

Хаочешь сказать, что даунхильщики с камерами ездят? Так вроде же наоборот - пробил на приземлении - разбортовался - убился.
зы: в раллийные авто никто камеры не ставит, как пример.

Самые популярные у нас это максис миньон+ максис даунхилл . С камерой пробить до обода меньше шансов -а на вес и накат пофиг -все равно постоянно тормозить .

[vioch]

С камерой пробить до обода меньше шансов -а на вес и накат пофиг -все равно постоянно тормозить .

а подобные штуки не лучше камер в данном случае?

[Everytime I Die]

а подобные штуки не лучше камер в данном случае?

Это не замена камере

[Dmitrii80]

Это не смешалась, а сдвинулось, а "дырку" между КК и шоссе заняли гревелы, что вполне ожидаемо

Да сейчас и кк, такой, что в 90е за дх считалось.

[Евгений Ник]

Это не замена камере

Так не понятно, зачем камера в дх? Если для защиты обода, то есть вставки, более эффективные для этого. Да и как то странно защищать обод камерой, которая сама может пробиться насквозь при этом.

[humax67]

Так не понятно, зачем камера в дх? Если для защиты обода, то есть вставки, более эффективные для этого. Да и как то странно защищать обод камерой, которая сама может пробиться насквозь при этом.

Ты не теряя амплитуды амортизации покрыщки имеешь более упругое колесо на том же давлении . Это чувствуется даже на подвесе при переходе из стадии полета в стадию качения . И при наваливании вниз никто меньше двойки не качает - примерно 2.2 перед и 2.5 зад . А без камеры ты пробьешь обода даже на трешке но есть шанс при таком давлении просто хлопнуть на выстрел . Поэтому чтобы не перекачивать и ставят толстостенные камеры .