Биг эпл по мокромуу - не держит, увы...
Биг бен- возможно;- я не пробовал.
И та и другая - чисто асфальтовые. Тропинки на них можно, и даже неплохо, если они твердые ( не песок/листья/иголки) и сухие. Чуть влажные- всё, приехали
|
|
|
|
Биг эпл по мокромуу - не держит, увы...
Биг бен- возможно;- я не пробовал.
И та и другая - чисто асфальтовые. Тропинки на них можно, и даже неплохо, если они твердые ( не песок/листья/иголки) и сухие. Чуть влажные- всё, приехали
Мои не только по мокрому держали, но и зимой ездил именно на биг-аппле (перед) + супер-мото (зад, с точно таким же рисунком протектора)Сообщение от 1gen
Для асфальта, мокрого и грязного, сухого и чистого вообще пока не знаю, что может быть лучше, не говоря уже о жопе с руками, которым нравятся эти пухлые баллоны
Конечно, по плотным грунтам накат ощутимо лучше, ну и не так гудят по асфальту.
за год стереть надо постараться, минимум два, к слову старые ральфы были бесподобны для всего...
РК, в смысле Конти Рейс Кинг, если грунты основном сухие, то что надо
Последний раз редактировалось 1975; 10.07.2021 в 13:41.
троллю от чистого сердца
Преимущественно лесные тропы, просеки. Ну и неизбежный асфальт города между лесами, никуда не денешься. Велодорожки избегаю, там же велосипедисты и прочие экстремалы в большом количестве ))
Спасибо.
Понял, спасибо. Ставлю Барта, пока леса сухие))
Понял, спасибо.
Ральф 19г у меня. Тоже очень нравится.
Конти Рейс Кинг на глаз вроде более злее по центру, чем тот же ральф, но это не точно) В любом случае и так много задней резины лежит))
Последний раз редактировалось vv25; 10.07.2021 в 15:12.
В этом году перешёл на бескамерный вариант покрышек
И хотел бы сделать краткий отзыв всеми любимых thunder burt!
Отзыв будет таким: гамно редкостное!!
Столько проколов за месяц я за несколько сезонов не ловил на других покрах. При этом да не скажу что герметик хороший. А именно deons. То ещё редкостное. Прежде чем дыра заделается спустит до 1 АТМ и при этом половина герметика просто выстреливает
Ну так суть. Я не понимаю любовь к этим покрышкам у наших спортсменов. Либо трассы лайтовые, либо скил очень высокий. Но как только покрытие становится более агрессивное по сравнению с асфальтом и укатанным грунтом все. Покры начинают просто высказывать все свое недовольство. Нет на сыпухе и камнях никакого держака. И плюс колятся просто от всего что торчит, колючки, щебень, мелкие стекла, корни, асфальт со своими торчащими наружу дефектами оголившегося заполнителя.
Короче мое мнение эта покрышка создана только для паркового катания, ни о каком экстриме и кросс кантри гонок не может быть и речи. То же самое касается и race king. Две покрышки полный кал для современных кросс кантрийных трасс. По теме город + xc)))
Для города норм, для xc нет.
Все это мой опыт. Прошу не осуждать. Знаю что Рэйс Кинг и Тандер Берт наверное чуть ли не самые популярные покры за счёт своего наката.
P.s. покры в топовой версии snakeskin evo tlr
И blackchili protection, кстати говорят с 20 года Конти race king стали трёх слойными, раньше были 4-х. Может поэтому стали более прокалываемые.или иначе раньше были 240 tpi, а сейчас 180
Последний раз редактировалось Валера Молодцов; 13.07.2021 в 05:02.
Спасибо за отзыв. Какие бы покрышки взяли в следующий раз?
у рейскингов накат конечно огонь. я честно говоря удивлен что при наличии хоть какого то протектора они так легко катятся, хоть и шумят. Всегда думал что это прерогатива сликов и прочей городской резины.
а так да - ресурс слабенький и дырки собирают на ура.
фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом
стоит упоминать версию покрышек
mrPhilL,
кевларовая бескамерка НЕ чили, забыл название.
фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
