Последний раз редактировалось 1975; 04.08.2020 в 17:19.
троллю от чистого сердца
А можете подсказать вариант покрых с бОльшим уклоном для города на 26 дюймов?) Ну и чтобы по бюджету сильно не вдарило)
Предлагаю высказаться в дилемме
Continental Race King Protection (или без усиления боковин Race sport) против Maxxis Ikon
Суть проблемы
Мерида ставит покрышки Maxxis Ikon 29х2.2 начиная с Big Nine 100
Если сменить их, скажем, на Continental Race King в версии Race Sport или ProTection, покрышки с гораздо меньшим в тестах сопротивлением качению, то, действительно, вы приобретете в накате при езде по асфальту. Но какой ценой!
Race King «славятся» тем, что почти совсем не держат боковое скольжение. Доктор Гонзо по этой проблеме обстоятельно прошелся вот тут
https://youtu.be/xcfNHaq168o
и у райдера есть шанс при спуске с горы или при проезде по лесному трейлу расчудесно убраться там, где он до этого уверенно проезжал на Maxxis Ikon.
Но катит Race King по асфальту ну прям гораздо лучше, это чувствуется!
Вот и выбирай - меньшее сопротивление качению повседневно на асфальте или лучший держак покрышки, предохраняющий тебя от падения с печальными последствиями - что из этого «улучшение ездовых качеств»?
Разумно ли будет сделать выбор в пользу увеличения вероятности падения, так как любое падение чревато серьезными неприятностями?
Последний раз редактировалось M_HORNET; 05.08.2020 в 22:19.
M_HORNET, этот выбор надо сделать тебе, для себя решил что держак важнее наката, и взял крос Кинг протекшен 2,3, накат и держак у него намного лучше чем у ардент рейсов. А что выбрать? если у тебя не бывает грязи, то крос Кинг брать не стоит.
Во во если упасть в лесу можно получить травму, а если я приеду со средней 19 вместо 21 то я не буду переживать.
Так понятно что ставят самую бюджетную версию, даже непонятно, как она называется
Без 3С и TR
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)