Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Ездок]

Пару лет назад редкие накатистые дорожные покрышки 40 х 622 мм после перекачки нагрелись на дороге, и взорвались в жару.
Пришлось купить компактный насос с манометром.
В хозмаге купил по 350 руб/шт самые дешёвые корейские дорожные покрышки Jeyoun NLK 47 х 622 mm (28 х 1.75") 2.8-4.6 bar, 40-65 P.S.I., 280-460 kPa.
Диаметр 42 мм по измерению. При давлении 2 бар накат хуже прежних. При давлении 4 бар накат преемлемый, типа прежних.
При 5 бар накат выше прежних, но появляется лёгкие вздутия и искривления.
Плюсы? Держат даже 5 бар на практике.
Можно спокойно качать до 4.5 бар летом всегда. В городе меня обгоняют лишь фанаты на шоссерах.
Имеют нормальное сцепление в поворотах с мокрым асфальтом, как у дорожных покрышек.
Тормозят отлично и почти без износа. Очень износостойкие.
Не прокалывались ни разу, в отличие от прежних. Очень долговечные.
Зимой преемлемы при давлении 1-2 бар.
Отличные городские покрышки в самом дешёвом сегменте.
Но с прошлого года подорожали на 50 руб.
Посоветовал знакомому с велом 29", для наката летом в городе.
А в деревне или зимой конечно лучше покрышки 29" с давлением от 0.5-1 бар.

[Heizo]

Где феты а где держак в поворотах по сыпучему трейлу с камерами на давлении 1 атм -ты уж будь последователен друг . Просто физика -представь что творится у тебя внутри покрышки с камерой на 1 атм при этом .

Диванные истории, представляет он физику, е мое... Я ездил на 2.6 и 2.8 с камерами, не надо затирать дичь.

---------- Добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:50 ----------

1 атм мало чтоб просто прижать камеру к ободу достаточно и покрышку к ободу. в результате при торможении покрышка будет проворачиваться с камерой и в конце концов срежет ниппель.

Еще один теоретик подкатил, на практике это не подтвердилось. Ты просто пробьешь ободом камеру на сверхнизком и всё.

[SML2020]

1 атм мало чтоб просто прижать камеру к ободу достаточно и покрышку к ободу. в результате при торможении покрышка будет проворачиваться с камерой и в конце концов срежет ниппель.

На 1 атм провернуться шина точно не пыталась. Правда, обода у меня под бескамерку, борта шины очень плотно сидят.
А на 0,5 атм я тормозить особо не пробовал. Там главное было не наехать на что-нибудь и не пробить шину до обода.

[humax67]

Диванные истории, представляет он физику, е мое... Я ездил на 2.6 и 2.8 с камерами, не надо затирать дичь.

---------- Добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:50 ----------



Еще один теоретик подкатил, на практике это не подтвердилось. Ты просто пробьешь ободом камеру на сверхнизком и всё.

Дичь это спуск с поворотами на давлении 1 атм - с камерой - не в ширине вопрос а в давлении -просто провернется проволочная покрышка и срежет нипель - а это потеря давления почти мгновенная на сыпучке . Бескамерка без вопросов .

[Ездок]

Дичь это спуск с поворотами на давлении 1 атм - с камерой - не в ширине вопрос а в давлении -просто провернется проволочная покрышка и срежет нипель

Зимой качал 1 бар дорожную резину 42 х 622. Ездил аккуратно на ямках - чтоб ободами не пробить камеры и покрышки, и без сильного торможения - чтоб покрышки с камерами не сместились.
Спустя неделю заметил, что ниппеля наклонены под углом 45 градусов.
Значит даже слабое торможение смещает покрышки.
Приклеить покрышки к ободу клеем Момент? Лень.
Докачал до 2 бар. Смещения покрышек пропали, даж при средней силе торможения.
Но с 2 бар ездить пришлось очень аккуратно, чтоб не упасть на льду.
Зимой лучше покрышки 29" с давлением 1.5 бара - спокойнее ездить на ямках, и легче по льду и сугробам.
Может даже при 1 баре и ниже, если покрышки не сместятся. Этот вопрос требует исследования.

[Pranevich Ihar]

Спустя неделю заметил, что ниппеля наклонены под углом 45 градусов.

Трение качения сравнительно большое,- покрышка относительно обода смещается и пробует тянуть с собой камеру.

[humax67]

Зимой качал 1 бар дорожную резину 42 х 622. Ездил аккуратно на ямках - чтоб ободами не пробить камеры и покрышки, и без сильного торможения - чтоб покрышки с камерами не сместились.
Спустя неделю заметил, что ниппеля наклонены под углом 45 градусов.
Значит даже слабое торможение смещает покрышки.
Приклеить покрышки к ободу клеем Момент? Лень.
Докачал до 2 бар. Смещения покрышек пропали, даж при средней силе торможения.
Но с 2 бар ездить пришлось очень аккуратно, чтоб не упасть на льду.
Зимой лучше покрышки 29" с давлением 1.5 бара - спокойнее ездить на ямках, и легче по льду и сугробам.
Может даже при 1 баре и ниже, если покрышки не сместятся. Этот вопрос требует исследования.

Производители уже все исследовали применением состава резины для бескамерных версий покрышки в месте прилегания к ободу - и в аннотации к конкретному коду покрышки есть рекомендуемое минимальное и максимальное давление к тому же указана нагрузка на шину. Эта нагрузка действительна для максимального от указанного давления .
Если проволочная шина с камерой имеет надпись 2-4.5 то это и есть результат исследований .

[Heizo]

Производители уже все исследовали применением состава резины для бескамерных версий покрышки в месте прилегания к ободу - и в аннотации к конкретному коду покрышки есть рекомендуемое минимальное и максимальное давление к тому же указана нагрузка на шину. Эта нагрузка действительна для максимального от указанного давления .
Если проволочная шина с камерой имеет надпись 2-4.5 то это и есть результат исследований .

Никаких исследований нет и не было. Это просто защита жопы от суда в случае травмы ездока.

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

Дичь это спуск с поворотами на давлении 1 атм - с камерой - не в ширине вопрос а в давлении -просто провернется проволочная покрышка и срежет нипель - а это потеря давления почти мгновенная на сыпучке . Бескамерка без вопросов .

Вы попробуйте провернуть проволочную покрышку плюсовую на 1атм. Вы ее снять то не сможете, пустую. А вот если обод говно, то ему судьба будет резать нипеля, хоть 5 бар туда вдубась.

[humax67]

Никаких исследований нет и не было. Это просто защита жопы от суда в случае травмы ездока.

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------



Вы попробуйте провернуть проволочную покрышку плюсовую на 1атм. Вы ее снять то не сможете, пустую. А вот если обод говно, то ему судьба будет резать нипеля, хоть 5 бар туда вдубась.

Про плюсовые обода и ведем разговор -так как площадь прилегания покрышки к кромке обода что на 17 что на 47 ободе одна и та же. Короче делай как хочешь -ибо учатся как правило только на собственном опыте .

[Heizo]

Про плюсовые обода и ведем разговор -так как площадь прилегания покрышки к кромке обода что на 17 что на 47 ободе одна и та же. Короче делай как хочешь -ибо учатся как правило только на собственном опыте .

Площадь прилегания покрышки к кромке обода И какой из этого вывод с дивана?