Сообщение от bemmer
По нобиникам то есть что изложить? Из собственной практики?
|
|
|
|
По нобиникам то есть что изложить? Из собственной практики?
Нет, НН у меня не было. Я Конти или Мишлен предпочитаю.
Но я уверен, что НН отличная резина.
Где цифры?Всё-таки нобиник мне нравится больше всего на заднем колесе.
Все сезоны, круглый год.
Сегодня специально прислушивался к ощущениям на плитке и асфальте после недавнего опыта с мондиалями 29х2.0". Как минимум - не медленнее, скорее быстрее. При том что намного мягче, хотя при пальпации вродебы такое же натяжение стенки покрыхи. При том что грязищи сегодня в лесопарке - просто всё, всё в месиве, хорошо что не особо липучая грязь. 29х2.35" нобиник снейкскин не особо проваливается в грязь (глубина колеи где-то между 27+ и обычным мтб 2.2"), гребет в грязи хорошо, не соскальзывает со скосов в середину месива когда объезжаешь по краю. Там где просохло или где хвоя с корнями - там хорошо катит. По корням скользит конечно, но терпимо. При этом чтобы резина хорошо гребла и не глубоко проваливалась сдуваться не нужно было. А если чуть сдуться - то очень мягонько по корешкам, но накат страдает и в грязи какой-то снос не очень сильный но неприятный появляется. Давлением очень удобно выбирать нужное: повыше давление - накат и сцепление (да, как ни странно и накат по сухому, и гребучесть в грязи), пониже давление когда сухо и много неровностей - будет очень мягко. И эта разница очень заметна. Вообще нобиник лучше всего на нормальном давлении, не надо на полусдутых нобиниках ездить.
Год назад я впервые поставил нобиник на заднее колесо, тогда еще на плюсовик, поэтому 27.5х3.0". Проездил с плюсовым нобиником с июля по февраль, резина эта мне очнеь понравилась своей универсальностью. Грязь, сушь, хвоя, снег, асфальт, плитка - мне нравится везде нобиник. В марте ставил на найнер, на заднее колесо, рейс-кинг, кросс-кинг, нобиник, мондиаль. Так вот нобиник - универсальней всех. Доехать до места грунтового катания по асфальту - легко. И видимо завершу свой выбор резины на найнер, теперь уже можно переходить на безкамерную установку, больше резину перебирать не планирую. Оставляю спереди кросс-кинг 29х2.3", сзади нобиник 29х2.35" как наиболее удобную и универсальную для меня резину. Что интересно, на плюсовике, который теперь достану только после начала морозо-снежного сезона, стоят спереди хайроллеры 27.5х3.0", а сзади нобиник 27.5х3.0".
Кросс-кинг сзади слишком цеплюч на мягком как пластелин грунте - крутить тяжеловато.
Рейс-кинг узковат и только для сухой погоды хорош, в мягком грунте слишком проваливается - крутить тяжеловато.
Мондиали - вообще не для мтб, это и так всем понятно, но я хотел проверить сам
Нобби ник лучше мондиаля на асфальте?)
С огромными редкими шипами?) которые гнуться и съедают мощность?))
...почтовый ящик
Открываю - две газеты.
цифирь нет!
или даже лучше так https://youtu.be/pWeRmDyq0-I
цифирей - нет!
---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:24 ----------
Да, именно так я и ощутил. Нобиник легче катит по асфальту чем мондиаль.
Компаунд https://www.schwalbetires.com/addix-compound/ ADDIX SPEEDGRIP - довольно жесткикй, еще по опыту 4.0" джамбо-джимов в этом компаунде понял что жесткий, зато сопротивление качению не большое и изнашивается не так быстро. Зимой с ним надо осторожней, но в целом - на заднем колесе очень удобно. Конечно, нобиник на ровном твердом это не рейскинг, но и рейскинг на мягком и тем более грязном - совсем не нобиник.
Блэкчили компаунд кросскинго континенталей показался намного мягче, намного цеплючей, но и обратно - сопротивление качению выше чем у нобиник. Я нобиник на найнер купил только потому что когда сзади стояли кросскинги, то крутить было мне не весело.
А что до сравнния с марафон мондиалем - так сравнивать надо пятно контакта. Кнобы нобиника на твердом имеют не большую суммарную площадь контакта. И мондиали, имея встроенную антипрокольную защиту тоже на сколько-то проминаются на асфальте, особенно учитывая разницу в ширине с нобиником 50 против 59. Мондиаль на освальте ощущается намного более цеплючим чем нобиник, намного. Конечно глупо на нобинике кататься по асфальту, но доехать до грунтов по асфальту на нобиниках вполне комфортно, и уж точно легче чем когда сзади кросскинг с блэкчили.
И конечно мондиали безопасней на асфальте, особенно хороши они во время дождя - очень здорово держат и не тупят как на сухом асфальте. По газону не шлифуют как слики, но изза узоты проваливаются и немного носит из-за отсутствия серединных кнобов. Асфальтовая резина, антипрокол - и главное сцепление на мокром асфальте.
---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:38 ----------
Да вот же даже тесты подтверждают, хотя там нобиник еще старого компаунда, новый компаунд получше:
https://www.bicyclerollingresistance...snakeskin-2015
и мондиали https://www.bicyclerollingresistance...n-mondial-2016
По асфальту G-One Speed бескамерно. Быстрее и накатистее Конти СпидКинг и всего прочего тракторного конечно.
че это такое?
Э?! Зачем такое пишешь?! https://bikerumor.com/2018/02/15/tir...ke-tire-knobs/
по русски можно
конечно можно, модераторы же не против!
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
