Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Oyhos]

Обычный это 700x35

Балун-то? Только если с дистрофией )
Кто знает, на нем в 2.0 норм бодро вкручивать на минимальном давлении или адекватно лишь неспешное катание?

[colorex]

Понял. Значит есть возможность пощупать боковину. Если резина бока тонкая как у топовых покрышек (как у топовых покрышек WTB SHWABLE CONTINENTAL)которые можно пощупать в этом же магазине) , значит вес этой покрышки CST будет близок или чуть тяжелее табличного заявленного. Если бокововина будет толстой как у Кendы или Чаочанга - тогда покрышки будут малоубиваемыми, но тяжелыми.

А за что сейчас хают hurricanы и каког образца и каких годов выпуска хают?

Аналогами Хуррикейна у CST для асфальта и твердой сухой грунтовки, судя по рисунку будут:
C1293
https://www.csttires.com/int/tire/c1293/
C1096
https://www.csttires.com/int/tire/c1096/

Вот такие C1338 для меня под вопросом. Водоотводящих канавок нет. Как они поведут себя при торможении на асфальте, будет зависеть от материала резины.
https://www.csttires.com/int/tire/c1208/

То, что PhAn спросил VOYAGER C1956 - аналог Швабле Смарт Сэмов видимо. Как универсально-горно-тракторные, мягкие должны быть.

Зачем при указанных условиях возить эти неиспользуемые шипы

[humax67]

Балун-то? Только если с дистрофией )
Кто знает, на нем в 2.0 норм бодро вкручивать на минимальном давлении или адекватно лишь неспешное катание?

По твердому покрытию на низком давлении и есть неспешное катание -а бодро вкручивать нет никакого смысла ставить что то шире гревел шин .

[Oyhos]

По твердому покрытию на низком давлении и есть неспешное катание -а бодро вкручивать нет никакого смысла ставить что то шире гревел шин .

Бодро на короткие расстояния потерпеть дополнительный вес точно можно. Там же типа балун-магия с поперечным пятном контакта на давлении 2-2.5 - бен, франк, яблоко. Немного проехался на круизере - франки суперкомфортны

[Pranevich Ihar]

потерпеть дополнительный вес точно можно

Не в массе дело,- трение качения колеса повышается за счёт меньшей жёсткости, и, как следствие, больших деформаций.

Нежёсткое колесо при качении по ровной твёрдой поверхности как бы спотыкается само о себя,- вначале деформируется находящаяся в данный момент времени вблизи области контакта с дорогой его часть, затем происходит поступательное движение оси. https://forum.velomania.ru/entry.php...age=2#comments

[colorex]

Не в массе дело,- трение качения колеса повышается за счёт меньшей жёсткости, и, как следствие, больших деформаций.

Меньшей жесткости чего?
Меньшей чем что?

[Pranevich Ihar]

Меньшей жесткости чего?

Воздуха в шине.

Меньшей чем

Жёсткость в шине меньшего объёма.

[colorex]

Мне тоже жесткого воздуха закачайте

[Pranevich Ihar]

Упругие свойства воздуха зависят от его давления, а также объёма, формы ёмкости, в которой он находится.

[Were1325]

Опять ты со своим бредом.